Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: dgolf w 17 Czerwca 2007, 18:03:36
-
Zastanawiam się nad wyrzuceniem katalizatora, bo ma już swoje lata i na peno jest przypchany. Znajomy założył strumienicę do Vectry B i autko jest mocniejsze. Czy w 4A-FE '90r. się sprawdzi i ewentualnie jaką mam kupić?
-
Popros znajomego o wykres z hamowni na ktorym bedzie zaznaczona wyraznie poprawa pracy silnika i wzrost mocy.W naszych silnikach to raczej nie przejdzie bo i tak mamy dobre osiągi.Jeden nasz kolega juz próbował i wywalił.
-
Nie dawno zalozylem strumienice i nie czuje poprawy ale moze troche. Moj kolega tez zalozyl strumienice w Vectra B ale z nim nie rozmawialem a drugi w Renault mowil ze tez nic nie czuje poprawy
-
Słyszałem, że niektórzy mogą ją źle założyć i dlatego. No dobra, a co w przypadku jeśli chcę wyrzucić katalizator a nie chcę kupować nowego? Co w jego miejsce?
-
Jak ci zalezy na przegladzie to wstaw atrape kata :) Gdzies czytałem o czyms takim, a jak to zlewasz to nic bym nie wsadzał :)
-
Z tego co wiem to lepiej wstawić odpowiednio dobraną zwężkę. Cały układ wylotowy jest tak dostrojony jakby tam jednak był katalizator. Jak się to sensownie zrobi to powinno przybyć parę koników.
-
Choć by chciał, to nic w Toyocie się nie poprawi ;) Tak sobie na chłopski rozum myślę, że jeśli katalizator jest tam od 17 lat (tego też nie wiem) to troszkę się tam nazbierało syfu. Więc jeśli wstawię coś innego to powietrze powinno z mniejszymi oporami przechodzić. To na razie nic nie ruszam.
-
Tak sobie na chłopski rozum myślę, że jeśli katalizator jest tam od 17 lat (tego też nie wiem) to troszkę się tam nazbierało syfu.
Tez tak myslalem ze od 400 000km kat sie musial zapchac i napewno usuniecie cos da...
Niestety oprocz wiekszego halasu nic z moca sie nie zmienilo, a wcale bym sie nie zdziwil gdyby pogorszylo :oops:
-
Teoretycznie katalizator nawet nowy zabiera parę koni mocy - więc jeśli by to zrobić z głową to można by je odzyskać :) Oczywiście przy nieumiejętnych modyfikacjach można i stracić. :)
-
Na pewno się opłaca.
1. musisz dobrze dobrać strumienice - musisz pojechać do kogoś kto to umie zrobić
2. jeżeli masz sonde blisko kata (przed lub za) w momencie wstawienia rurki może zacząć wariować, przy wstawionej strumienicy - nie zawsze
3. jeżeli masz kata ceramicznego to jeszcze zarobisz ;-) możesz go sprzedac drożej niż kosztuje nowy
no ale niestety środowisko cierpi na takich przerubkach. :oops:
-
Ja w swojej Carinie z 97r. wywaliłem cata i wstawiłem nie strumienice tylko jak to "fachowiec nazwał" w warsztacie tłumik rozprężny. Jeżdżę na gazie i trochę "waliło jajami" przy hamowaniu. Teraz jest wszystko ok i nawet trochę mocniejszy sie wydaje. A koszt całej operacji to 150 zł.
-
mocniejszy sie wydaje a może nawet jest - dobra strumienica potrafi polepszyć nieco osiągi najczęściej jednak jest to tylko efekt akustyczny przy nie wytłumionych strumienicach. troche głośniej chodzi i wydaje sie ze szybciej jedzie.
-
Niech Ci od ochrony środowiska dadzą mi dobrze płatną pracę, to sobie kupię nowe auto i środowisko mniej ucierpi...
-
Na pewno się opłaca.
1. musisz dobrze dobrać strumienice - musisz pojechać do kogoś kto to umie zrobić
2. jeżeli masz sonde blisko kata (przed lub za) w momencie wstawienia rurki może zacząć wariować, przy wstawionej strumienicy - nie zawsze
3. jeżeli masz kata ceramicznego to jeszcze zarobisz ;-) możesz go sprzedac drożej niż kosztuje nowy
no ale niestety środowisko cierpi na takich przerubkach. :oops:
Takei rekalmy to ja widziałem nie raz. Wstaw tu wykres z toyoty, nissana czy innego japońca któremu poprawił sie przebieg momentu albo moc po wstawieniu strumienicy. Co ma strumienica do drugiej sondy ? Wywali bład bo sie skład spalin nie zmienia i nie miesci sie w normach ECU. Ekologia - bez przesady moje autko bez kata nadal miesci sie w normach.
-
Dajmy juz sobie siana ze strumienicami bo w naszym przypadku nic to nie pomoze a jezeli nawet to gra nie warta swieczki.Jak na razie nikt nie potwierdził wynikami z hamowni jakiegokolwiek sensownego wzrostu momentu obrotowego w naszych carinach.
-
Sorki, że odjadę z tematu - Carinus, jesteś z Zielonej Góry?
-
A wiecie jakie wymiary powinna miec strumienica do cariny?? dokladniej chodzi mi o srednice rur?? bo mam zamiar wywalic katalizator bo juz konczy sie jego zywotnos.
-
A wiecie jakie wymiary powinna miec strumienica do cariny?? dokladniej chodzi mi o srednice rur?? bo mam zamiar wywalic katalizator bo juz konczy sie jego zywotnos.
Nawet na allegro można kupić małe tłumiki przelotowe w miejsce kata.Niedawno wstawiłem sobie coś takiego i zrobiło sie ciszej w kabinie bo przedtem miełem zwykłą rurę.
dgolf-mieszkam niedaleko Zielonej(35km)
-
Słuchajcie, jest tak. Auto pracuje cicho. Pomiędzy 2300-do 2600RPM, potem przerwa i ok. 3500 pierdzi jak mała sportówka, słychać to z tyłu. Jak jej pocisnę na wyższych obrotach, bardzo głośno słychać przedmuch już w całym zakresie obrotów, gdzieś mniej więcej na środku auta. Postoi z pół godziny i znów jest cisza. Czy to "sportowe pierdzenie" może być wynikiem padniętego katalizatora? Bo ten przedmuch pewnie tak.
-
To pierdzenie jest efektem braku tłumienia któregoś ze środkowych elementów-kata lub tłumika.
-
Wywal kat w to miejsce rura grubościenna i po sprawie, przyrost osiągów czuć na 3 biegu.. przynajmniej ja wyczułem zmianę w moicha autkach
po montażu strumienicy kolega mierzył carinę g-techem
5 pomiarów przed montażem ale już bez kata
5 pomiarów po montażu i z tego co pamiętam to nie było żadnej różnicy tylko na strmienicy pojawił mu się jakiś tam lekki przydzwięk, w efekcie wrócił do rury
-
Kryspin, mam rozumieć, że wspawać zwykłą, grubszą rurę, tak? Nie będzie dużo głośniej pracować?
-
sprzwdż jeszcze jaki długi masz tłumik środkowy... jak ma około 50 czy 60 cm to będzie ok, rura zamiast kata, nie będzie głośniej
-
Jak wspawałem rure to miałem brzydkie pierdzenie na końcowym i hałas w środku.Po wspawaniu małego przelotowego cisza i spokój.
-
No właśnie już mi pierdzi, a co dopiero jak go wyrzucę :| Czyli lepiej przelotowy, no nie? W Łasku jest mnóstwo aut japońskich. W tym tygodniu przywieźli Avensisa prawie nówkę z potrzaskanym przodem. Muszę się tam przejechać może jakiś tłumik się dorwie albo co.