Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: Marcjan w 27 Czerwca 2007, 14:33:40
-
hej, zastanawiam się nad zakupem w przyszłości przyczepy campingowej tylko jak to jest z Cariną z możliwościami ciągniecia takich przyczep?
u mnie w dowodzie rej. dla silnika 1.6 Pb mam wklepane:
masa własna: 1160 kg
dop. masa cał. DMC: 1600 kg
natomiast martwi mnie
dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami: 500kg ?? :oops: czy to nie jest trochę przymało???
-
TYle to chyba zwykły niewiadow 126 wazył :) ale pewnosci nie mam. mam natomiast pewnosc ze wieksza przyczepa niz ta to samobojstwo w carinie z gazem ( a nawet bez) :) Taka sama niewiadowska przyczepe ciaga berlingo mojego tescia i naprawde jadac za nim w trasie z mazur miałem serce w gardle. Carina wiele wiecej nie zwojuje
-
no ale przeciez ludzie ciagna przyczepki i to osobowkami?
-
No dobra. Ja tylko pisze ze to meczarnia, przynajmniej naszymi samochodami. Coi nnego jak zakłada sie jazde 80 km/h za TIRem, ewentualnie stała predkosc po autobahnie. Przy wyprzedzaniu to na prawde przezycie niesamowite. Rozpedzasz sie przez 5 km i nagle hamuje cie jakis polonez, po czym znowu sie rozpedzasz 5 minut i jak nabierzesz predkosci to modlisz sie zeby nic sie na drodze nie trafiło przez co mogłbys wytracic predkosc :) lepiej za 200 pln/dzien wynajac wozek campingowy. wygodniej bezpieczniej i wiecej miejsca. Takie moje zdanie
-
Nie przeszkadza mi jazda z przyczepa, moglbym nawet toczyc sie 70-80 km/h, chodzi tylko o to czy Carina prawnie mozna cokolwiek podczepiac, bo 500kg to jakas lipa, nie wiem jak jest w innych autach, ale wydaje mi sie, ze lepiej. Przeciez przyzwoita przyczepa campingowa wazy 700kg-1300kg.
Osobiscie mysle o tym, aby na pustej dzialce, ktora mam nad samym jeziorem, ustawiac przyczepe w sezonie, a po sezonie odholowywac do najblizszego gospodarza na przechowanie do nastepnego lata. Wynika to z tego, ze mam dzialke w miejscu gdzie najblizsze domy mieszkalne sa okolo 3-4km i prawie kazdy kto tam postawil domek nastepnego lata zastal tylko rusztowanie, bo wszystko bylo poniszczone lub skradzione.
...Ale skoro juz mialbym przyczepe to moze chcialbym czasem sie z nia gdzies poturlac, tylko co moze taka Carina??? :oops:
-
Nie no koledzy nie przesadzajmy.... Ja swoją 1,6 115KM camping N126 ciągałem niejeden raz i nie było problemów z nim. Troszkę słabsze auto było i to tyle. Wiadomo problem z wyprzedzaniem był bo sie jechało troszkę dłuższym zestawem którym teoretycznie sie powinno jechac 80km/h. Mi jednak to nie wychodziło zbytnio i leciałem z wrocka nad morze gdzie sie dało całey czas 100km/h. I naprawde auto problemów z nią nie miało.... co innego z ciut wiekszą jak ciągłem kiedys z Holandii ;) ale z tamtą to i diesel 2,5 TDi miał problemy :D. Raz poniosła mnie fantazaja (nawiecie mnie wariat drogowy ;) )i na odcinku dwupasmówki przed Lesznem i prawie do 130km/h z tą przyczepa dociągłem z tymze juz widziałem w lusterku jak na boki skasała ;) , naszczecie to tylko sekundy były i juz wiecej jak 100km/h nie jechałem z nią ;). Strach było wiecej a pozatym jak sie podłącza przyczepe na hak to juz wtedy trzeba sie liczyc z tym ze to jazda "emerycka" bedzie :).
Teraz patrze w dowód mojej przyczepki niewiadowskij n126 i ma mase całkowitą 450kg. Jest to ta mała przyczepka. Były tez troche dłuższe te modele, ta jest akurat krótsza.
W Pugu 406 2,0 tez mam hak i w/g papierów do haka angielskich mozna ciągnąc nim przyczepe o masie nie wiekszej jak 550kg , a wiec to nie tylko Cari moze przyczepy o tak małej masie holowac za sobą....
-
Teraz sprawdziłem w dowodzie i Carina ma 1300kg masy całkowitej przyczepy z hamulcem najazdowym i 500kg masy całkowitej przyczepy bez hamulca najazdowego :)
-
Teraz sprawdziłem w dowodzie i Carina ma 1300kg masy całkowitej przyczepy z hamulcem najazdowym i 500kg masy całkowitej przyczepy bez hamulca najazdowego :)
Ale jaki masz silnik? ...mógłbyś uzupełnić podpis :)
-
Teraz sprawdziłem w dowodzie i Carina ma 1300kg masy całkowitej przyczepy z hamulcem najazdowym i 500kg masy całkowitej przyczepy bez hamulca najazdowego :)
Ale jaki masz silnik? ...mógłbyś uzupełnić podpis :)
Ja swoją 1,6 115KM c
;)
tak jak wczesniej pisałem 1,6 115KM i w dowodzie mam 1300kg z hamulcem najazdowym i 500kg bez hamulca najazdowego :)
-
czyli u mnie ktos sie musial rypnąć :furious3:
jak to jest, dane dotyczące masy w urzedzie komunikacji sa przepisywane z poprzedniego dowodu rejestracyjnego?
zajrzałem do instrukcji obsługi i dla wszystkich silników wygląda to prawie tak samo
czyli DMC auta 1720kg, i tak jak pisze Sterciu dmc przyczepy z ham. 1300kg i bez ham 500kg
wynika z tego, że carinką można ciągnąć przyczepę np campingową o DMC 1160kg (nie przekraczjacej masy wlasnej auta), wiec nie jest tak zle.
Tylko co ja mam zrobic z tym wpisem w dowodzie rej. u mnie w rubryce o DMC przyczepy z hamulcem/bez jest tylko 500kg
-
Jezeli masz nowy dwód rejestracyjny to rubryka O1 jest rubryką z masą przyczepy z hamulcem najazdowym a rubryka O2 jest rubryką z masą przyczepy bez hamulca najazdowego....
Jezeli kupiłeś auto i miałeś nowy dowód rej juz to dane powinny być w nim uzupełnione wszystkie , jezeli nie miałeś nowego dowodu tylko stary wtedy przy zakupie musisz jechac na stacje diagnostyczną w celu uzupełnienia danych , wystawiają Ci zaswiadczenie z uzupełnionymi danymi i płaci sie im w zalezności od stacji... słyszałem ze jedni biorą od jednej pozycji wpisu a inni za całe uzupełnienie 60zł.