Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Starlet => Wątek zaczęty przez: fachowiec w 07 Lipca 2007, 00:23:54
-
Witam. Jestem nowy na forum. Zastanawiam się nad kupnem Toyoty Starlet. Byłem już praktycznie zdecydowany, ale mechanik powiedział, żeby absolutnie nie kupować "japończyków", bo są strasznie drogie części. Polecił Opla Corsę. W związku z tym mam pytanie. Który samochód polecacie? Który mniej pali i jest tańszy w eksploatacji (części, ilość usterek, ogółem używanie którego będzie tańsze). Jak brałbym Corsę to z silnikiem 1.4. Zależy mi przede wszystkim na osiągach i na jak najniższych kosztach utrzymania. Wypatrzyłem już dwie aukcje, które wydają mi się dość ciekawe:
http://moto.allegro.pl/item211294629_toyota_starlet_wersja_dino_1994_rok_okazja_.html
tu myślę, że do 5 tys. udałoby mi się zbić cenę (na początku była cena 5 tys., a później zmieniona została na 5800, oczywiście do negocjacji)
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2990910
tutaj trochę martwi mnie to, że po roku użytkowania samochód jest na sprzedaż
Oba samochody mają podobno (pytałem) udokumentowany przebieg. Który z nich polecacie (przy założeniu tej samej ceny (ewentualnie 200-300 zł różnicy).
Mam jeszcze jedno pytanie. Jak jest z przyspieszeniem w Toyocie Starlet. Nowy samochód podobno ma 10,3 s do 100 km/h. A jak jest np. z samochodem z 1992 r. i z przebiegiem 200 tys.? Dużo mocy traci? Może ktoś wie, ile ok. koni mechanicznych straci?
Podobno silnik Toyoty Starlet bierze olej (wielu użytkowników o tym mówi). Czy to prawda i czy może to być oznaka konieczności remontu silnika? Czy w niczym to nie przeszkadza?
Przepraszam za taką ilość pytań, ale chcę być pewny zakupu. Proszę, pomóżcie mi. Zależy mi na czasie. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam!
-
Odwieczny problem NIECO droższe części ale rzadziej wymieniane, czy NIECO tańsze części ale wymieniane zdecydowanie częśćiej....
Ponadto marka to tylko część układanki. Najważniejszym elementem jest czynnik ludzki, czyli jak poprzedni właściciel dbał o auto, bo przecież nawet i czołg można zajeździć.
Na koniec taka mała dygresja.... Jaki jest sens pytać się miłośników Toyoty co by wybrali: Toyotę czy Opla? :wink:
-
jak zobaczyłem tytuł wątka to myślałem że ktoś sobie jaja robi.....
powiem tak: dwóch moich kumpli ma takie corsy i każdy z nich psioczy, a to że z silnika i skrzyni cieknie olej, a to że inne rzeczy sie sypią, że jest to wołowate gówno a jak wsiadają do mojej starletki i depne to słysze "co ty ty masz 1,6?" "ale rakieta, mój to by w życiu tak nie przyspieszył" i każdy cżłowiek którego przewoże podobnie.....
Co do awaryjności - mój egzemplaż ma 14 lat i nie miał lekkiego życia a poza usterką termostatu wyłącznie na moje własne życzenie nigdy alle to nigdy nie miał żadnej awarii !!!! tylko filtry, paski i płyny w nim zmieniam i mam jego historie napraw z serwisu od poprzedniego włąściciella i u niego było tak samo. Tu nie ma wogólle co porównywać szrota jakim jest corsa do toyoty starlet auta ze szczytów list niezawodnoścui decry i tuv!
mój trzeci kumpel odkąd kupił corse to nie wyjeżdża nią z warsztatu i nie ma tu ani odrobine przesady. a ja zawsze o każdej porze dnia i nocy, lato czy zima wsiadam odpalam za 1 razem i śmiga jak złoto. :cool:
A wracając do osiągów, faktycznie w papierach jest 10,3 s, moje auto nie jest pierwszej młodości a wymiotłem ze świateł ostatnio cwaniaka w vectrze A 2,0 115 koni. Rok temu zająłem 3 miejsce na 1/4 mili w klasie do 1400 cm3 gdzie złoiłem VW Polo 1,3 oraz roczną fieste 1,3 z salonu !, także peżota 206 1,4 i srejczento 1,1 sporting oraz Opla kadetta 1,6....
To auto waży około 720 - 750 kilo i po prostu nie ma bata musi być pieruńsko szybkie i żadna corsa 1,4 nie ma co nawet marzyć o takich osiągach a przy okazji starlet jeździ dynamicznie bez wysiłku z racji małej masy więc i nie pali dużo nawet w mieście no a jak depniesz taką corsą to już srogo zapłacisz na stacji. Na ten przykład - na trasie w 3 osoby udało misie osiągnąć 4,9 itra na 100 a ruszałlem z przejazdów kolejowych itp z butem, a po mieście jak od zalania do pełna do wyjeżdżenia piłuje silnik non stop jeżdżąc hiper szybko wycinając wszystko co sie rusza to ona nie jest w stanie spalić więcej niż 8 litrów Pb..... To daje do myślenia
Ceny częśći małłe nie są ale co z tego skoro nie trzeba po nie często sięgać. utrzymanie corsy będziie sporo kosztowniejsze bo to tandeta i tam co chwile sie coś będzie psuło i jak Sobie policzysz wydatki roczne na eksploatacje to wyjdzie że w starlet zrobiłeś 1 czy 2 pierdułki no a w corsie jesteś mocno w plecy.
Od nowości (mam faktury) w moim aucie UWAGA!!! przez 14 lat konieczne wymienić było to:
raz amortyzatory i sprężyny z tyłu, chamulce bodajrze 2 razy, wspomniany termostat, olej, filtry, rozrząd, osłony przegubów gumowe bo to koszt pare zł a są ważne, osłony amortyzatorów gumowe (też z mojej winy bo to ja je wytłukłem)i ............. to wszystko, także akumulator BOSCHA który miałem wytrzymał 9 lat !!!!! teraz mam centre i też jest gites. Które auto na świecie po tylu latach w PL i nielekkiej nodze i 156 000 km może pochwalić sie takim czymś??????
dlatego starlet to jedyny słuszny wybór :) może sie zdażyć jak ktoś nie dbał lub z racji przebiegu że na dzieńdobry będzie trzeba coś w zawiasie zrobić i może chamulce ale to będą jedyne wydatki..... potem już masz spokój :)
zurzycie oleju? no troche jest ale w granicach normy jak na te silniki i napewno nie tak żebym sie musiał tym martwić, oczywiście jak pałujesz silnik 2 x w tyg jadąć po pare kilometrów z gazem w podłodze złotysiedemdziesiąt non stop to troszku go weźmie ale silnik sie nie zesra jak by to mogło być w przypadku innych aut pokroju corsy.
mam nadzieje że chociaż troche rozwiałem Twoje wątpliwości. Starletka to bardzo wdzięczne auto, dające radoche z osiągów i trwałości, ona jest bardzo solidnie zmontowana i na dodatek w japonii co gwarantuje jej jakość. Materiały są dobre a przednie fotele w przeciwieństwie do corsy zapewniają super trzymanie.
-
Corn, dałeś taki tekst, jakbyś niemal namawiał do wstąpienia do sekty :wink:
-
czytając wypowiedź CORN'a nie muszę nic dodawać...
Może tylko to, że moja ma 196kkm przebiegu (w tym prawie 50kkm zrobiłem ja)..
Nie zdażyło się, żeby nie odpaliła, albo stanęła podczas jazdy...
Zwykłe wymiany częsci eksploatacyjnych: filtrów, oleju itp...
Żadnych niespodzianek i niech tak zostanie :D
-
Dzięki za odpowiedzi. Mam jeszcze jedno pytanie. Jaką pojemność ma dokładnie Toyota Starlet? 1296 cm, czy 1332 cm, bo do 1300 cm jest drugi próg wysokości opłat OC.
-
zależnie od kodu silnika i rocznika ale mówiąc najprościej:
silnik 2E-E 1296 cm3 (od 1990 do 1995 w modelu P8 i także sporadycznie w p9)
silnik 4E-FE 1332 cm3 (od 1996 roku wyłącznie w P9)
-
corsa 1,4 to samochód ktory nie ma osiagów - ledwo ~60 koni chyba ze znajdziesz wersje 16v ktora ma 90 ale podobno jest tak awaryjna ze szkoda gadac.
A toyota to fajny wozik , jezeli interesuje ciebie kupno starlety zapraszam na priv
-
corsa to bardzo awaryjne lubiejące rdzewieć auto
-
Opel tak jak ford gówno wort, nie ma to jak japoński sytem, moc, moment i sylwetka :cool:
-
Ja tylko dodam, że moja Starleta ma 15 lat, 194,5 kkm przebiegu i jak wczoraj wjechałem na przegląd (robię w porządnym warsztacie a nie takim co tylko pieczątkę przystawiają) to w szoku byli że auto z takim przebiegiem jest w takim stanie. Wymieniałem (albo wymieniali poprzedni właściciele) następujące części (poza częściami eksploatacyjnymi):
- chłodnica
- włącznik świateł
- bendinks (czy jak to się tam pisze) w rozruszniku
- amortyzatory z przodu
- tarcze i klocki
- pompa cieczy chłodzącej
- akumulator
Zawieszenie jest oryginalne, auto praktycznie nie bierze oleju (na 10 kkm 1/3 podziałki na bagnecie), w skrzyni też żadnych ubytków, spaliny czyściutkie (nie mam katalizatora). Spalanie: poza miastem 5,0, w mieście max do 7,0. Sprzęgło też jest oryginalne! Korozja tylko na silniku i w jednym nadkolu (nie wychodzi poza wnękę koła), każdy kto się nią przejedzie mówi że czuje się w niej jak w sportowym aucie.
Ktoś ma jeszcze wątpliwości?
Pozdrawiam!
-
Swoją drogą, o co chodzi z tymi drogimi częściami do japończyków?? Poprzednie moje auto to był peugeot, i jego utrzymanie było dużo droższe niż obecnej toyoty.......
Faktycznie, może kiedyś części do aut japońskich były droższe, ale w tej chwili są porównywalne....... jak nie tańsze :wink:
-
Właśnie o to chodzi, że części są dużo droższe niż np. do takiego Opla. To jest chyba jedyny poważny argument na niekorzyść Toyoty.
-
E tam. Cześci do mojego Puga 405 były o połowę tańsze. I co z tego jeśli co i rusz trzeba było coś robić w tym samochodzie? A w Toyocie tylko leje paliwo, zmieniam filtry i wymieniam olej... W konsekwencji ekspluatacja Cari 1,8 na benzynie wynosi mnie o wiele taniej, niż Puga 405 w dieslu... Więc jaka niekożysć, jeśli te części wymienia się CONAJMNIEJ 3 razy rzadziej?
-
no właśnie, ja już to pisałem ale widze że fachowiec dalej chce corse bo są tanie części. No to prosze :) tylko że po te części trzeba ciągle sięgać a ja do swojego auta nie musze wcale :]
-
Ja jakos sie nie moge dopatrzyc tych DROGICH czesci do toyoty - moze zbyt malo wymieniam:
laczniki stab. 35zl (najlepsze jakie znalazlem) - mowa o corolli bo w ep91 praktycznie ich nie ma.
swozen 55zl
rozzad kpl. 180zl
oslony na teleskopy 7zl
okladziny na tyl 50zl
filtr oleju bosh 9.99zl
teleskopy przod 170zl szt.
wystarczy porownac z corsa
wiem ze uklad wydechowy jest drogi - ale tylko podobno bo zadna moja toyka nigdy nie miala wymienianego a najstarsza ma 11lat
-
A na co zwracać uwagę przy zakupie Toyoty Starlet? Jakie są typowe usterki, które da się wykryć przy zakupie?
-
jeżdżę Starletką od stycznia, kupiłam w ciemno, zapłaciłam zaliczkę i pojechałam odebrać do Łodzi. nic się nie dzieje. przy zakupie trzeba wymienić to co w każdym aucie, czyli olej i filtry oraz pasek rozrządu, tego ostatniego nie zrobiłam, bo podobno we wszystkich niemieckich wymienia się przy 90kkm. no a ja nie miałam za bardzo kasy :wink: :wink: :wink:
części nie są droższe, może chodzi o oryginały z ASO, no tak te są bardzo drogie, ale do starego opla pewnie oryginalne części też są drogie. ja nic nie wymieniałam, ale istniało podejrzenie, że pompa wody mi poszła, koszt takiej to 100zł, ale okazało się, że mechanik się nie znał zbytnio :grin: :grin: :grin:
prawdopodobnie czeka mnie wymiana amorków, zobaczymy jaki koszt :huh: :huh: :huh:
ale w zimie odpalała bez żadnego ale, nigdy mnie nie zawiodła, w trasie jest dynamiczna, bierze wiele super aut i jeździ mi się nią tak wspaniale, że długo nie zamienię jej na nic innego :cheesy: :cheesy: :cheesy:
-
prawdopodobnie czeka mnie wymiana amorków, zobaczymy jaki koszt
Właśnie poleciał mi prawy amortyzator z przodu. :-(
A jak zobaczyłem ile kosztuje nowy to się załamałem - 300zł!!! Fakt,że firma porządna bo Kayaba, ale cena to przegięcie. Z tego co wiem to do Corsy kumpel płacił ok 150zł za sztukę.
Ale tak to jest jak chce się mieć samochód jedyny w swoim rodzaju i nie często pojawiający się na ulicach. :grin:
A tak poza tym to naprawdę świetne autko. Na Twoim miejscu bym się nie zastanawiał tylko brał TOYOTĘ.
Jak można poczytać na forum to autko ma apetyt na olej. Paliwa też trochę ciągnie(7L/100km), ale za to autko jest naprawdę dynamiczne i szybkie, nie jeden już się zdziwił :grin:
W tym porównaniu Tojka bije Opla na głowę!
-
Yaz, na przód Lazarus widział na pewno gdzieś tańsze amory, ja od poniedziałku rozpoczynam poszukiwania, na początek uderzam do anro, żeby mi w swoich źródłach posprawdzał :grin: :grin: :grin:
a mi poleciał z tyłu lewy, tutaj mam wydruk z badania: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=13932.msg205740;topicseen#msg205740
-
Przy takiej sprawności i takiej w niej różnicy to bym wymienił już dawno wszystkie cztery, na długo przed tym, jak ten lewy na tyle zdechł.... (tak wiem, kasa... )...
Co się tyczy spalania, to przecież starletka może palić o wiele mniej jak się nią ekonomicznie jeździ :P Straszycie fachowaca a macie go namawiać :wink:
-
wiesz, ja wiedziałam, że one są zużyte, to znaczy bardziej domyślałam się, jakoś nie czuję, że są aż tak mocno zużyte...
a co do ekonomicznej jazdy to przyznaję się bez bicia, że jeżdżę baaaardzo nieeekonomicznie :icon_pray: :icon_pray: :icon_pray:
-
ja po kupnie zrobiłelm to co w każdym aucie tak jak koledzy, rozrząd, filtry, płyny i mam spokój :)
-
Co się tyczy spalania, to przecież starletka może palić o wiele mniej jak się nią ekonomicznie jeździ Straszycie fachowaca a macie go namawiać
Nie odstraszam, próbuje uświadomić. Po za tym można to wyczytać ze wcześniejszych postów na tym forum.
Chociaż szczerze mówiąc w moim przypadku jest to wina ciężkiej nogi jak i tego, że wcześniejszy właściciel zaniedbał trochę moją Starletkę. :-(
Yaz, na przód Lazarus widział na pewno gdzieś tańsze amory
Najtańsze na allegro są Monroe 168zł, później Magnum 205zł sztuka.
Jednak z tego co poczytałem tu i tam to ludzie nie polecają Monroe, szybko padają. Na temat Magnum nic nie znalazłem.
Wszędzie do japończyków polecają Kayaby. Są nieco droższe (ja znalazłem po znajomości za 260zł sztuka), ale warte swojej ceny.
-
Właśnie o to chodzi, że części są dużo droższe niż np. do takiego Opla. To jest chyba jedyny poważny argument na niekorzyść Toyoty.
A jakie konkretnie częsci sa takie drogie ?! Pytam bo kolega ma puga i jakoś czesci są prawie w tych samych cenach co do mojego. Z tym ze ja w sklepie kupuje najczesciej wycieraczki i płyn do spryskiwaczy.
Jak chcesz tanio naprawiać bierz Corse. Jak chcesz nie naprawiać a cieszyć sie z jazdy kupuj japonca.
-
Jak chcesz tanio naprawiać bierz Corse. Jak chcesz nie naprawiać a cieszyć sie z jazdy kupuj japonca.
nic dodać, nic ująć :grin: :grin: :grin:
-
miałem do czynienia ( czytaj : rozbierałem na części ) z dwoma starletkami :
1.3i - 1995 - 140kkm ( pewne )
1.5D - 1993 - 380kkm ( +100 w pamięci )
pomijam stan części, takich jak amory tylne czy w 1.5D wysiedziane siedzenie kierowcy...
stan aut wyszedł przy cięciu dopiero - 12-14 letnie starletki mają rdzę... czasem na progach... w Oplu masz gwarantowane nadkola średnio co rok-dwa, że o progach i tym podobnych miejscach nie wspomnę ;)
jeden z moich klientów miał ponad 600kkm na P8 1.0i, jeżdżąc nią od nowości...
nie kupiłbym Corsy, serio... chyba że nową OPC :laugh:
pzdr
-
A jakie konkretnie częsci sa takie drogie ?! Pytam bo kolega ma puga i jakoś czesci są prawie w tych samych cenach co do mojego. Z tym ze ja w sklepie kupuje najczesciej wycieraczki i płyn do spryskiwaczy.
Jak chcesz tanio naprawiać bierz Corse. Jak chcesz nie naprawiać a cieszyć sie z jazdy kupuj japonca.
O własnie. Jak pisałem wyżej, utrzymanie mojego Peugeota 205 kosztowało mnie więcej niż obecnej cariny. A niektóre części do cariny są tańsze
-
A co byście wybrali Starlet (bez dodatkowego wyposażenia), czy Corsę z poduszkami powietrznymi (2), elektrycznie ustawianymi szybami, wspomaganiem kierownicy i ABS ?
-
A co byście wybrali Starlet (bez dodatkowego wyposażenia), czy Corsę z poduszkami powietrznymi (2), elektrycznie ustawianymi szybami, wspomaganiem kierownicy i ABS ?
zdecydowanie starlet
a ceny części do francuzów są faktycznie z kosmosu
-
Starlet - co do wspomagania, to kierownica chodzi tak lekko, że ja praktycznie nie odczuwam braku.
a ABS jest :grin: :grin: :grin:
-
a ceny części do francuzów są faktycznie z kosmosu
Nie przesadzaj. Ja za część części do puga płaciłem mniej, czasem nawet o połowę (prawie)... Były też elementy droższe, ale były nieliczne... Ale jak już pisałem i co z tego jak w konsekwencji 1 przejechany km przy spalaniu 6 litrów ON wychodził mnie drożej na skutek częstych napraw, niż 1 przejechany kilometr Cari PB...
-
A co byście wybrali Starlet (bez dodatkowego wyposażenia), czy Corsę z poduszkami powietrznymi (2), elektrycznie ustawianymi szybami, wspomaganiem kierownicy i ABS ?
Starlet. A elektryczne szyby dołóż sobie we własnym zakresie.
-
Dagon, u mnie było tak, ze ceny części do 205 były porównywalne a czasami droższe niż do cariny. I pomijam już fakt że niektóre ciężko było dostać....
Sorry za OT :wink:
-
Ja z dostępnością części do 405 nie miałem problemów. Jedynie silnik wycieraczek kupiłem w ASO, bo te używane jakoś podejrzanie głośno chodziły.
Wracając do tematu:
A co byście wybrali Starlet (bez dodatkowego wyposażenia), czy Corsę z poduszkami powietrznymi (2), elektrycznie ustawianymi szybami, wspomaganiem kierownicy i ABS ?
Jak Sober napisał, szyby el. wstaw sobie sam. Koszt jest niewielki. Za zaoszczędzone pieniądze z napraw corsy kup sobie siłowniki i sterowanie do szybek a i na pewno starczy Ci jeszcze na wspomaganie, które też przecież zawsze można dołożyć :P
Jeśli chodzi o ABS, to jeśli do tej pory tylko takimi samochodami jeździłeś (czyt. wyposażonymi w ABS) to po prostu pora nauczyć się prawidłowego hamowania bez ABSu (trzeba być świadomym użytkownikiem auta, nie tylko użytkownikiem). Natomiast przy tak lekkim samochodzie jak starlet, to czy będziesz miał wspomaganie czy nie, to aż tak dużej różnicy nie zauważysz :P No chyba, że lubisz kręcić kierownicą gdy samochód się nie porusza, ale to po prostu zły nawyk :P
-
Starlet - co do wspomagania, to kierownica chodzi tak lekko, że ja praktycznie nie odczuwam braku.
to musisz miec niezla krzepe - ja sie zawsze namorduje jak mam parkowac - moja zona to czsem parkuje jak jej wyjdzie bo nie ma sily krecic
-
Starlet - co do wspomagania, to kierownica chodzi tak lekko, że ja praktycznie nie odczuwam braku.
to musisz miec niezla krzepe - ja sie zawsze namorduje jak mam parkowac - moja zona to czsem parkuje jak jej wyjdzie bo nie ma sily krecic
to cos slabo z twoja sila , ja w swojej tez nie mam wspomagania , opony 175 , a wszedzie parkuje bez problemu , ludzie czasami sie nawet pytaja czy jest wspomaganie , np ostatnio jak wjezdzalem na kanal-podnosnik to mowili ze tak szybko krece jakbym mial wspome
-
przepraszam za mały OT
Piszecie że opel corsa jest autem raczej zawodnym. A co myślicie o aucie takim jak opel omega C? Oczywiście nie jako alternatywa dla starletki :wink:
-
opel omega C - znam tylko jednego własciciela takiego samochodu. Po roku zmienił na AVE :)
-
A co sądzicie o samochodzie Nissan Micra?
-
opel omega C - znam tylko jednego własciciela takiego samochodu. Po roku zmienił na AVE :)
a co było nie tak z tym Oplem?
Przepraszam za kolejny OT. Po prostu podoba mi sie linia omegi C dlatego pytam. A nie będę z tego powodu nowego wątku zakładał bo chyba niema sensu....
-
Nissan to też japończyk :-)
Moim zdaniem to lepszy wybór od Corsy. Mój ojciec jeździł Nissanem Sunny '91, obecnie jeździ nim mój dziadek. Ma 16 lat i trzyma się bardzo dobrze :-)
-
Mój ojciec jeździł Nissanem Sunny '91, obecnie jeździ nim mój dziadek. Ma 16 lat i trzyma się bardzo dobrze :-)
Twój dziadek ma 16 lat? No to napewno trzyma sie dobrze ;)
(sorry, ale nie mogłem sie powstrzymać :D )
-
Nie ma czegos takiego jak omega C , jest omega B FL -face lifting
-
opel omega C - znam tylko jednego własciciela takiego samochodu. Po roku zmienił na AVE :)
a co było nie tak z tym Oplem?
Przepraszam za kolejny OT. Po prostu podoba mi sie linia omegi C dlatego pytam. A nie będę z tego powodu nowego wątku zakładał bo chyba niema sensu....
słyszałem wiele opiniii że to badziew
fachowiec - micraa to gorsze auto od starletki
-
Ja zamieniłem Toyote ma Nissana i jestem zadowolony. Japoniec to japoniec jezdze,tankuje, zmieniam olej itd :)
-
Ja zamieniłem Toyote ma Nissana i jestem zadowolony. Japoniec to japoniec jezdze,tankuje, zmieniam olej itd :)
jestem ciekawy co wkońcu fachowiec kupi :) mniemam że za około 5 tys, no to mógłby mieć to:
http://gielda.szczecin.pl/show/60035
http://gielda.szczecin.pl/show/62789
http://gielda.szczecin.pl/show/67423
http://gielda.szczecin.pl/show/40611
http://gielda.szczecin.pl/show/57274
http://gielda.szczecin.pl/show/61738
http://gielda.szczecin.pl/show/69234
http://gielda.szczecin.pl/show/69352
http://gielda.szczecin.pl/show/68586
http://gielda.szczecin.pl/show/50933
http://gielda.szczecin.pl/show/69140
-
... nie widze zadnego japonca :icon_police:
-
Chcę kupić Starlet, ale ciężko ją znaleźć w dobrym stanie. Chętnie kupię od kogoś z Dolnego Śląska (ogłoszenie już umieściłem w odpowiednim dziale).
-
Chcę kupić Starlet, ale ciężko ją znaleźć w dobrym stanie. Chętnie kupię od kogoś z Dolnego Śląska (ogłoszenie już umieściłem w odpowiednim dziale).
moją mógłbym sprzedać, nie wymaga wkładu finansowego i ma tylko 156 000 udokumentowane, rocznik 93. Nie bita. cena 5 tys bo nie wymaga inwestycji, opony ma 1 letnie z dobrym bierznikiem, wnętrze zadbane, nie palone, nie powycierane, jedynie lakier przydałoby się przepolerować bo troche wyblakł.
ma nowe gumowe osłony amorów i przegubów więc ładne parę zł już masz z głowy i spokój na lata, roczny akumulator, rozrząd do 188 000 km, fitry i świece też ok. nowy układ chłodzenia i grzewczy.
-
CORN, oj nieładnie! :-P przyznaj, że pozbywasz się starletki i kupujesz corsę :D
-
ja tez moge zaproponowac swoja , cena 4700 do negocjacji , nowe opony, sporo rzeczy porobionych: reperaturka,progi , plyny , swiece , czujnik temp itd dobra audio - minus ze jest do drobnych poprawek lakierniczych
-
A ja tam swojej nie sprzedam, jak będę kupował większe auto to zostawię Żonie i każę Jej zrobić prawo jazdy, a jak nie będzie chciała to będę miał dwa bo serce mi nie wytrzyma jak będę ją musiał oddać w cudze ręce (mowa o samochodzie a nie o Żonie - żeby nie było niedomówień, Szydercy). Tak zresztą jak poprzednia właścicielka ze łzami w oczach oddawała mi kluczyki.
-
A ja tam swojej nie sprzedam, jak będę kupował większe auto to zostawię Żonie i każę Jej zrobić prawo jazdy, a jak nie będzie chciała to będę miał dwa bo serce mi nie wytrzyma jak będę ją musiał oddać w cudze ręce (mowa o samochodzie a nie o Żonie - żeby nie było niedomówień, Szydercy). Tak zresztą jak poprzednia właścicielka ze łzami w oczach oddawała mi kluczyki.
:grin: :grin: :grin:
ja swojej też nie sprzedam :grin: :grin: :grin:
-
moją mógłbym sprzedać, nie wymaga wkładu finansowego i ma tylko 156 000 udokumentowane, rocznik 93. Nie bita. cena 5 tys bo nie wymaga inwestycji, opony ma 1 letnie z dobrym bierznikiem, wnętrze zadbane, nie palone, nie powycierane, jedynie lakier przydałoby się przepolerować bo troche wyblakł.
ma nowe gumowe osłony amorów i przegubów więc ładne parę zł już masz z głowy i spokój na lata, roczny akumulator, rozrząd do 188 000 km, fitry i świece też ok. nowy układ chłodzenia i grzewczy.
A skąd jesteś? Wczoraj się nadziałem. Przejechałem ponad 100 km (w jedną stronę) na darmo. Chciałem kupić Suzuki Swift GS. Na zdjęciach wszystko było ok, a w rzeczywiśtości jedna rdza. Zależy mi, żeby to było Województwo Dolnośląskie.
-
ja tez moge zaproponowac swoja , cena 4700 do negocjacji , nowe opony, sporo rzeczy porobionych: reperaturka,progi , plyny , swiece , czujnik temp itd dobra audio - minus ze jest do drobnych poprawek lakierniczych
To samo pytanie. Skąd jesteś?
-
ja tez moge zaproponowac swoja , cena 4700 do negocjacji , nowe opony, sporo rzeczy porobionych: reperaturka,progi , plyny , swiece , czujnik temp itd dobra audio - minus ze jest do drobnych poprawek lakierniczych
To samo pytanie. Skąd jesteś?
moja poza 1 cm3 powierzchownego nalotu rudego koło uszczelki nie ma ani grama rdzy, jestem ze szczecina
-
Chcę kupić Starlet, ale ciężko ją znaleźć w dobrym stanie. Chętnie kupię od kogoś z Dolnego Śląska (ogłoszenie już umieściłem w odpowiednim dziale).
moją mógłbym sprzedać, nie wymaga wkładu finansowego i ma tylko 156 000 udokumentowane, rocznik 93. Nie bita. cena 5 tys bo nie wymaga inwestycji, opony ma 1 letnie z dobrym bierznikiem, wnętrze zadbane, nie palone, nie powycierane, jedynie lakier przydałoby się przepolerować bo troche wyblakł.
ma nowe gumowe osłony amorów i przegubów więc ładne parę zł już masz z głowy i spokój na lata, roczny akumulator, rozrząd do 188 000 km, fitry i świece też ok. nowy układ chłodzenia i grzewczy.
Skąd jesteś? Chętnie kupię ten samochód.
-
Chcę kupić Starlet, ale ciężko ją znaleźć w dobrym stanie. Chętnie kupię od kogoś z Dolnego Śląska (ogłoszenie już umieściłem w odpowiednim dziale).
moją mógłbym sprzedać, nie wymaga wkładu finansowego i ma tylko 156 000 udokumentowane, rocznik 93. Nie bita. cena 5 tys bo nie wymaga inwestycji, opony ma 1 letnie z dobrym bierznikiem, wnętrze zadbane, nie palone, nie powycierane, jedynie lakier przydałoby się przepolerować bo troche wyblakł.
ma nowe gumowe osłony amorów i przegubów więc ładne parę zł już masz z głowy i spokój na lata, roczny akumulator, rozrząd do 188 000 km, fitry i świece też ok. nowy układ chłodzenia i grzewczy.
Skąd jesteś? Chętnie kupię ten samochód.
ze szczecina, może najpierw chciałbyś zobaczyć jego zdjęcia?
-
a ja swoją mogę sprzedać, ale za 7 tys :D
za półdarmo jej nie oddam :P
-
Chcę kupić Starlet, ale ciężko ją znaleźć w dobrym stanie. Chętnie kupię od kogoś z Dolnego Śląska (ogłoszenie już umieściłem w odpowiednim dziale).
moją mógłbym sprzedać, nie wymaga wkładu finansowego i ma tylko 156 000 udokumentowane, rocznik 93. Nie bita. cena 5 tys bo nie wymaga inwestycji, opony ma 1 letnie z dobrym bierznikiem, wnętrze zadbane, nie palone, nie powycierane, jedynie lakier przydałoby się przepolerować bo troche wyblakł.
ma nowe gumowe osłony amorów i przegubów więc ładne parę zł już masz z głowy i spokój na lata, roczny akumulator, rozrząd do 188 000 km, fitry i świece też ok. nowy układ chłodzenia i grzewczy.
wysłałem Ci pw
Skąd jesteś? Chętnie kupię ten samochód.
-
a ja swoją mogę sprzedać, ale za 7 tys :D
za półdarmo jej nie oddam :P
Coobah, nie wygłupiaj się :-P :-P :-P
-
a ja swoją mogę sprzedać, ale za 7 tys :D
za półdarmo jej nie oddam :P
Coobah, nie wygłupiaj się :-P :-P :-P
co, za niską kwotę podałem?
hehe :D
spoko, mogę ją wymienić na Ave kombi, Mazde 626 kombi, lub Primerę kombi :D
-
co, za niską kwotę podałem?
hehe :D
spoko, mogę ją wymienić na Ave kombi, Mazde 626 kombi, lub Primerę kombi :D
no ba, pewnie że za niską :grin: :grin: :grin:
a poza tym nie możesz jej sprzedać, bo spota Starletek musimy zrobić :evil: :evil: :evil:
-
co, za niską kwotę podałem?
hehe :D
spoko, mogę ją wymienić na Ave kombi, Mazde 626 kombi, lub Primerę kombi :D
no ba, pewnie że za niską :grin: :grin: :grin:
a poza tym nie możesz jej sprzedać, bo spota Starletek musimy zrobić :evil: :evil: :evil:
dużo ludzi ma starletki ale sie nie integrują........
-
dużo ludzi ma starletki ale sie nie integrują........
czy ja wiem czy tak dużo? Yarisów to ma dużo ludzi, ale Starletek... :huh: :huh: :huh:
a skoro się nie integrują to trzeba by ich zintegrować :grin: :grin: :grin:
-
a skoro się nie integrują to trzeba by ich zintegrować :grin: :grin: :grin:
Słuszna inicjatywa.
-
a skoro się nie integrują to trzeba by ich zintegrować :grin: :grin: :grin:
Słuszna inicjatywa.
zeby takie coś zrobić to by trzeba założyć ogólnopolski klub starlet ze stronką www i porobić np ulotki za wycieraczke i wklladać ludziskom, a mówie żwe dużo bo mieszkam koólo granicy i troche i ch tu nasprowadzali
-
zeby takie coś zrobić to by trzeba założyć ogólnopolski klub starlet ze stronką www i porobić np ulotki za wycieraczke i wklladać ludziskom, a mówie żwe dużo bo mieszkam koólo granicy i troche i ch tu nasprowadzali
A czemu nie w ramach TKP ?
Co do strony o starletach to miejsce na serwerku jest i czeka. A własnie sprawdz adresw www.starlet.pl ;)
-
A czemu nie w ramach TKP ?
Co do strony o starletach to miejsce na serwerku jest i czeka. A własnie sprawdz adresw www.starlet.pl ;)
no prosze prosze :grin: :grin: :grin:
jestem pod wrazeniem :icon_pray: :icon_pray: :icon_pray:
CORN, żaden problem, zrobimy ulotki i stronkę też można jak widać :laugh: :laugh: :laugh:
-
ja was uprzedzilem juz - ale miala byc tajemnica:
http://starletclub.phorum.pl/
na razie niekompletne - moze ktos ma ochote mi pomoc w tworzeniu?
-
ja was uprzedzilem juz - ale miala byc tajemnica:
http://starletclub.phorum.pl/
na razie niekompletne - moze ktos ma ochote mi pomoc w tworzeniu?
squire ma wielką ochotę tylko nie wie czy potrafi :icon_pray: :icon_pray: :icon_pray:
-
moze na poczatek po prostu sie zarejestruj
-
moze na poczatek po prostu sie zarejestruj
to już zrobiłam godzinę temu :grin: :grin: :grin:
-
to już zrobiłam godzinę temu :grin: :grin: :grin:
no - fakt - wczesny jestem
-
kolega fachowiec sie chyba rozmyślił z mojego egzemplaża. Cóż może to i lepiej, cholera wie co bym kupił po tym aucie i napewno by sie psuło a tak mam spokój :)
-
Zajefajny wątek :-P
Ja od siebie powiem w skrócie:
1. Starletkę można znaleźć w konfiguracji (EP91) pełna elektryka, ABS, 2 poduchy, szyberdach, klima - więc nie wiem czemu niektórzy rozwodzą się nad wyposażeniem;
2. Ponieważ nie trzeba przy niej właściwie nic robić (poza wymianami eksploatacyjnymi) opłaca się kupować do niej porządne, czyli droższe części (np. amory) - autko odwdzięczy się, gwarantuję; jeżeli ktoś myśli, że kupi samochód i będzie tylko wlewał paliwo, to niech sie obudzi - samochód to tak naprawdę nienażarta skarbonka-świnka, pytanie tylko jak często i jak dużo trzeba wrzucić do korytka :-)
3. Narzeczona ma (przepraszam - miała, ponieważ oddała bratu) Corsę: po 13 latach obraz nędzy i rozpaczy (a była naprawdę dbana); ledwo zapala, podłużnice wyglądają jak ser szwajcarski, wrażenie jakby połowa stadniny uciekła, o zewsząd uśmiechającej się otwartą gębą rdzy nie wspominam; dla kontrastu wystarczy porównać opinie o Starletkach w tym wieku; Nie wspominam o tym ile razy samochód był na warsztacie z wieloma pierdołami, o istnieniu których w mojej EP91 nie mam pojęcia
P.S. Narzeczona aktualnie została przymuszona do zakupu Yarisa (i nie wie jak ma się "wydziękować" za ten "przymus" :wink: )
-
Nie wiem jak u was, ale u mnie w 9-cio letniej EP91 zaczyna pojawiać się już korozja na podłużnicach - wokół otworów technologicznych lub śrub. Rok temu jej nie było. Pewnie bardzo szkodzi jej sól zimą, bo nawet teraz w komorze silnika widać jej pozostałości.
Odnośnie części, to rzeczywiście niektóre są droższe. Ale tylko te, które nie mają zamienników. Np. filtr przeciwpyłkowy kosztuje 230 zł :angry: bo żaden inny nie pasuje. Sytuacja w corollce już wygląda lepiej bo to bardziej popularny samochód.
Ostatnio byłem na przeglądzie i wyszło mi do wymiany:
- osłony przegubów (ASO za wymianę + części chce 900zł) - gościom równo odwala :grin:
- sprzęgło (ASO = 1100zł optifit = regenerowane) - też mocno się cenią :grin:
- amortyzatory tylne (ASO = 550zł) - tu już nie jest fatalnie
W ciągu 3 lat wymieniłem (poza ASO) amortyzatory przód (550zł), tarcze + klocki (350), łożysko tylne - błąd serwisanta (150zł), rozrząd (obowiązek - 300zł), opony - były 2 letnie ale ściągały w bok. O filtrach, płynach i świecach nie wspomnę bo to norma.
W sumie gdybym wszystko serwisował w ASO, to i tak taniej wyjdzie niż serwisowanie CC700 (miałem od pierwszego właściciela od 4 roku), na którego wydałem prawie 5000zł przez 3 lata. W dodatku sporo rzeczy robiłem sam więc odpadła robocizna.