Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Starlet => Wątek zaczęty przez: radicis w 09 Sierpnia 2007, 00:03:16
-
Witam, czy ktos z Was zmuszony zostal do wymiany ukladu wydechowego? mam starletke z 1991 i wydaje mi sie ze niedlugo bede zmuszony do wymiany tlumika. i teraz pytanie? czy nie warto dolozyc kilka pln i wymienic rury na grubsze (wszystko od kolektora, ze zmiana katalizatora (w koncu ma 16 lat) na strumienice) bez wymiany kolektora? czy moze ktos wie ew. cos na temat kolektora wydechowego? tzn. moze z jakiegos innego autka? oczywiscie nie chodzi mi o tuning za 5000 pln. i pomijam oczywiscie uklad dolotowy, chodzi mi tylko o wydech. czy ewentualne zmiany moga przyniesc jakies zauwazalne roznice w dynamice autka (wiem, ze na spalanie ma to wplyw:) i czy przy zmianach dolotu i wydechu trzeba cos przestawiac w kompie? :-) pozdro :-)
-
Co prawda nie powiem Ci co pasuje, bo mam EP91, ale jeżeli uda sie optymalnie dobrać średnicę rur i kolektor, możliwie wyprostować układ i włożyć jednak metalowy katalizator (o niskich oporach) - nie chcemy chyba zbytnio truć środowiska, a bez znajomego na stacji diagnostycznej nici z pieczątki - to na pewno zauważysz znaczną poprawę dynamiki związaną z lepszą wymianą mieszanki w silniku. Oczywiście przydałby się również zrobiony dolot (skoro mamy poprawione opróżnianie cylindrów to poprawmy również ich napełnianie :-)), ale to już i tak byłoby dużo.
-
z mojego doswiadczenia wiem ze w 4efe nie polepszysz ani dolotu ani wydechu - cokolwiek zrobisz niutony spadna - jedynie moc podskoczy pod koniec obrotow (ok 5600 + 2KM kosztem 7Nm - takie testy robilismy)
Przypuszczam ze w twoim przypadku moze byc podobnie - czyba ze smt6 + rura - ale to juz drozsza zabawka.
-
No nie wiem, czy w starletce z 1991 były montowane 4EFE :-P. Mechu, ja nie mówię konkretnie o naszych silniczkach tylko o czystej teorii - jeżeli ktoś chce próbować, to jak najbardziej życzę żeby mu się udało. Ja się nie zabieram, bo wszystko będę robił już pod 4EFTE :-)
Ale jeżeli radicis ma ochotę na jakiegoś małego moda, to czemu nie. Zresztą sam potwierdzisz, że po założeniu kolektora z rolki jest lepiej, a jak wiemy kolektor jest elementem układu dolotowego :-). Wymontowanie kata też pomoże, tylko po co aż takie radykalne ruchy...
-
Moja Gwiazda bez katalizatora na przeglądzie daje radę, mam 1,3 XLi '92 i żadnych znajomych itd. uważam że skoro goście biorą 100 za przegląd to niech rzeczywiście coś tam rzetelnie zbadają, zawsze słyszę to samo: "właśnie tak powinien być przygotowany samochód". Pozdro!
-
No nie wiem, czy w starletce z 1991 były montowane 4EFE :-P. Mechu, ja nie mówię konkretnie o naszych silniczkach tylko o czystej teorii - jeżeli ktoś chce próbować, to jak najbardziej życzę żeby mu się udało. Ja się nie zabieram, bo wszystko będę robił już pod 4EFTE :-)
Ale jeżeli radicis ma ochotę na jakiegoś małego moda, to czemu nie. Zresztą sam potwierdzisz, że po założeniu kolektora z rolki jest lepiej, a jak wiemy kolektor jest elementem układu dolotowego :-). Wymontowanie kata też pomoże, tylko po co aż takie radykalne ruchy...
oczywiscie ze w 1991 nie ma 4efe.
Kolektor owszem daje niutony ale tylko dlatego ze jest od nowszej wersji 4efe.
Co do kata to napisalem powyzej - wyzsza moc - mniejsze niutony.
-
o dolocie oczywiscie wiem,
generalnie wnioskuje ze z tego co piszecie do 2ee to troszke nie ma sensu, no trudno
a czy smt rzeczywiscie wart jest swojej ceny (oczywiscie w przypadku 2ee) bo moze jednak warto zainwestowac troszke kaski
-
jesli silnik masz na wykonczeniu to kup rozbita corolle z 4efe i wsadz do siebie - na pewno bedzie lepiej.
smt daje rade przy luznym wydechu, a wiecej kucy jest glownie poprzez przesuniecie odcinki (i wlasnie nad tym pracuje bez uzycia smt - na oryginalnym kompie fujitsu)
a tu masz smt w 4efe http://www.chojnacki.com.pl/wykresy/185.doc
a tu skutki tuningu wydechu http://www.chojnacki.com.pl/wykresy/311.jpg
-
Mi też właśnie pada wydech, jadę w piątek do majstrów - napiszę co było do roboty i ile kosztowało. Jakieś uwagi czego unikać (firmy produkujące tłumiki itp.), alebo czy w razie czego inwestować w katalizator nowy? Mam Gwiazdę z 1992r.
-
jak Wy to zrobiliście że Wam tłumiki padają? ja mam 93 r i 157 000 km a wydeszek zdrowiutki ;) a jakbym miał wymieniać to na jakiś Upgrade z silencerem
-
nie, wydech mi nie pada:) zastanawialem sie tylko nad malym tuningiem:) i po prostu chce wiedziec czy bylby z tym bardzo duzy klopot, czy tylko troszke:)
-
jak Wy to zrobiliście że Wam tłumiki padają? ja mam 93 r i 157 000 km a wydeszek zdrowiutki ;) a jakbym miał wymieniać to na jakiś Upgrade z silencerem
Jak moja miała 157 kkm to... i tak mógłbym pisać ale teraz ma prawie 200 kkm i się stało. Co to silencer? Będę miał z tym ciszej w kabinie przy 140 km/h?
-
jak Wy to zrobiliście że Wam tłumiki padają? ja mam 93 r i 157 000 km a wydeszek zdrowiutki ;) a jakbym miał wymieniać to na jakiś Upgrade z silencerem
Jak moja miała 157 kkm to... i tak mógłbym pisać ale teraz ma prawie 200 kkm i się stało. Co to silencer? Będę miał z tym ciszej w kabinie przy 140 km/h?
w porównaniu do zwykłego sportowego tłumika , tak :D
-
Zaraz jadę do serwisu, ciekawe ile mnie skasują... Pewnie połowę równowartości auta :-) Ale czego się nie robi dla Gwiazdki. Tym bardziej że niedługo przejmuje ją żonka i dalej będzie służyć w rodzinie.
-
Porob jakies foty od dolu auta.
-
foty mogę porobić następnym razem - nic tam ciekawego nie było, przepalił się po prostu łącznik elastyczny - wygląda jak gruby przewód hydrauliczny - taki z osłonką z metalowej siateczki. Przyjemność wymiany tego patentu kosztowała mnie 266 zł, ciekawe czy mnie mocno skroili. Ale autko się uciszyło i o to chodzi. Ciekawe kiedy coś następnego mi padnie :-)
Pozdro!