Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: SQR w 12 Września 2007, 08:26:57
-
Witam,
mam od niedawna pewien niemaly klopot z moja Ave (D-4D, rocznik 2002, przebieg 210.000 km), moze ktos z uzytkownikow spotkal sie z podobnymi objawami. Niestety serwis poki co nie byl w stanie zdiagnozowac przyczyny.
Problem polega na tym, ze podczas jazdy wystepuje „bicie” a w zasadzie „szarpanie” na kierownicy. Objawia sie to samoistnym przekręcaniem kierownicy - skrecaniem w lewo (co z natury jest dosc niebezpieczne, szczegolnie na drodze dwukierunkowej). „Szarpanie” nie wystepuje ciagle, pojawia sie najczesciej po przejechaniu kilkukilometrowego, w miare prostego odcinka i stopniowo się nasila, a jednoczesnie potrafi nagle ustapic np. po skrecie w prawo (na skrzyzowaniu). Co wiecej „szarpanie” wystepuje tylko w momencie odpuszczenia gazu, przy dodawaniu gazu jest absolutny spokoj. Zakres predkosci, od zera w gore. Przy dojezdzaniu np. do swiatel (predkosc rzedu 5-10 km/h) zaobserwowalem (wtedy najlatwiej), ze szarpniecia wystepuja przy kazdym obrocie kol – 1-2 cm (liczac po obwodzie) na kazdy obrot.
Z gory zaznaczam, ze to raczej nie kwestia opon (nowe, byly nawet na badaniu u producenta) ani felg (kilkakrotnie juz wywazane i przekladane). Nie chodzi tez o rodzaj drgan opisywanych w tym watku (z tymi jako zyje):
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=1245.0
Dziwadlo :-(
Dzieki z gory za wszelkie sugestie!
Pozdrawiam,
Tomek
-
Z tego co piszesz łatwo wywnioskować że tarcze są krzywe i "kangurem hamuje" i dlatego także drży kierownica i szarpie ją. Wymień tarcze i będzie git ;jakiś czas:P A doczytałem jeszcze dokładniej twój opis...jedż na diagnostyke i luzy z przodu posprawdzaj na szarpaku! moze to sforzeń być także.
-
Z tego co piszesz łatwo wywnioskować że tarcze są krzywe i "kangurem hamuje" i dlatego także drży kierownica i szarpie ją. Wymień tarcze i będzie git ;jakiś czas:P
tarcze wymienialem przy poprzednim przegladzie (nieoryginalne, maja teraz jakies 15000 km), wiec chyba odpadaja, choc...kto wie
A doczytałem jeszcze dokładniej twój opis...jedż na diagnostyke i luzy z przodu posprawdzaj na szarpaku! moze to sforzeń być także.
dzieki za podpowiedz...sprawdze na pewno
-
wyczyść prowadniczki tłoczków z przodu, bardzo prawdopodobne, ż któryś się zapiekł i przeszkadza. Miałem to samo. Poza tym, czy zmieniałeś może ostatnio felgi na nieoryginalne?
-
Dzięki Horry_Piotter, wszystkie uwagi przekazuję warsztatowi (Wawa, ul. Anilinowa). Może się w końcu uda coś znaleźć :roll:
Póki co wczoraj spędziłem pół dnia na poszukiwaniach przyczyny (ASO w Markach, diagnosta, wreszcie Anilinowa) i wniosek jest taki, że powinienem wozić ze sobą mechanika - jak tylko wsiada objawy znikają jak ręką odjął :oops:
Wstępna diagnoza jest taka, że prawdopodobnie źródło problemy tkwi we wspomaganiu (pompa, zawór?), ale dopóki samochód nie "ujawni się" przy mechaniku, to nic pewnego...
A propos felg - mam rzeczywiście niefabryczne alusy, ale to dostałem w spadku po poprzednich właścicielach i początkowo wszystko grało.