Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: tomekm1 w 16 Września 2007, 12:03:45
-
witam wszystkich mam mały problem z wyjeciem przednich siedzen z camry. jeśli ktoś wie jak to zrobić to bardzo bym prosił o pomoc. z góry dziekuje i pozdrawiam
-
jaki problem ?? :huh: :-o
4 śruby i po bólu... ewentualnie jeszcze kable od grzania, czy elektryki...
pzdr
-
No właśnie, toż to 5 minut roboty.
-
dzieki . bo chciałem wiedziec czy da sie wyjac bez odkrecania sanek ale chyba sie nie da. dzieki i pozdrawiam
-
da się, ale trzeba tapicerki ściągnąć - wtedy siedzisko odkręcisz osobno, a oparcie osobno - trwa jednak 5x dłużej niż wyjęcie całości :)
pzdr
-
A ja mam inne pytanie odnośnie siedzeń. Czy siedzenia z wersji europejskiej (skóra) będą pasować do moich welurowych (USA)? Czy elektryczne sterowanie fotela kierowcy da się podłączyć?
-
Tak, będą pasowały. Prawdopodobnie tak, powinno dać się podłączyć.
-
A kto wie jak podłączyć owe fotele????
-
Ale co jak podłączyć i do czego ? Jakie auto, jaka wersja, który rok ?
-
Jeśli nie masz wtyczki z zasilaniem, to trzeba dorobić wiązkę.
-
Poprawiam:
Toyota Camry 2.2 LE (USA) posiadam obecnie siedzenia welurowe regulowane manualnie(chyba ogrzewane bo leci jakiś przewód do foteli ale przełącznika nie znalazłem do włączania ogrzewania), kupiłem skórę elektrycznie regulowaną i ogrzewaną i teraz powstaje problem z montażem w stosunku plug & play...czy tak się da? czy mocowania na sankach będą takie same?
I skąd pobrać wiązkę by móc w jakiś sposób regulować owe siedziska?
Ogrzewanie to pryszcz bo wystarczy jakiś przełącznik 3-pozycyjny (z uwagi na 2 tryby pracy ogrzewania)
-
Rok wozu 1994 (model 1995) - czyli poliftowy
-
Przewód który w tej chwili masz pod siedzeniem jest od kontrolki nie zapiętych pasów i brzęczka. Fotele pasują na otwory, nie trzeba nic kombinować.
Z podpieciem zasilania nie powinno być problemu. Dwie wiązki z bezpiecznikami lub podpiac się pod istniejące bezpieczniki.
-
Bóg zapłać za zainteresowanie moim problemem!
Teraz pozostaje mi tylko wgryźć się w schematy i posznupać... Camry Repair Manual coś pomoże?
-
W temacie schematów ele Marcin jest szpecem (kolory zna na pamięć :cheesy: ) i pewnie się wypowie.
-
Jestem zdany na waszą wiedzę Panowie!
Każda wskazówka będzie mi niezbędną!
-
Zajrzyj pod wykładzinę pod poprzeczką, do której mocowane są przednie śruby siedzenia, być może znajdziesz tam wiązkę, a jeśli nie, to bierzesz masę z karoserii, a plus spod stacyjki.
Fabrycznie plus od regulacji fotela jest po akumulatorze ( żeby taki jak ja mógł siąść bez odpalania po takim, co zza kierownicy nie wystaje), więc zrób tak samo.
Z grzaniem siedzeń będzie już trochę więcej zabawy, bo żadna wersja US/CAN nie miała tego nawet w opcji.
W europejskich wersjach zasilanie podgrzewania było po stacyjce (ON), więc też będziesz ciągnął przewody spod stacyjki. Jest to o tyle sensowne, że nawet jak zostawisz przełącznik w pozycji "włączony", to po zgaszeniu silnika odetnie Ci prąd, i nie rozładujesz akumulatora.
Jeśli kupiłeś podgrzewany fotel, to najpierw sprawdź, czy grzeje, podłączając go żywcem do akumulatora, bo 90% fabrycznych mat umiera ze starości. Jeśli nie grzeje - winną jest mata w siedzisku, bo ona jest nadrzędna, w niej jest termostat i od niej zależy HI/LO.
W razie problemów possij schematy z netu, przejrzyj i pisz, ale i bez nich dasz radę, o ile umiesz obsługiwać probówkę/żarówkę.
-
Czułem...
że można na Ciebie liczyć.
Dzięki serdeczne za pomoc...
Szkoda że nie mogę Ci podrzucić fury...pewnie znalazłbyś wiele odpowiedzi na moje pytania związane z tym wozem.
-
A kto powiedział, że nie możesz ?