Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: grzes24 w 12 Października 2007, 13:25:23
-
Czy wymieniał ktoś tarcze hamlcowe,klocki do corolli HB 1,6VVTI 2002r.Jak sprawują się kupione na allegro oferowane ,,made in Japan"Widzę ,że są też Ziwmmermany.Czy coś polecacie i jakie klocki?
Dziękuję
-
Witam
Może ten wątek Ci pomoże.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=3632.0
Pozdrawiam
-
Mnie chodzi o Corolle E12 z 2002r. 1,6 VVTi
-
Ja jezdze na klockach Kashiyama.Założyłem na seryjne tarcze i hamuje porównywalnie do seryjnych. Rewelacji nie ma ale na miejską jazdę, czasami trasa - spełniają swoja rolę.
Co do tarcz to jeszce nie zmieniałem na budziku 100 000 i ciagle oryginały... ;-)
-
Jak najdalej od Kashiyamy!!! Bardzo twarde klocki, orzą tarcze, aż miło. Zrobisz na nich duuuuuzy przebieg :) na klockach oczywiście, bo na pewno tarcze ich nie przeżyją, o ile wcześniej się nie zdeformują. Lepiej częściej wymieniać klocki, a tarcze przeszlifować w miarę potrzeby. W moim aucie używam klocków Ferodo.
-
Ano pojeździmy zobaczymy.Na razie zrobiłem na tych klockach 40.000 i tarcze jeszcze zyją.(zmiana przy 60.000) Zobaczymy ile pociągną.
-
Klocków czy tarcz... ? :)
A tak na poważnie, zobacz czy tarcze nie wykazują dużego zużycia, bo klocki pewnie będą jak nowe....
Pozdrawiam
-
Tarcze powinny byc twarde a klocki miekkie. W ASO sprzedajemy oba ale patrzymy z litością na tych co biorą twarde klocki bo przyjadą szybko na tarcze:-)) A jak nowe tarcze to prawie zawsze nowe klocki uda się sprzedać:-)
-
Na oryginalnych tarczach zrobiłem 100 000 to i tak niezły wynik jesli chodzi o model E 12.Czytałem ,chyba nawet na tym forum ,że niektórzy nie zrobili nawet połowy tego i juz tarcze do wymiany były...Choć to pewnie zależy od stylu jazdy.
Zobaczymy co powiedzą przy przeglądzie po 105 tyś. jeżeli będą za cienkie to wymienie i zapodam klocki Lucasa albo Ferodo.
-
A co z tarczami?Czy kupywaliście w ASO?
Są tarcze ashika .Czy to Made in Japan?
Chyba nikt na tym forum nie zmieniał tarcz hamulcowych i klocków.Nikt nie próbował tarcz Ashika,JC,Zimmerman ,Bosch?
-
A co dac na tył i jakie koszta mogą być?
-
A co dac na tył i jakie koszta mogą być?
Tarcze Zimmermana klocki FERODO (w większiści aut wkładane na pierwszy montaż)
-
Na oryginalnych tarczach zrobiłem 100 000 to i tak niezły wynik jesli chodzi o model E 12.Czytałem ,chyba nawet na tym forum ,że niektórzy nie zrobili nawet połowy tego i juz tarcze do wymiany były...Choć to pewnie zależy od stylu jazdy.
Zobaczymy co powiedzą przy przeglądzie po 105 tyś. jeżeli będą za cienkie to wymienie i zapodam klocki Lucasa albo Ferodo.
Bardzo dobry wynik chociaż w starszych modelach tyle wytrzymywały klocki. Pamiętam i każdemu powtarzam Carina II właśnie 100kkm przejechała od nowości do pierwszej wymiany. Później to już było coraz gorzej Carina E około 50kkm podobnie w EP91, w T22 to już tragedia przy 20kkm klocki i nowe tarcze wszystkim znana sprawa odkształcających się tarcz. Yaris Verso wcale nie lepiej choć japończyk. Myślę, że może spowodowane to być stylem jazdy jak pisze kolega i pewnie intensywnością ruchu oraz jakością materiałów użytych do produkcji. W PRL jak wchodziły hamulce tarczowe miały być niezniszczalne w porównaniu do bębnów. Części z Polmozbytu były o niebo lepsze od tych od rzemieśnika. Nie tęsknie za tymi czasami tylko jakość użytych do produkcji klocków przypomina właśnie te lata. Sory za OT.
Pzdr.
-
Zwiazane to jest z tym ze 99% firm zarabia nie na samochodach a na czesciach do nich. Dlatego Toyota z lat 95 jest mniej awaryina i lepiej zrobiona niz nowa. Wtedy Toyocie zalezało na wyrobieniu sobie opini, teraz juz ja mają i dlatego jest coraz gorzej.
I własnie dlatego zaczynam szukac lexa :)
-
Dlatego Toyota z lat 95 jest mniej awaryina i lepiej zrobiona niz nowa. Wtedy Toyocie zalezało na wyrobieniu sobie opini, teraz juz ja mają i dlatego jest coraz gorzej.
Nie zgadzam się z tym, nowa Corolla również należy do aut bezawaryjnych porównywalnie do E10 itd. to że kończa sie szybciej klocki i tarcze nie oznacza że samochód jest awaryjny!!! Po prostu producenci klocków stosuja zupelnioe inne materiały niz kiedys. Porównując skutecznośc ukł hamulcowego E12 do E10 o wiele lepiej wypada ta pierwsza. Poza tym chodzi o to by auto miało jak najkrótsza droge hamowania a nei jak najdłuzej jezdzilo na jednych klockach czy tarczach !!! jak kogos nei stac na klocki lub tarcze do TOYOTY niech sobie kupi matiza, klocki są o wiele tańsze i to w oryginale.
-
Nie zgadzam się z tym, nowa Corolla również należy do aut bezawaryjnych porównywalnie do E10 itd.
O tym to możemy pogadać za 10 lat. Bo z tego co widać nawet na tym forum to mysle ze tak pieknie nie bedzie. Poza tym np w E11 zrezygnowano z wielu rozwiazan jakie stosowano w E10 np. powróciła linka gazu czyli krok w stecz.
To że kończa sie szybciej klocki i tarcze nie oznacza że samochód jest awaryjny!!!
A gdzie ja to napisałem he ?
Po prostu producenci klocków stosuja zupelnioe inne materiały niz kiedys. Porównując skutecznośc ukł hamulcowego E12 do E10 o wiele lepiej wypada ta pierwsza.
Tzn o ile lepiej. Daj jakiegos linka do pomiarów testów chetnie poczytam.
Poza tym chodzi o to by auto miało jak najkrótsza droge hamowania a nei jak najdłuzej jezdzilo na jednych klockach czy tarczach !!!
Nie. Jest to kompromis miedzy kosztami a drogą hamowania. Jeśli zależało by im tylko na drodze hamowania to mozna ją znacznie skrócić. Wystarczy założyć np frezowane tarcze. Czemu tego nie robi Toyota skoro tak im zalezy na drodze hamowania.
jak kogos nei stac na klocki lub tarcze do TOYOTY niech sobie kupi matiza, klocki są o wiele tańsze i to w oryginale.
A tego nie skomentuje szkoda mojego czasu.
-
Gadu ,gadu -a jakie tarcze klocki warto zakładać?Próbował ktoś tarcz ATE,klocków EBC/
-
Witam,
Mam zamiar kupić klocki hamulcowe od Toyoty Corolli, rocznik 2003, silnik 2.0 D-4D 90KM. Jakiego wymiaru klocki na oś przednią i tylką powieniemem kupić. Według Inter Cars do mojego auta pasują:
przód - 132 x 57,3 x 17,5 mm
tył - 96 x 37,9 x 16,2 mm
długość x szerokość x wysokość
Niestety kupowałem u nich zamiennik filtra powietrza, kupiłem filtrona bo taki był polecany przez użytkowników na forum. No i klops, filtr był za wąski o 3 mm i nie pasował do ramki.
Czy może to mieć związek z tym, że moja Corolla jest produkowana w Japoni?
-
Gadu ,gadu -a jakie tarcze klocki warto zakładać?Próbował ktoś tarcz ATE,klocków EBC/
Fajny i skuteczny zestaw.
-
A czy jezdzi ktoś na tarczach Boscha?
Czy ktoś jeżdzi na tarczach oferowanych na allegro lub w sklepach internetowych.
W jakie marki warto iść?
-
Witam ,
nie chciałem zakładać nowego tematu wiec piszę tutaj .
Chciałbym Was prosić o poradę/ opinię, ponieważ dziś okazało się, że moje klocki i tarcze hamulcowe w rolce e12 nadają się do wymiany.
Byłem w hurtowni i tam znajomy polecili mi klocki i tarcze firmy :
- Protechnic
albo
- Breck
Jako nauczony życiem wiem , że lepiej zapytać niż potem żałować i wierzyć komuś kto chce coś sprzedać bardzo prosze Was o opinię .
Czy ktoś coś od tych producentów montował , czy można polecić czy raczej omijać szerokim łukiem :o
Bardzo proszę o pomoc :-)