Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: biały78 w 03 Grudnia 2007, 19:57:29
-
Witam.w camry kolegi coś cieniutko z ogrzewaniem.Auto jest po remoncie silnika i mechanik powiedział że camry mają słabe grzanie i wszystko jest ok. ale znam auto od nowości i pamiętam że zawsze grzała jak w piecu!!!Próbowałem dostać się do nagrzewnicy(masakra)ale ona jest czysta,zaworek pod maską otwiera się całkowicie.Zastanawiam się nad termostatem(podobno nowy) bo wskazówka na desce przy gorącym silniku znajduje się poniżej połowy wskażnika.Czy są do camry termostaty o różnej temperaturze otwarcia?Wcześniej auto się przegrzewało(stąd remont)i może ktoś założył termostat o wcześniejszym otwarciu?Dzięki za wszelkie sugestie i rady.
-
ten mechanik nie ma racji, w mojej camry grzanie jest idealne i szybciutko łapie temp. sprawdz termostat czy jest ok. :-)
-
Sugestia nr 1 - sprawdź poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym na zimnym (po nocy) silniku. Lepiej jeśli będzie blisko MAX Cold niż minimum. Zakładam, że mechanik w czasie remontu zapowietrzył układ i masz 'poduszkę powietrzną' a ponieważ nagrzewnica jest najwyżej to po ogrzaniu płynu gorące powietrze ląduje właśnie w nagrzewnicy, wskaźnik pokazuje temperaturę z bloku (a tam jest właściwa). Uzupełnij układ, odpowietrz i będzie OK.
Nie pytaj jak się odpowietrza tylko poszukaj na tym forum - sam pisałem już ze dwa elaboraty na ten temat.
Sugestia 2 - układ jest nieszczelny co powoduje wycieki płynu i tym samym powrót do sugestii nr 1.
-
Nie pytaj jak się odpowietrza tylko poszukaj na tym forum - sam pisałem już ze dwa elaboraty na ten temat.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=15894.0
-
Po odebraniu auta po remoncie działy się cyrki-węże twarde jak skała,wywalanie płynu.Okazało się że nowy korek był do d...Ale teraz jest ok.Rano poziom płynu jest ok. i generalnie go nie ubywa.Silnik szybko łapie temperaturę ale jak pisałem wskazówka staje dużo przed połową wskażnika(stąd pytanie o temp. termostatów).Jak miałem otwartą obudowę nagrzewnicy to odpalałem auto i dotykałem jej i po kilku sekundach robiła się ciepła.A czy na ogrzewanie może mieć wpływ brudna "chłodniczka" od klimy(klima nie działa-awaria sprężarki).Chłodniczki tej można dotknąć wkładając rękę od strony silniczka nawiewu.Nie ma filtra kabinowego i zalepiona jest jakby błotem.Próbowałem ją czyścić szczotką od tego kanału ale nic to nie dało.A zapytam jeszcze raz-możliwe jest że założony jest termostat o niskiej temp. otwarcia,np. około 75-80*C i silnik chodzi taki niedogrzany?Dodam że ma LPG.
-
Tak, są termostaty które otwierają się w różnych temperaturach. Sam mam trzy zapasowe od 3vz, najniższa temperatura to chyba 77 stopni.
Chłodnica od klimy nie ma nic wspólnego. Jeżeli jest zawalona błotem to nawet działa w drugą stronę - jak tektura przed chłodnicą poloneza...
Ja także stawiam na odpowietrzenie.
-
Jeśli masz gaz to w zależności od wysokości umieszczenia parownika on też może być przyczyną zapowietrzenia. Odpowietrz układ i wtedy sprawdź czy się nie polepszyło. Na postoju nagrzewnica jest ciepła/gorąca, ale jak silnik dłużej pochodzi to będzie w niej tylko ciepłe powietrze, płyn trafi w niższe obszary ..
-
Spróbuje ją jeszcze odpowietrzyć.Dzisiaj badałem sprawę i zauważyłem że lekko podcieka z węży przy mikserze.A pisząc o chłodniczce od klimy miałem na myśli tą małą w obudowie nagrzewnicy-fachowo to chyba skraplacz będzie :|A nagrzewnica jest bardzo nisko-na wysokości pedału gazu więc są wyższe punkty od niej,np.wlew płynu na silniku.Więc powietrze powinno być pchane do zbiorniczka wyrównawczego.Ale zajmę się tymi wyciekami i zobaczymy co to da.
-
Ja w swojej Camry a mam taki silnik jak ty zaraz jak wychodza przewody z nagrzewnicy z obudowy do komory silnika na wezu zalozony jest jakis zawor sterowny linka ktora idzie do kabiny. Ja wprawdzie mam automatyczna klimatyzacje i tak samo z grzaniem wlacza sie dopiero jak uklad sie nagrzeje. Ale to tez moglo by byc powodem.
-
Mistrzowie powiedzcie mi proszę czy miewacie problemy z temperaturą wewnątrz klamerki. Mam wrażenie że chyba coś z nagrzewnicą się dzieje.
Mistrzu witamy na forum i proponujemy przed założeniem nowego tematu użyć opcji "szukaj".
Wątki scalam.
Szymon14
-
Miewamy, mistrzu ;) Nie grzeje już tak, jak kiedyś, więc muszę coś z tym zrobić ;)
Sprawdź zawór pod maską, ale bardziej sprawdź klapę pod deską ( tą sterowaną z pokrętła temperatury ).
pzdr
-
Witam jak w temacie mam mały problem z ogrzewaniem,otóż od pewnego czasu zauważyłem że w mojej camry jest słabe,i nie ma znaczenia jaki odcinek przejade to i tak jest jednostajne ciepło .Temperature szybciutko łapie więc moim skromnym zdaniem termostat jest,bardziej bym obstawiał nagrzewnicę gdyż ubywa mi płyn chłodniczy,co sądzicie o tym jak poprawic ogrzewanie :-(
-
Najpierw zrób to co radzi marcinm:
Sprawdź zawór pod maską, ale bardziej sprawdź klapę pod deską ( tą sterowaną z pokrętła temperatury )
-
Przy wymienie glikolu po dwoch latach eksploatacji naprawde nie wystepuja zadne problemy z ogrzewaniem. jak juz pisalem glykol wieloletni staje sie medium agresywnym i niszczy pokolei wszystko a konczy na úszczelce pod glowica.Byc moze suiedzi juz syf w regulacji.
Pzdr.cAMRY 2.2
-
a gdzie ten zawór się znajduje pod maską?
-
Niedaleko serwa hamulcowego zaraz przy ścianie grodziowej. Poznasz bo obok siebie do grodzi będą dochodziły 2 węże, z których na jednym będzie właśnie ten zaworek z dochodzącą do niego linką (chyba na tym przewodzie bliżej serwa).
-
aha dzieki