Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: Dębal w 09 Stycznia 2008, 17:47:38
-
Witam
Może ktoś z koleżanek i kolegów słyszał coś na temat Avensisa który ma się pokazać na rynku w 2009
-
http://www.communaute-toyota.com/smf/index.php?topic=1758.0 tutaj sa 3 fotki :)
-
ja widzialem chyba dokladnie 3y koncepty nowego ave....
to co pokazal Miche to wedlug mnie normalne foto, a nie sadze aby to auto 'juz bylo'... - ale to moje zdanie..
jak wpadna mi w rece tamte foty to zapodam....
-
Wczoraj w TNV raporcie pokazywali zdjęcia szpiegowskie nowej ave złapanej na terenie Niemiec. Co prawda na zdjęciach nie widać wiele ale np. grill różni się od tych z powyszego zdjęcia, (ma poprzeczne chromowane użebrowanie bodajże podwójne)
-
Jeżeli to prawda to poczekam na tą nową Ave :cheesy: te niebieskie zegary :icon_pray:
-
Wczoraj w TNV raporcie pokazywali zdjęcia szpiegowskie nowej ave złapanej na terenie Niemiec.
tez to widzialem, nawet niezle sie prezentuje.
te zdjecia na forum tez cacy. pamietasz moze link ktory byl w filmiku na TVN Turbo? nie zapamietalem, a tam pewnie bedzie cos wiecej.
-
Podobna do tej ??
(http://img233.imageshack.us/img233/9521/001ou1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img110.imageshack.us/img110/3137/002xm3.jpg) (http://imageshack.us)
-
Miche, auto ze zdjęć to nowy model Camry...
Co do nowej Avensis - nie szukałem, nie widziałem.
pzdr
-
o, znalazlem to, o czym pisalem wczesniej. to pokazywali wczoraj w TVN Turbo
http://www.worldcarfans.com/9080108.003/first-new-toyota-avensis-wagon-spy-photos
wprawne oko moze zauwazyc, ze na zdjeciu nr 3 jest troche inny kokpit niz w pierwszych zdjeciach od Miche.
takze przednie lampy wydaja sie inne (kierunkowskaz od strony grilla a nie od blotnika)
oby tylko ksenony sprawowaly sie lepiej niz w obecnie posiadanej ave.
-
Nowa AVE będzie zaprezentowana w Październiku/Grudniu 2008
-
Ja znalazłem takie zdjęcie toyoty avensis 2009. Ciekawe czy tak będzie wyglądała??
(http://img297.imageshack.us/img297/7765/toavs2047c5ca478b4f6pj9.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img167.imageshack.us/img167/4206/toyotaaurionpresarais9.jpg) (http://imageshack.us)
-
ta druga fota to toyota aurion
Ta pierwsza za to moim zdaniem jest bardziej realistyczna bo bryła jest podobna do tej ze spyphoto
pozdro
-
Ta pierwsza fotka jest prawidłowa na 99,9% :grin:
-
Bardzo średnio mi sie podoba :| :| :|
-
pogrzebalem ostatnio iiiiiiiiiiiii.............:)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/11/9080111.002/9080111.002.Mini1L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/11/9080111.002/9080111.002.Mini2L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/11/9080111.002/9080111.002.Mini3L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/11/9080111.002/9080111.002.Mini4L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/11/9080111.002/9080111.002.Mini5L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/11/9080111.002/9080111.002.Mini6L.jpg)
a to juz bez 'ukrywania'....
(http://images31.fotosik.pl/158/7652c3e3fa56cb93.jpg)
co tu duzo mowic.... moja przyszla fura...;)
-
Ciekawe jak z tego zrobią kombi :|
Mnie się nie podoba - trochę Accorda, trochę Priusa <narka>
-
foto kombi tez jest...:)
jak wroce do domu to zapodam, bo linka mam na stacjonarce at home....
-
trochę Accorda, trochę Priusa
i Passata
-
foto kombi...
PS
fajnie duze kola maja nowe avki....:)
czyzby o 'rozmiar' wieksze?:)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/8/9080108.003/9080108.003.Mini1L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/8/9080108.003/9080108.003.Mini2L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/8/9080108.003/9080108.003.Mini3L.jpg)
(http://images.worldcarfans.com/articles/2008/1/8/9080108.003/9080108.003.Mini4L.jpg)
-
I podwójny wydech?
-
nie... to chyba tylko takie zludzenie... wydech jest z prawej strony tylko, a ta 'chmurka' to chyba taka rozwiana przez otoczenie!;)
tak mi sie wydaje...
-
znalezlem jeszcze cos takiego:
http://pl.youtube.com/watch?v=LzlfP0UM-Hg&feature=related
:) miekka zawiecha bedzie!;D
-
E nie podoba mi się :-( to już nie to
ale oczywiście kwestia gustu :-)
-
Jest oficjalne zdjęcie:
(http://www.carmagazine.co.uk/upload/10431/images/ToyotaAvensis2009.jpg)
Ładna ;)
-
Mnie się podoba :-) tył taki podobny do tyły lexa ls600 i Camry :-)
-
dla mnie wypas maszyna....
ma tym foto bankowo na 18, wiec 20" wchodzi na miekko....
do tego konkret gleba i mamy konkret wozek...;)
-
Jednym słowem - ładna! Zobaczymy co z tego zostanie w salonie.
-
hmmm...
no na tym zdjęciu od qby nawet nieźle wygląda, bo z tyłu, ale już na tych moich nie podoba mi się wcale, a szczególnie jej "twarz" :|
(http://img510.imageshack.us/img510/5013/kopia2010toyotaavensis8rb7.th.jpg) (http://img510.imageshack.us/my.php?image=kopia2010toyotaavensis8rb7.jpg) (http://img510.imageshack.us/img510/8392/kopiaavensis095ol5.th.jpg) (http://img510.imageshack.us/my.php?image=kopiaavensis095ol5.jpg)
-
zartrose tylko latwo zauwazyc ze te foty ktore ty prezentujesz to tylko jakies koncepty, czyjes domysly a nie oficjalne foto...
widac to wyraznie, ze oficjalne auto wyglada inaczej niz te z 2ch fotek powyzej....
nie ma sie wiec co stresowac, bo przod niebedzie tak wygladal... - moze bedzie zblizony do ktoregos z nich, ale na razie nie ma sie co wypowiadac...
-
Są już następne zdjęcia.
http://carscoop.blogspot.com/2008/09/2009-toyota-avensis-sedan-and-wagon-new.html (http://carscoop.blogspot.com/2008/09/2009-toyota-avensis-sedan-and-wagon-new.html)
Z przodu trochę brakuje subtelności, ale może w naturze będzie to wyglądało lepiej, niż na zdjęciach. Passat i Mondeo mają ciekawszy przód.
Sylwetka kombi bardzo ładna, mam nadzieję, że bez straty dla pojemności bagażnika.
Obawiałem się wnętrza - na szczęście niepotrzebnie. Mondeo może się schować ;)
-
Mnie się podoba i z zew i wew, ale jedna szkoda, że kierownica 3 ramienna :|
A tak to rewelacja i czekam na ceny z niepokojem :grin: :grin: :grin:
-
jak na razie pod wzgledem wygladu....
tylko mazda 6 ..... ;)
-
Tył sedana ujdzie, w kombi super. Przód - mam nadzieję że na żywo będzie lepiej.
Wnętrze bardzo ładne. Żeby tylko materiały poprawili.
-
Silniki
1.6i Valvetronic 132 CV 6v
1.8i Valvetronic 147 CV 6v
1.8i Valvetronic 147 CV Multidrive
2.0i Valvetronic 152 CV 6v
2.0i Valvetronic 152 CV Multidrive
2.0 D4D 126 CV 6v
2.2 D4D 150 CV 6v
2.2 D4D CAT Aut. 150 CV
2.2 D4D CAT 177 CV 6v
link do angielskiego forum http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=73895&st=0
-
mi również kombi się bardzo podoba a sedan taki sobie ...
ale nad przodem mogli by popracować jeszcze choć na zywo może wyglądać fajnie.
cały sedan przypomina mi trochę camraka
-
Witam.
Mi właściwie to właśnie sedan się b. podoba
Oceniam wg tego linku http://moto.onet.pl/powieksz.html?img=http://m.onet.pl/_m/56528e83805f6f4aa8376bc9a60cb5ba,0,1.jpg
-
mi zdecydowanie bardziej podchodzi sedan....
w kombi tyl zdecydowanie zrobil sie za ciezki... tak samo jak w nowym mondeo... dla mnei zachwiane sa tam proporcje...
-
hmmm...
sedan może dla mnie nie istnieć- obojęnie jaka marka :cool:
a w kombi na fotach chyba jednak nie podoba mi się aż tak bardzo...może gdybym namacalnie obejrzała, zmieniłabym zdanie :roll:
i dla mnie jednak obecny model ma w sobie to "coś" i dalej nie mogę od mojej ave oka oderwać :grin: (choć mogłaby mieć nieco ciemniejszy kolor)
-
A mi przód przypomina przód od Corolli :-) :grin:
-
Przód nie powala, faktycznie. Jakoś odnoszę wrażenie, jakby się nie postarali.
Tył jest bardzo ładny. Linia boczna nie najgorsza, chodź mogłoby być ciut lepsza. Nie wydają się Wam tylne nadkola w kombi jakoś tak mało dopasowane do reszty?
Ciekawe co z liftbackiem...
-
Ciekawe co z liftbackiem...
Chyba brak...
-
To do bani. Liftback to bardzo fajny wynalazek dla tych, co nie lubią kombi a chcieliby miec trochę lepszy dostęp do bagażnika i większe możliwości załadunku... :embarassed:
-
A mi przód przypomina przód od Corolli :-) :grin:
a mnie jakoś nową hondę accord, nie wiem czemu :roll:
-
Ladny samochod. Widac odrobine Accord'a, Lexusa. Na chwile obecna nie planuje wymiany samochodu, lecz za trzy, cztery lata? Wersja sedan (a taka mam obecnie) raczej do mnie nie przemiawia, za to hatchback, kto wie?
-
Zdjęcie pokazuje też inną rzecz - wreszcie "Start Engine" i elektryczny hamulec postojowy (mam nadzieję, że nie tylko przy automacie). Poza tym chyba za audio się wzięli i jakiś głośnik niskotonowy trafił na podszybie - podobnie jak w Volvo.
-
Poza tym chyba za audio się wzięli i jakiś głośnik niskotonowy trafił na podszybie - podobnie jak w Volvo.
Ale to chyba raczej wentylacja, bo tam zdaje się jest pokrętło do regulacji...
-
Chodzi mi bardziej o to kółko pod szybą.
-
raczej bym się skłaniał do tego, że to jakaś średniotonówka jako głośnik centralny do 5.1 niż niskotonowy
pozdro
-
Witam,
Liftbeck nie będzie produkowany podobno, ciekawe jaki bagażnik w sedanie
-
Witam,
Liftbeck nie będzie produkowany podobno, ciekawe jaki bagażnik w sedanie
Nie podobno tylko nie...
-
Jak już mówiłem do bani.... To takie cudowne rozwiązanie :cry:
-
Jak zrobią dzieloną klapę bagaznika to bym się nie obraził :-)
-
poza tym mam nadzieję, że w końcu ktoś w TMC pomyśli i zrobi inne zawiasy w sedanie
-
Zawiasy w sedanie to czysta porażka musza coś zrobic ale czy zrobią zobaczymy na salonie w Paryzu może będzie coś więcej widać
-
Witam
Może ktoś z koleżanek i kolegów słyszał coś na temat Avensisa który ma się pokazać na rynku w 2009
Co prawda nie powożę AVE ale może się przyda miłośnikom modelu:
http://www.greencarcongress.com/2007/07/toyota-launches.html - czyli rzecz o nowych silnikach w Valvematic w AVE2008/2009
pozdr
-
Witam
Może ktoś z koleżanek i kolegów słyszał coś na temat Avensisa który ma się pokazać na rynku w 2009
Co prawda nie powożę AVE ale może się przyda miłośnikom modelu:
http://www.greencarcongress.com/2007/07/toyota-launches.html - czyli rzecz o nowych silnikach w Valvematic w AVE2008/2009
pozdr
Witam.
A gdzie ty wyczytałeś że są dedykowane do AVE ? Ja doczytałem że dotyczy modeli Voxy i Noah z Japonii. A takowych modeli u nas nie ma... No chyba że Noah to Avensis..
Pozdrawiam
-
http://www.atzonline.com/index.php;do=show/site=a4e/sid=85292195048ebdc8f079cb687726581/alloc=1/id=8272
natomiast toyota noah to coś jak toyota hiace, tylko nowsze i bardziej japońskie z wyglądu..
innymi słowy VAN ;)
-
pozdr
[/quote]
Witam.
A gdzie ty wyczytałeś że są dedykowane do AVE ? Ja doczytałem że dotyczy modeli Voxy i Noah z Japonii. A takowych modeli u nas nie ma... No chyba że Noah to Avensis..
Pozdrawiam
[/quote]
trochę namieszałem z linkiem właściwy:
http://www.greencarcongress.com/2008/10/toyota-launches.html
-
Witam,
Liftbeck nie będzie produkowany podobno, ciekawe jaki bagażnik w sedanie
Nie podobno tylko nie...
No to na 100% stracą jednego klienta. <narka> Rozejrzę się za innym "japończykiem", tylko teraz to z Japonii rzeczywiście będzie, a nie składany przez nawalonych angoli.
-
http://www.autokrata.pl/ogien/4943/toyota_avensis_2009/
-
http://www.autokrata.pl/ogien/4943/toyota_avensis_2009/
Sedan b. Fajny. Hatchbacka tył mi się kojarzy z vel satisem....
-
Na forum http://www.avensis.info są już ceny i wyposażenia nowego AVE 2009.
-
http://www.toyota.de/cars/coming_soon/avensis/gallery.aspx
w linku galeria ;-)
-
http://www.toyota.de/cars/coming_soon/avensis/gallery.aspx
w linku galeria ;-)
Całkiem nieźle się tu zaprezentowało auto (szczególnie kombiak)
-
Z przykrością to stwierdzam, ale Ave 2009 w kombi prezentuje się o wiele lepiej od sedana... Bardzo podoba mi się kuper, ale linię boczną mocno psuje tylni błotnik (nadkole konkretniej) Przód - przynajmniej na zdjęciach - jest porażką.
No już niedługo zobaczę, jak to na żywo wygląda. Auto ma potencjał ale podejrzewam, że po lifcie poprawią te mankamenty (albo przynajmniej przód).
Nie licząc kupra, to obecna Ave o wiele bardziej mi się podoba właśnie z uwagi na spartolony przód nowej Ave i to nieszczęsne nadkole.
-
mi tez sie w miare podoba ale w sumie az takich roznic (zmian rewolucyjnych nie ma w stosunku do poprzedniego modelu). Fakt zmienili troche sylwetke z oblosci bardziej w kanty i to jest akurat na plus ale jak ogladam srodek to az tak nie powala na kolana, w zasadzie komputer wrzucili do srodka i nie ma go teraz w konsoli srodkowej i delikatnie pozmieniali pokretla itp, ale uklad i rozklad jest dalej podobny do wczesniejszej. Szkoda ze zrezygnowali z liftbacka bo kombi ogolnie mi nie podchodza chociaz wczesniejsza jak i nowa wersja bardzo ladnie sie wnie prezentuja, natomiast liftback jest dla mnie polaczeniem funkcjonalnosci kombi i linia sedana.
BTW na dzien dzisiejszy, gdyby miał do wydania zalozmy 120 tys. PLN na nowy samochód i do wyboru mial;
nowa Toyote Avensis, VW Passata, Honde Accord, Mazde 6 to mimo ze mi sie bardzo dobrze jezdzi avensisem wybrałbym bym zdecydowanie nowa Mazde 6 w liftbacku z silnikiem 2.5L V6 az mi slinka cieknie na widok tego samochodu mimo ze pozostale sa rowniez ciekawe to mimo wszystko Mazda 6 jest przepiekna.
Pozdr.,
disaster3
-
mi tez sie w miare podoba ale w sumie az takich roznic (zmian rewolucyjnych nie ma w stosunku do poprzedniego modelu). Fakt zmienili troche sylwetke z oblosci bardziej w kanty i to jest akurat na plus ale jak ogladam srodek to az tak nie powala na kolana, w zasadzie komputer wrzucili do srodka i nie ma go teraz w konsoli srodkowej i delikatnie pozmieniali pokretla itp, ale uklad i rozklad jest dalej podobny do wczesniejszej. Szkoda ze zrezygnowali z liftbacka bo kombi ogolnie mi nie podchodza chociaz wczesniejsza jak i nowa wersja bardzo ladnie sie wnie prezentuja, natomiast liftback jest dla mnie polaczeniem funkcjonalnosci kombi i linia sedana.
BTW na dzien dzisiejszy, gdyby miał do wydania zalozmy 120 tys. PLN na nowy samochód i do wyboru mial;
nowa Toyote Avensis, VW Passata, Honde Accord, Mazde 6 to mimo ze mi sie bardzo dobrze jezdzi avensisem wybrałbym bym zdecydowanie nowa Mazde 6 w liftbacku z silnikiem 2.5L V6 az mi slinka cieknie na widok tego samochodu mimo ze pozostale sa rowniez ciekawe to mimo wszystko Mazda 6 jest przepiekna.
Pozdr.,
disaster3
Ja z Mazdy to wybrałbym CX7........ marzenie
-
samochodow innych, ktore bym wybrał jest sporo ale generalnie skupilem sie na bezposrednich konkurentow avensis'a a CX7 to raczej SUV, ktoremu naprawde nic nie brakuje. Jeden taki wlasnie parkuje blisko mnie na osiedlu wiec moge mu sie poprzygladac i powzdychac ale summa summarum chyba i tak wole jezdzic limuzynami z "fajnymi" silnikami niz SUV'ami tudziez typowo sportowymi wozkami. Jakos limyzuna + konkretny silniczek i nic wiecej mi do szczecia nie potrzeba jesli chodzi o "wozek" <taniec>
-
A kiedy będą jakieś drzwi otwarte żeby oblukać nową Avke? :-)
-
Jeśli dobrze pamiętam, to już w styczniu ;]
-
Ja mam obiecane zaproszenie dla VIPów na 11 grudnia.
Oficjalne dane i ceny są już na stronie toyoty:
http://www.toyota.pl/images/spec_avensis_IIIg.pdf
-
Ja mam obiecane zaproszenie dla VIPów na 11 grudnia.
Oficjalne dane i ceny są już na stronie toyoty:
http://www.toyota.pl/images/spec_avensis_IIIg.pdf
ToyMan i jak?
-
powiedz powiedz! koniecznie bo wszyscy umieraja z ciekawosci...
-
Było dużo dymu, muzyki, tancerki i tancerze, catering i dwie AVKI : wagon i sedan.
Generalnie to samochód (sedan) bardzo mi sie podobał.
Skrzynia Multidrive S to skrzynia bezstopniowa CVT z mozliwością ręcznego sterowania sekwencyjnego
Jednak jest zupełnie inny od II.
Tak na gorąco o sedanie, bo taki mnie interesował:
- bagażnik: zawiasy po staremu, wnęki od kół wchodza do środka, pojemność wystarczająca
- wygląd zewnętrzny: masywniejszy i bardziej drapieżny od poprzednika, nie podoba mi się rozwiązanie przednich bocznych szyb (powstał taki mały nieotwierany szklany fragment)
- wnętrze: z tyłu płaska podłoga, nie chciałbym jednak dłużej podróżowac na tylnym środkowym siedzeniu-siedzi się na lekkim wybrzuszeniu; miejsca na nogi z tyłu wystarczająco, pomimo obniżonych o 20 mm przednich siedzeń wrażenie jest jakby się miało dach na głowie (mam 173 cm), górna krawędź przedniej szyby nie sięga za wysoko (przy podniesionym fotelu trzeba będzie mocno się wychylac żeby zobaczyć wiszące światła)
Generalnie podoba mi się bardziej od poprzednika.
Jestem za.
Najprawdopobniej na przełomie styczeń/luty zamówię Sedan SOL PLUS (lub PRESTIGE) benzyna 2,0 MultiDrive S
-
Cholera mam 192 cm wzrostu i trochę mnie zasczyłeś... ja się skuszę na 1.8 lub 2.0 benzyna
-
ja to bym sie skusil nawet na 1,6 w podstawie :-)
ale pomarzyc zawsze mozna..... :embarassed:
-
Witam!
Ja znowoz dzis przejezdzalem kolo salonu, w ktorym zakupilem moja Ave i zauwazylem, ze na wystawie maja juz nowa Avensis w wersji kombi!
Musialem wstapic i ogladnac to czarne cudo :grin:
Jesli chodzi o wyglad zewnetrzny, to do przodu trzeba sie co prawda wpierw przyzwyczaic, ale tyl kombi wyszedl im super - wyglada o wiele lepiej od poprzednika. Fajne sa tez lusterka wpuszczone w drzwi. Ogolnie jest o wiele barzdiej "sportowa" niz t25.
Wnetrze wydaje sie przestronniejsze, z przodu siedzialo mi sie wygodniej niz w t25, deska rozdzielcza jest masywniejsza, tunel srodkowy wysoko polozony no i materialy calkiem inne. Z tylu tez wygodnie i ta plaska podloga jest spoko. Bagaznik mega praktyczny z luka na dlugie przedmioty, podwojnym dnem, schowkami po bokach oraz tymi szynami do mocowania bagazu.
Gdybym mial wybierac, to limuzyna - Ave II, a kombi - zdecydowanie Ave III.
Jak narazie zalaczam fotki karoserii, pozniej wstawie wnetrze. Sa niestety slabej jakosci, bo mialem przy sobie tylko komorke.
Pozdrawiam
Jarek
-
A słyszałeś o jazdach próbnych? i w jakim salonie ?
-
Mi na pokazie odpowiedzieli, że samochody do jazdy próbnej będą mieli w styczniu.
-
Mi na pokazie odpowiedzieli, że samochody do jazdy próbnej będą mieli w styczniu.
dzisiaj dzwoniłem do nich - faktycznie dopiero w styczniu :-(
napaliłem się na 1.8 <diabel> na googlach można już poczytac o testach
-
Cholera mam 192 cm wzrostu i trochę mnie zasczyłeś... ja się skuszę na 1.8 lub 2.0 benzyna
najpierw nówka 2.2D4D, potem dwulatek 2.2 D4D a teraz znowu nówka 1.8 lub 2.0 benzyna
-
Cholera mam 192 cm wzrostu i trochę mnie zasczyłeś... ja się skuszę na 1.8 lub 2.0 benzyna
najpierw nówka 2.2D4D, potem dwulatek 2.2 D4D a teraz znowu nówka 1.8 lub 2.0 benzyna
co i ? a wcześniej audi i Jeep :-)
-
A słyszałeś o jazdach próbnych? i w jakim salonie ?
Ten salon niestety jest w wiedniu,a ten model dostali do celow promocyjnych. U nich jazdy probne tez beda dopiero w styczniu i juz zakomunikowalem mojemu handlarzowi, ze moze mnie wpisac na liste :grin:
-
kilka zdjec odemnie
sedan:
http://i33.tinypic.com/2wmnrki.jpg
http://i36.tinypic.com/r8yom0.jpg
http://i36.tinypic.com/2e55lia.jpg
http://i35.tinypic.com/2j4wytz.jpg
http://i38.tinypic.com/2yo3g2u.jpg
http://i37.tinypic.com/slli69.jpg
http://i34.tinypic.com/m91s85.jpg
kombi:
http://i34.tinypic.com/xo48ib.jpg
http://i33.tinypic.com/2ykgdc7.jpg
http://i33.tinypic.com/2nukhs5.jpg
http://i34.tinypic.com/f3t3s8.jpg
http://i38.tinypic.com/2hh4287.jpg
jakosc zdjec moze nie zachwyca ale wazne ze sa:)
moim skromnym zdaniem kombi ladne ale sedan ladniejszy:) udanych zakupow w styczniu pozdRRawiam
-
im bardziej się przyglądam przodowi, tym mniej mi się on podoba :embarassed: Dodatkowo jego przód ma jeszcze gorsze proporcje względem reszty pojazdu, niż wydawałoby się po tych zdjęciach opublikowanych przez Toyotę.
-
Ten przod chyba wyglada na zywo lepiej niz na fotka. Trzeba sie do niego przyzwyczaic. Wedlug mnie nie jest taka rewolucja jak np przejscie z bmw e39 do e60.
Juz jestem ciekaw jak bedzie wygladac po liftingu, bo t25 zrobila sie po nim o niebo ladniejsza.
Fotki ode mnie:
http://i411.photobucket.com/albums/pp196/jarek_b_85/15122008000.jpg
http://i411.photobucket.com/albums/pp196/jarek_b_85/15122008001.jpg
http://i411.photobucket.com/albums/pp196/jarek_b_85/15122008002.jpg
http://i411.photobucket.com/albums/pp196/jarek_b_85/15122008003.jpg
http://i411.photobucket.com/albums/pp196/jarek_b_85/15122008004.jpg
http://i411.photobucket.com/albums/pp196/jarek_b_85/15122008005.jpg
http://i411.photobucket.com/albums/pp196/jarek_b_85/15122008006.jpg
-
Tylko co to za przód, do którego trzeba się przyzwyczajać? Wiesz, do zapachu psiarni też można się przyzwyczaić... i co z tego? :P
-
Tylko co to za przód, do którego trzeba się przyzwyczajać? Wiesz, do zapachu psiarni też można się przyzwyczaić... i co z tego? :P
No dobra, ale tez dlatego dalem ten przyklad z beemka. Zawsze i po dzis dzien bardzo podoba mi sie e34, e39 bylo jej dalsza ewolucja, a ta e60 to juz byla rewolucja. Na poczatku za cholere nie chciala mi przypasc do gustu, nie to auto, brakowalo tej klasycznej linii. Po pewnym czasie jednak "przyzwyczailem sie" do tego nowego stylu i teraz mi sie podoba.
Wracajac do ave powiedzialbym:
sedan - t25 (ze wzgledu na limuzynowata, klasyczna linie)
kombi - nowa (ladniejszy tyl i nie wyglada jak typowe kombi)
wnetrze - nowa (masywniejsza deska, wysoki tunel srodkowy, fajniejsze plastiki podobne do tych w priusie no i plaska podloga z tylu)
Jaki wogole jest oznaczenie tej nowej ave?
-
Jaki wogole jest oznaczenie tej nowej ave?
T27
-
kto byl na premierze nowej Ave w weekend? ja znalazlem chwile zeby podjechac wczoraj do salonu na czerniakowskiej w wawie i kurcza blać bylo zamkniete (mowili ze zapraszaja do salonów 10-11 stycznia...) :-(
-
Byłem, widziałem.
Kombi miał rozładowany akumulator i obluzowaną podsufitkę :-P
-
siedziales w srodku? jak wrazenia pomijajac profesjonalne przygotowanie egzemplarza ekspozycyjnego?
-
Ja siedziałem w sedanie...z tyłu strasznie mało miejsca na głowę (a jestem niski), z przodu siedzi się ok, ale trochę za twarde jak na moją d*** siedzenia :-P w mojej Camry są wygodniejsze <taniec>
-
bylem widzialem jezdziłem i obfotografowałem. pobrałem tez duzo materiałów:)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Pojechałem dziś ok 15 do Chodzenia na Puławskiej, ludzi było b.mało w środku.
przed drzwiami lśniąco czarny avensis kombi oklejony do jazd, wiec pomyślałem, że się uda:)
(http://img340.imageshack.us/img340/2573/img0107qe8.jpg)
(http://img340.imageshack.us/img340/9364/img0108ro1.jpg)
(http://img176.imageshack.us/img176/687/img0110rm7.jpg)
(http://img176.imageshack.us/img176/3862/img0112ho9.jpg)
była to wersja wagon, 2.2 d4d, 150KM, 6-biegowy manual, sol plus [czyli praktycznie wszytko oprócz nawigacji i systemu multimedialnego z tą navi związanego]
Udało sie i po 10min juz w nim siedziałem i próbowałem wyłączyć elektroniczny(?, w każdym razie na guzik :D ) "ręczny"..także nie idzie pojeździć bokiem;)
Siedzi sie dość wysoko, fotele sa fantastycznie wygodne, mają długie siedziska i potężne oparcia.
kierownica trójramienna (oczywiście ze sterowaniem radiem, telefonem itp) leży w dłoniach bardzo przyjemnie i jest mniejsza sporo niz w carinie.
podświetlenie na biało/bursztynowo - jak dla mnie padaczkowo..ale kwestia gustu..
z tyłu usiadłem również w kombi i było naprawdę dużo miejsca (usiadłem za fotelem kierowcy ustawionym pode mnie), mam wrażenie że sporo więcej niz w dotychczasowym Ave.
bagażniki w obu wersjach sa przepastne i w kombi jest oczywiście system adaptacji przestrzeni i różnego jej ograniczania listewkami, taśmami itp.
sama jazda jest bardzo przyjemna, choć jak mówiłem, dla mnie ciut za wysoko.
skrętne bixenony znakomicie oświetlają drogę i zakręty :)
autko bardzo przyjemnie sie zbiera od samego dołu i te wszystkie Nm robią swoje:)
bardzo rozczarowały mnie - brak teleskopów pod maską i w klapie sedana (zawiasy wnikają - w lekkiej obudowie - całkowicie do wewnątrz bagażnika.. to nie powinno sie zdarzać.. i argument oszczędności jest dla mnie całkowicie bezsensu.. chyba tylko Japońska myśl techniczna ma tu jakieś wytłumaczenie..).
pracownik, który ze mną jeździł powiedział także że zakres obsługi właściciela kończy sie na korku oleju, bagnecie oleju i wlewie płynu do spryskiwacza..
nawet do akumulatora ciężko siegnąć:/
kilka fot wnętrza, wersja Prestige, czyli najbogatsza (jeśli chodzi o konsole to oprócz navi jest porównywalna dla wszystkich wersji)
rozmieszczenie elementów sterowania poszczególnymi funkcjami jest -jak to sie mówi-intuicyjne. nie ma też za wielu przycisków co wpływa na przejrzystość wnętrza i konsoli środkowej
(http://img249.imageshack.us/img249/7862/img0113ph2.jpg)
bardzo ciekawy w wyglądzie materiał:)
(http://img136.imageshack.us/img136/6236/img0114fn8.jpg)
navi w pełni polska, polskie menu i mapy. 7" dotykowy ekran, oczywiscie radio cd/mp3 i dodatkowo 10GB pamieci "w srodku" :)
(http://img165.imageshack.us/img165/6924/img0116ng1.jpg)
i na koniec, fota zegarów.
wszystko jasne i przejrzyste. wyswietlanai komputera elegancko po środku.
jest jednak jeden znakomity wynalazek na miare naszych światełek "economy" w starszych toykach (jednak mam nadzieje, że sie lepiej sprawdza :D )
(http://img115.imageshack.us/img115/9205/img0117at0.jpg)
zwróćcie uwage, na obrotomierzu jest "shiftlight" czyli wskaźnik, który podpowiada/sugeruje kiedy najlepiej zmienić bieg na wyższy i - uwaga - na niższy:) wszystko to zoptymalizowane pod kątem ekonomiki jazdy..
oczywiście to w manualnej skrzyni :)
w automacie lub cvt pewnie nie ma czegoś takiego, ale zapomniałem dopytać.
ogólnie wrażenie sprawia nowe Ave bardzo pozytywne, chciałbym zobaczyć to auto w bieli, musi wyglądać nieziemsko :)
aha, i przód wcale nie jest taki zły jakby sie mogło z początku wydawać..
natomiast tył bardzo mi przypadł do gustu :)
to tyle ode mnie:)
EDIT: zostalem bardzo milo przyjety w salonie, jeden z pracowników jest czlonkiem Corollaclubu wiec tymbardziej swojo sie czułem :)
Dowiedziałem sie równiez, że wiele aut poszło juz w weekend i pierwsza pula sie powoli konczy.
następne dostawy, marcowe, bedą juz srednio 3-5 tysiecy droższe, w zlaeznosci od modelu. teraz ceny zaczynają sie od 71.500 PLN.
zrobione bartek
kafara1
-
A może z tymi zawiasami chodzi o co innego? Coraz więcej firm wraca do tego rozwiązania (np. Mercedes też stosuje zawiasy, fakt że osłonięte).
Może chodzi o to, żeby za 10 lat nie trzeba było podtrzymywa klapy patykiem? Albo żeby otwór był ciut większy?
-
wow ale super relacja!
a na zdjeciu z zegarami bak jest pusty czy nie widze wskaznika?
a czy lampka zmiany przelozenia (shift w sensie) tylko sie pojawia czy tez ma jakis dzwiek?
mam nadzieje ze nie, bo wyobrazcie sobie ostro przeciagniety bieg i nieustajace piiiiiiiiiiiiii z konsoli :D:D:D
-
Wiecie co mi sie nie podoba w tym wnetrzu? Te obrzydliwe pokretla od podgrzewania foteli, takie to ja mam w Carinie od oswietlenia deski i to gleboko schowane. Mogliby to dac w mniej widocznym miejscu bo uroda nie grzeszy
-
Także wczoraj sobie pooglądałem nową AVE. W środku dużo bardziej podoba mi się jej poprzedniczka. Z tyłu w sedanie bardzo mało miejsca nad głową - w kombi pewnie tego problemu nie będzie. Tył bardzo ładnie zaprojektowany, gdyby ktoś pościągał oznaczenia pomyślałbym, że to jakiś nowy - wcale nie taki mały, Lexus. Przód wolę przemilczeć, wygląda jak z jakiegoś "koreańca". To tyle. Dla mnie bez rewelacji.
-
@Phisz,
shiftlight nie wydaje dzwiekow:)
zdjecia deski rozdzielczej sa z ezegmplarza, ktory stal w salonie, wiec b.prawdopodobne, ze ma pusty bak:)
@Eddie,
no niestety, jak widac nie mozna miec wszystkiego..
japonska logika mnie czasem zaskakuje..;)
-
shiftlight powinien komunikowac zmiane biegu miekkim, damskim glosem - "take your stick and push", "take your stick and pull" <diabel> <diabel> <diabel> <diabel>
-
to byloby pewnie tak wypadkogenne jak head-up display pokazujacy gole panienki:D
-
Wczoraj byłem na jeździe próbnej. Wybrałem sobie ropniaka, bo benzynowe jednostki były tylko w sedanach a chciałem zobaczyć, jak się tym kombiakiem jeździ.
Jeśli chodzi o wnętrze, to jakość wykonania jest wprost powalająca. Cała masa wszelkiego rodzaju schowków (rozwalił mnie schowek w schowku w schowku podłokietnika). Bardzo fajnym pomysłem są lusterka w osłonach przeciwsłonecznych (jak to się fachowo nazywa?). Lusterka są zakryte przesłoną po odchyleniu której zapala się lampka bezpośrednio nad osłoną, która ładnie nam oświetla twarz.... już widzę te kobiety, które jadąc samochodem będą robiły sobie makijaż...
Co do jazdy, to nie wiem cóż mógłbym więcej dodać do tego, co napisał Bartek. Może tylko tyle, że z początku irytowała mnie nieco kontrolka która zapalała się zawsze, gdy koła traciły przyczepność (zdarzyło się kilka). Hamulce są miodzio i 6 bieg to fantastyczna sprawa na trasy (na wale jechaliśmy złotych sześćdziesiąt przy lekko ponad 2k obrotów).
Kierownica jak na moje gusta nieco za gruba.
Pozycja za kierownicą jest bardzo dobra... Zastanawiam się jedynie, jak materiał na siedzeniach będzie wyglądał po 10 latach użytkowania.... Czemu już weluru nie robią do toyotek? :(
Egzemplarz którym jechałem miał niesprawną regulację lewo-prawo lewego lusterka bocznego... Co wydało mi się dość zabawne biorąc pod uwagę, że kilka miesięcy temu naprawiałem tą usterkę w swojej Carinie... (to samo lusterko, brak tej samej płaszczyzny regulacji) Różnica jest taka, że Carina po 11 latach doznała tej awarii a nowa Ave po kilku tygodniach.
Z facetem trochę o Toyotkach pogadaliśmy. Powiedział mi też, że na szkoleniu z prezentacji nowej Ave, na samym początku powiedziano im "W sprawie teleskopów pod maską i zawiasów klapy sedana proszę nie zadawać pytań. Nie znamy sensownej odpowiedzi" <diabel>
Co do przodu jeszcze.... nadal jestem zdania, że do ładnych on nie należy.... Natomiast kombiak to jest ta buda, którą bym brał, gdybym miał kupować nową ave.
Ach, i najważniejsze... Z tyłu jest sporo miejsca, nawet przy maksymalnie odsuniętych fotelach. Co jest dobrą informacją, ponieważ większość obecnie produkowanych samochodów ma z tym problem.... Natomiast z całą pewnością nie sadzałbym z tyłu wysokich osób. Przynajmniej nie w sedanie (jak w kombi nie wiem, bo sedan był w salonie a kombiakiem tylko powoziłem).
Ach... i po niesłychanie lekko pracujących pedałach przesiadka do Cariny skończyła się tym, że chcąc powoli wyjechać z toyoty zrobiłem to na boksujących kołach... Potem przez 5 minut nie mogłem się do swojego własnego sprzędła przyzwyczaić <zalamka>
-
[..]
Z facetem trochę o Toyotkach pogadaliśmy. Powiedział mi też, że na szkoleniu z prezentacji nowej Ave, na samym początku powiedziano im "W sprawie teleskopów pod maską i zawiasów klapy sedana proszę nie zadawać pytań. Nie znamy sensownej odpowiedzi" <diabel>
[..]
padłem :grin: :grin: :grin:
-
To teraz zastanów się co taki biedny sprzedawca ma poczynić, gdy z takim problemem pozostawili go samego i rzucili na pastwę klientów... Gdybyś miał za zadanie prezentować Ave, to jak sensownie na to pytanie byś odpowiedział tak, by nie zniechęcić klienta a jednocześnie, by być fair w stosunku do firmy?
-
"pan wiec, Ci japończycy to mają naprawde dziwne podejscie, wie pan co oni montowali keidys w carinach..? a o czym nikt u nas nie slyszal " :D
-
O japońskim rynku też żeśmy sobie pogadali ;] Koleś nieźle nawet zorientowany był. Wiedział, że w Cari był klimatronic, światła doświetlające zakręt i elektroniczny odświeżacz powietrza. Nie wiedział natomiast o asystencie parkowania :grin:
-
[..]
Z facetem trochę o Toyotkach pogadaliśmy. Powiedział mi też, że na szkoleniu z prezentacji nowej Ave, na samym początku powiedziano im "W sprawie teleskopów pod maską i zawiasów klapy sedana proszę nie zadawać pytań. Nie znamy sensownej odpowiedzi" <diabel>
[..]
padłem :grin: :grin: :grin:
A ja mam wrażenie, że te teleskopy <zalamka> i zawiasy <zalamka> to wymyślili dziennikarze, którzy uwarzają, że jak są teleskopy to takie auto to już jest klasa wyżej <zolta> itp pierdoły. Moim zdaniem zawiasy również nie przeszkadzają - twardych walizek prawie się już nie wozi, a miękką torbę zawsze się upchnie :-P
Ja bardziej się zmartwiłem, że moje pytanie również pozostało bez odpowiedzi .........
Brzmiało : "dlaczego nie ma dodatkowych 150 KM pod maską?"
<diabel> <diabel> <diabel>
Sam sobie odpowiadam : bo wg TME w europie nie ma zapotrzebowania na szybkie toyoty, bardziej na "kapelusznicze" toyoty :-(
Dodatkowo zaistniała by wew. konkurencja dla Lexa.
-
[..]
Z facetem trochę o Toyotkach pogadaliśmy. Powiedział mi też, że na szkoleniu z prezentacji nowej Ave, na samym początku powiedziano im "W sprawie teleskopów pod maską i zawiasów klapy sedana proszę nie zadawać pytań. Nie znamy sensownej odpowiedzi" <diabel>
[..]
Wiesz te teleskopy to fajna sprawa lecz gdy przychodzi zima to wysuwają sie do połowy.
Tak przynajmniej jest w mojej Yaris. W Ave T22 w tylnej klapie były i było oki a tu totalna lipa.
Przestałem się tym już przejmować choć chcieli nawet wymieniac kolejny raz na gwarancji lecz po wymianie nadal to samo tak przynajmniej jest w obecnym YII.
-
Bis, u mnie też w Yarisie podnoszą do połowy (w zimie), ale mi to poprostu nie przeszkadza.
Dla porównania w Subaru działają dobrze.
-
Ja bardziej się zmartwiłem, że moje pytanie również pozostało bez odpowiedzi .........
Brzmiało : "dlaczego nie ma dodatkowych 150 KM pod maską?"
<diabel> <diabel> <diabel>
Sam sobie odpowiadam : bo wg TME w europie nie ma zapotrzebowania na szybkie toyoty, bardziej na "kapelusznicze" toyoty :-(
Dodatkowo zaistniała by wew. konkurencja dla Lexa.
No wlasnie ravka, wcale bym sie nie pogniewal jakby w koncy zrobili przynajmniej jakies 1.8T (170 KM) czy 2.0T (200-230KM) daliby w opcji rowniez naped na 4 łapy i generalnie przez najblizsze lata wogle w inna strone bym nie patrzył tylko kupił sobie taka Toyke za jakis czas....
No ale........
-
[..]:-P
Ja bardziej się zmartwiłem, że moje pytanie również pozostało bez odpowiedzi .........
Brzmiało : "dlaczego nie ma dodatkowych 150 KM pod maską?"
<diabel> <diabel> <diabel>
Sam sobie odpowiadam : bo wg TME w europie nie ma zapotrzebowania na szybkie toyoty, bardziej na "kapelusznicze" toyoty :-(
Dodatkowo zaistniała by wew. konkurencja dla Lexa.
też w czasie jazdy próbnej gadałem z gosciem o silnikach, czemu nie ma nic wiekszego, a przynajmniej jakiejs 3-litrowej V lub rzędowej szóstki..
no nie bardzo wiedział czemu, tłumaczył to tylko zawiłą polityką toyoty. na koniec stweirdził jeszcze "no ale gdzie by pan te wszystkie konie mechaniczne wykorzystał.." ..
;)
EDIT: w carinie klape podnoszą bez problemu do góry.. :)
-
<diabel>
Daliby ten JDM V6 biturbo i byłoby pozamiatane.
Takie kombi by mi się przydało :-)
-
Ja bardziej się zmartwiłem, że moje pytanie również pozostało bez odpowiedzi .........
Brzmiało : "dlaczego nie ma dodatkowych 150 KM pod maską?"
<diabel> <diabel> <diabel>
Sam sobie odpowiadam : bo wg TME w europie nie ma zapotrzebowania na szybkie toyoty, bardziej na "kapelusznicze" toyoty :-(
Dodatkowo zaistniała by wew. konkurencja dla Lexa.
No wlasnie ravka, wcale bym sie nie pogniewal jakby w koncy zrobili przynajmniej jakies 1.8T (170 KM) czy 2.0T (200-230KM) daliby w opcji rowniez naped na 4 łapy i generalnie przez najblizsze lata wogle w inna strone bym nie patrzył tylko kupił sobie taka Toyke za jakis czas....
No ale........
<diabel> hehe :grin:
Ale ładna Avka jest - podoba mi się.
-
i ładnie jeździ :)
ale musi miec minimum 150KM, żeby jechała...
-
No, jest OK. Głowix nawet pokusił się o stwierdzenie, że to taki "prawie Lex" :cool:
-
A Ty kiedy odbierasz Avkę?
-
moim zdaniem ograniczenie ilosci wersji silnikowych tez ma swoj urok - bo jak tu porownywac zywotnosc i serwisowanie 3.0 V6 z 4-cylindrowym rzedowym 2.0 :-) a przeciez w Toyocie chodzi glownie o bezawaryjnosc!
poza tym duzo racji w tym, ze u nas nie ma gdzie wykorzystac tych ekstra kucy - wiec po co za nie doplacac?
-
A Ty kiedy odbierasz Avkę?
Połowa lutego.
poza tym duzo racji w tym, ze u nas nie ma gdzie wykorzystac tych ekstra kucy - wiec po co za nie doplacac?
Eeee tam <diabel>
Mógłbym pisać pierdoły, że mocny silnik jest bezpieczny, że szybciej się wyprzedza itp ale mi się nie chce.
Bo głównie chodzi o to, żeby auto miało z "pod świateł" :
PRZYŚPIESZENIE JAK ODRZUTOWIEC!!!!!!!!!!!!!!!!!
<diabel>
-
otóż to :)
niektorzy po porstu lubią mieć >200 KM pod butem.
idąc dalej tym tropem bezsensu byłby cały rynek samochodowy, bo nikomu do przemieszczania sie z punktu a do b nie potrzeba weicej niz 150KM.
oraz, V6 3 litry, ktory mialby ok 250KM wcale nie musialby byc awaryjny, wszak nie jest wyzyłowany i mógłby ładnie i dlugo chodzić..
-
PhiSz... sorry, ale przy wyprzedzaniu, to mocny silnik jest wręcz elementem bezpieczeństwa (i wiesz Ravka, nie uważam, by była to pierdoła) ;]
W sumie mógłbym napisać gdzie się te kuce da wykorzystać, ale pozostanę jednak przy kwestiach legalnych... czyli wyprzedzanie + niemieckie autostrady :P Bo to już nie te czasy, gdy 99% samochodów nigdy kraju nie opuszczało.
Disaster, jak chcesz napęd na 4 łapy, to ściągnij Avkę z Japonii i zrób przekładkę kierownicy. Trochę roboty i kosztów, ale się da :P
EDIT:
Odnośnie tego co napisałeś Bartek, to rynek samochodów w Australii praktycznie nie sprzedaje jednostek poniżej 2 litrów a normą są 3 litrowe V'ki w przeróżnych pojazdach. Tam mają jeszcze większe obostrzenia dot. prędkości niż u nas a sens montowania takich silników tłumaczą tym, że ich mniejsze wyżyłowanie oznacza większą żywotność silnika i jego sprawność.
-
no czyli da się .. :)
pozostaje tylko ta idiotyczna polityka japończyków, ktorzy traktują rynek EU dość.. dziwnie i skromnie..
-
A jakie jednostki do Ave są na rynek Ameryki Północnej? Myślę, że będzie tam z jeden mocniejszy silniczek...
Trzeba będzie wieczorem sprawdzić...
-
tam nie ma ave, chyba ze bedzie sprzedawane jako scion.
-
tam nie ma ave, chyba ze bedzie sprzedawane jako scion.
dokladnie, poprzednia wersja byla sprzedawana (na plycie od T25) z silnikiem tylko 2,4L w automacie. To samo co montowali EU do avensisa. Czy bedzie/jest cos nowego na plycie od T27 na razie nic nie wiem....
-
oj chlopaki, chlopaki, ja tylko chcialem sprobowac zrozumiec czemu toyota ma taką politykę a nie inną.... <zalamka>
-
tam nie ma ave, chyba ze bedzie sprzedawane jako scion.
Racja.. zapomniałem ... <zalamka>
-
Jest Scion 2.4 z compressorem. To już trochę lepiej.
Fajnie by było ściągnąc Caldine 2.0 260KM, przełozyc napęd do Ave.
Mi się wydaje, że mniej wersji (silnikowych czy wyposazenia), to niższe koszty.
-
Mi się wydaje, że mniej wersji (silnikowych czy wyposazenia), to niższe koszty.
przede wszystkim logistyczne - mniej odmian czesci do produkowania, dytrybucji itd.
poza tym łatwiejszy i klarowny wybór (jak Mac Vs. PC), nie wspominajac o projektowaniu (lepiej dobrze zaprojektowac 3 silniki niz zrobić 15 wersji na pałę)
-
Parę moich fotek z ASO Sosnowiec - z innego tematu:
(http://img101.imageshack.us/img101/1257/zdjcie032cm6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img101.imageshack.us/img101/zdjcie032cm6.jpg/1/w2048.png) (http://g.imageshack.us/img101/zdjcie032cm6.jpg/1/)
(http://img249.imageshack.us/img249/2550/zdjcie033cl3.th.jpg) (http://img249.imageshack.us/my.php?image=zdjcie033cl3.jpg) (http://img101.imageshack.us/img101/7639/zdjcie031hz7.th.jpg) (http://img101.imageshack.us/my.php?image=zdjcie031hz7.jpg)
-
Czy w innych ASO jest tak jak w Radości? Tj. kombi czarne, sedany srebrny metalic?
Jak się Wam podoba widok z kamery cofania? Jak parkowałem, patrzyłem w lusterka, w ogóle mi do głowy nie przyszło, by spojrzeć na monitor <diabel>
-
Mi się wydaje, że mniej wersji (silnikowych czy wyposazenia), to niższe koszty.
przede wszystkim logistyczne - mniej odmian czesci do produkowania, dytrybucji itd.
poza tym łatwiejszy i klarowny wybór (jak Mac Vs. PC), nie wspominajac o projektowaniu (lepiej dobrze zaprojektowac 3 silniki niz zrobić 15 wersji na pałę)
ale toyota przecież ma w ofercie wieksze silniki..
i toyota i lexus.
także inzynieryjnie to nie byłoby wielke wyzwanie :D
@Dagon,
tak. tam gdzie ja byłem było identycznie, sedany srebrne, kombi czarne.
a kamery cofania są tylko w najdroższych wersjach Prestige i to wraz z nawigacją, tzn ekranem;)
Ja smigałem Sol Plus i kamery nie było..
-
mi sie wydaje, ze samochody toyoty w europie, ktore maja wieksze silniki to po prostu lexusy. poza tym moze toyota chce miec image raczej ekologiczny, a do tego duze pojemnosci za bardzo nie pasuja. poza tym o ile wiem, to w japoni chyba wogole nie ma lexusa, ale maja jakis inny, dziwny podzial na pojedyncze marki, ktore ida razem pod logo toyoty. nie wiem jak wyglada w australii, ale w stanach teraz ida raczej w kierunku malych, oszczednych silnikow.
-
W następnym "Motorze" będzie test Avensisa :-) ciekawe co wymyśla :|
-
.... poza tym o ile wiem, to w japoni chyba wogole nie ma lexusa....
Jest. Od 2006 roku. Wcześniej "lexusy" to były toyoty w JP.
-
.... poza tym o ile wiem, to w japoni chyba wogole nie ma lexusa....
Jest. Od 2006 roku. Wcześniej "lexusy" to były toyoty w JP.
no to sie mylilem. myslalem, ze tak jest, bo gdzies kiedys widzialem lexusa is na japonski rynek i byl sprzedawany jako toyta.
-
Czy w innych ASO jest tak jak w Radości? Tj. kombi czarne, sedany srebrny metalic?
<diabel>
Pytałem o to dealera i powiedział mi że takie jest zalecenie TMP i we wszystkich salonach w Polsce jest ta sama kolorystyka.
Natomiast zauważyłem coś innego:
w wersji Prestige na rynek polski sa koła 18"
W żadnym innym kraju (jak na razie) nie zauwazyłem oferty z takimi kołami, są wszędzie max. 17"
-
Czy w innych ASO jest tak jak w Radości? Tj. kombi czarne, sedany srebrny metalic?
<diabel>
Pytałem o to dealera i powiedział mi że takie jest zalecenie TMP i we wszystkich salonach w Polsce jest ta sama kolorystyka.
Natomiast zauważyłem coś innego:
w wersji Prestige na rynek polski sa koła 18"
W żadnym innym kraju (jak na razie) nie zauwazyłem oferty z takimi kołami, są wszędzie max. 17"
Moge w 100% potwierdzic ze w Angli i Irlandii max kolka to 17"
Jesli ktos chce sie pobawic w porownania to moge zrobic scan 30 stronicowej broszury na temat nowej AVE (wersje, wyposazenie i wszystkie dane tech.)
POZDRAWIAM
-
Wystarczy wejść na strony toyotay.... W toyota.de faktycznie, 17 cali jak nic dla najwyższej wersji stoi... No i dobrze... nastał czas, byśmy i my mieli coś "ponad" ;]
-
Wystarczy wejść na strony toyotay....
Wlasnie sprawdzalem i na stronce nie dowiesz sie tyle co z broszurki <diabel> <taniec>
-
A konfigurator?
Ja jeszcze polecam zajrzeć na toyota.jp i pooglądać toyoty dostępne na tamten rynek ;] Tak przy okazji zwiedzania "zagranicznych serwisów toyoty" ;]
-
Ja jeszcze polecam zajrzeć na toyota.jp i pooglądać toyoty dostępne na tamten rynek ;] Tak przy okazji zwiedzania "zagranicznych serwisów toyoty" ;]
Przecież Avensis wystepuje tylko na rynku europejskim.
-
Emmm..... eeee.... uuu....
A gdzie ja napisałem, że o Ave mi chodzi? Czy "(...)pooglądać toyoty dostępne na tamten rynek" odnosi się w jakiś sposób do Ave? Jeszcze napisałem "przy okazji" <zalamka>
-
Emmm..... eeee.... uuu....
A gdzie ja napisałem, że o Ave mi chodzi? (...)
Ta Dagonku a w jakim wątku ten tekst napisałeś? <diabel>
-
Emmm..... eeee.... uuu....
A gdzie ja napisałem, że o Ave mi chodzi? (...)
Ta Dagonku a w jakim wątku ten tekst napisałeś? <diabel>
Chyba wszyscy po za Toba zrozumieli o co Dagonowi chodzi :)