Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: lares w 23 Stycznia 2008, 20:50:15
-
Hej!
Od jakiegoś czasu dysze spryskiwaczy mi szaleją - plują na wszystkie strony, zatykają się itd. - najchętniej kupiłbym nowe.
Czy ktoś wie, czy można kupić jakieś nie toyociane? A ile kosztują toyociane oryginały?
Dodatkowo "zniknąłem" funkcję pojedynczego przecierania szyby. Pociągam za hebelek od wycieraczek i nic się nie dzieje. Jak zaczęło się psuć, to jeszcze czasami przetarło, teraz już nie reaguje wcale. Czy to jakiś znany efekt?
No i miałem jeszcze jakiś czas coś takiego, że wcieraczki wycierały naprawdę woooooooolno. Ale jakoś samo się naprawiło. Pewnie niedługo się znów zepsuje, więc może ktoś wie, jaka może być przyczyna?
Pozdrowienia
Mat
-
Za podobną sytuację w poprzednim aucie odpowiedzialny był przełącznik (mowa o pojedynczym przebiegu wycieraczek).
-
Za podobną sytuację w poprzednim aucie odpowiedzialny był przełącznik (mowa o pojedynczym przebiegu wycieraczek).
Znaczy co w nim było nie tak? Przeczyszczenie pomogło, czy trzeba wymieniać?
Mat
-
Co do "wolnych" wycieraczek.
U mnie po zakupie poruszalu sie rowniesz b. wolno. Rozebralem w mak mechanizm i wymienilam tuleje na "bolcach" (jedna sie wytarla). Wszystko zostalo dokladnie przesmarowane i zlozone do kupy.
Niestety wycieraczki poruszly sie nadal wolno.
Okazalo sie ze przyczyna jest mechanizm (slimak) przy silniku. Obudowa silnika jest mocowana na dwoch srubkach. To mocowanie odpowiada rowniez za ustawienie tego slimaka. Ponowne ustawienie (dokrecenie srubek) przy pracujacym silniku pomoglo.
-
Za podobną sytuację w poprzednim aucie odpowiedzialny był przełącznik (mowa o pojedynczym przebiegu wycieraczek).
Znaczy co w nim było nie tak? Przeczyszczenie pomogło, czy trzeba wymieniać?
Mat
Przeczyszczenie nie pomogło. Kolega elektromechanik wyciągnął ze swojego golfa i zrobił mi z 2 jeden. (ja miałem cordobę, przełączniki takie jak w golfie, a wcześniej niepotrzebnie przekaźnik wymieniłem).
-
bardzo fajne spryskiwacze widziałem w skodzie octavii, pięknie rozpylają płyn. ale te nie dadzą się zaadoptować do Cari.
Moż ktoś zamontował jakieś inne??
-
bardzo fajne spryskiwacze widziałem w skodzie octavii, pięknie rozpylają płyn. ale te nie dadzą się zaadoptować do Cari.
Moż ktoś zamontował jakieś inne??
No właśnie!
Z całą mocą i zapałem dołączam się do pytania do kolegi arassa!
Mat
-
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=7607.0
poczytajcie tutaj
-
No dobra - poczytałem. U mnie właśnie jest taki objaw, że leci tak sobie, robryzguje, a jak jadę szybciej to nie wszystko ląduje na szybie.
Szpileczka już była.
Zastanawiam się, gdzie nabyć drogą kupna takie dysze (oprócz Toyoty oczywiście).
Mat
-
allegro :) tam gdzie sa rozbiorki caly aut
-
bardzo fajne spryskiwacze widziałem w skodzie octavii, pięknie rozpylają płyn. ale te nie dadzą się zaadoptować do Cari.
Dlaczego się nie da?
Moim zdaniem wszystko się da ;)
-
Wycieraczki mogą wolniej działać ze względu na spadek napięcia. Było by dobrze włączyć wycieraczki i podać + do kostki na silniku wycieraczek prosto z aku (oczywiście najpierw sprawdź do którego przewodu, aby nie zrobić bum ;)). No i jeśli będzie duża różnica w prędkości, to spadek napięcia, jeśli nie, to mechanika.
Końcówki spryskiwaczy spróbuj wyczyścić pojedynczym drutem z linki stalowej. Jest elastyczny i wsadzisz głębiej ;)
-
U mnie spryskiwacze się zapychały bo wytrącił się w zbiorniku jakgdyby kamień
(z dodawanych płynów). Przpychanie wtryskiwaczy pomagało na krótko.
Po ich zdjęciu i przemyciu czystą wodą całego układu wszystko działa jak trzeba.
Pozdrawiam.
-
Koledzy mam problem ze spryskiwaczem a mianowicie zaraz po uruchomieniu auta wlącza się spryskiwacz i nie chce się wyłączyc psika tak nawet pare minut potem gdy ruszę na I i II biegu przy wyższych obrotach zaczyna znowu psikać zaczęło sie tak robić po umyciu auta ale upłynęło już tyle czasu że nawet jak gdzieś sie dostała wilgoć to już powinna odparować. Gdy tylko schodzę z wysokich obrotów spryskiwacz się wyłącza. Może macie jakieś pomysły. Dzieje się tak w Carinie 2.0 D. Pozdrawiam.
Watki scalilem Miche
-
Sprawdź kostki, może być przebicie. Jeśli nie na kostkach, to na manetce przy kierownicy może styk się lekko zwierać.
-
Dziękuję za odpowiedź oczywiście posprawdzam ale jeszcze myślę że może być ta awaria na własne życzenie jak myłem autko myłem myjką i kto wie czy strumień wody nie dostał się gdzieś do silniczka wycieraczek i nie poluzował jakiejś spinki skówki czy jak to tam sie nazywa. Ciekawi mnie a właściwie martwi to że dzieje się tak przeważnie przy ruszaniu na I i II biegu jak wchodzi na obroty a gtdzy spada to sie wyłącza, poza tym działa wszystko jak należy. Jeszcze raz dziękuję za podpowiedź i pozdrawiam.