Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: piasek101 w 30 Stycznia 2008, 14:46:25
-
Znalazłem (allegro): bez piasty ok.90PLN; z piastą ok.190PLN.
Czy ,,bawić" się w to bez piasty ?
Czy sobie darować ?
Mam 190kkm przebiegu i niewilki luz na jednym łożysku.
Pozdrawiam.
-
Kiedyś bawiłem się w wymiane łożyska i troche szkoda zachodu. Generalnie bez spawarki bym sobie nie poradził. I bez znajomego który ze spawarką jest zapanbrat :)
Teraz też mam do wymiany bo mi huczy i wymieniam wszystko razem z piastą.
Pozdr.
-
O spawarce to nawet nie myslałem (rozebrać ; złożyć i zabezpieczyć to pryszcz).
Chodzi tylko o to - czy elementy piasty bezpośrednio biorą udział w pracy łożyska ?
- czy zakładanie starej piasty do nowego łożyska ma sens ?
Pozdrawiam.
-
To sie tylko tak mówi że zdjąć stare i założyć nowe. Ja mówie jak było w moim przypadku. To było dość dawno i już dokładnie nie pamiętam co to było, ale część łożyska nie dała się zdjąć więc rozgrzaliśmy to spawarką i po uderzeniu młotkiem rozpadło się na kawałki. Po złożeniu wszystkiego działa do tej pory prawidłowo.
Generalnie ma to sens bo to łożysko jest elementem które wykonuje tu pracę a piasta jako całość zawiera ponadto mocowania. Dlatego jest opcja wymiany samego łożyska. Ale jak napisałem wcześniej może być kłopot ze zdjęciem łożyska. A jak już rozbabrzesz to istnieje ryzyko że zostaniesz bez piasty do momentu kupna nowej całej.
Ja teraz bede wymieniał ponieważ przywaliłem bokiem w krawężnik i strasznie mi tłucze, i nie bede się bawił w łożyska tylko wymienie wszystko. Taka moja rada, ale decyzja oczywiście jest Twoja :)
Pozdr.
-
Czy łożysko o którym mówicie to stożkowe łożysko?Jeśli tak to faktycznie różnie z tym bywa.Jak już się franca przytrze albo rozleci i rozgrzeje to faktycznie może być problem.W starlecie to znisczyłem ściągacz który ważył chyba ze 20kg i był pokaźnych rozmiarów:) a bęben i tak ani rusz(trzymała go tuleja łożyska).wszystko wyleci,wałeczki się zetrą na pył a na piaście i tak zostanie kawałek metalowej tulejki.Nic nie pomoże bicie młotkiem( skrzywiłem tak piaste i skończyło się wymianą całej belki) a jedynie tak jak kolega pisze palnik,spawarka (to dobre narzędzia...)
-
Czy łożysko o którym mówicie to stożkowe łożysko?[...]
Nie. Kulkowe dwurzędowe.
Pozdro.
-
Czy ,,bawić" się w to bez piasty ?
Czy sobie darować ?
Mój mechanik twierdzi, że nie wymienia się łożyska bo luzem nie są dostępne (przynajmniej akceptowalnej jakości). Tylko komplet z piastą jeśli masz ABS.
-
Dzięki za podpowiedzi.
Same łożysko można dokupić - watpliwości dotyczą tego czy trzpień piasty współpracuje bezpośrednio z kulkami.
Moje (w zasadzie jedno) ma niewielki luz (w ręku niewyczuwalny).
Aby go zlikwidować luzowałem piastę (ściągacz i zero problemów) i potem dokręcałem, ale to nic nie dało. Dlatego wiem, że z rozłożeniem nie będzie kłopotu
(a w mojej książce do tojki opisują, że wymienia się samo łożysko - stąd moje pytania).
Pozdrawiam.
-
Czy ,,bawić" się w to bez piasty ?
Czy sobie darować ?
Mój mechanik twierdzi, że nie wymienia się łożyska bo luzem nie są dostępne (przynajmniej akceptowalnej jakości). Tylko komplet z piastą jeśli masz ABS.
Wiesz każdy mechanik ma swoje zdanie więc nie brałbym tego bardzo na serio :wink:
Piasek widzę że masz 2.0 GLi więc pewnie masz też ABS na pokładzie. Skoro tak to raczej piasta za 190 zł raczej nie będzie Ci pasować. Do wersji z ABSem widziałem po 340zł kompletne. Z samymy łożyskami nie wiem jak jest.
Pozdr.
-
Bez ABS (ale GLi).
A jak nawet byłby ABS to kupuje się łożysko bez ABS i zębatkę się przekłada.