Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: userEU w 06 Lutego 2008, 08:48:31
-
Jestem tu nowy więc witam wszystkich klubowiczów. Mam amerykę 3.0 z 92r. i padł mi alternator. Mógłby ktoś mi podpowiedzieć jak go wyjąć ? Z góry dzieki i pozdrawiam - Bartek
-
oj, nie lubimy retorycznych pytań - 2 śruby, jedna wtyczka i alternator masz w rękach, bo oczywiście rozmawiamy o 3VZ-FE, prawda ?
pzdr
-
Jak nie wiesz bo w 3VZ alternator jest na wierzchu i golym okiem widac jak go wyjac to jedz do elektryka on ci to zrobi zregeneruje i wlozy na miejsce.
-
Dziekówa za info. Camera jest juz w warsztacie. Jutro będę znał dokładny koszt regeneracji ale będzie to w granicy 300 - 400 pln'ów. Zastanawiam się czy kupić używany orginał czy oddać go w ręce magika a może nowy zamiennik :cool: Wie ktoś czy w V6 był tylko jeden model alternatora (jakbym chciał łyknąć używkę z allegro)?
pozdro
-
Regenerujac swoj - ta regeneracja moze sie ograniczyc do wymiany lozysk i szczotek- wiesz co masz, kupujac uzywke z allegro mozesz pojezdzic rok a moze miesiac. Koedzy kiedys sie wypowiadali ze alternator powinien wytrzymac 100kkm po zrobieniu wiec mysle ze te 300-400pln to nie zadna tragednia.
-
Regenerujac swoj - ta regeneracja moze sie ograniczyc do wymiany lozysk i szczotek- wiesz co masz, kupujac uzywke z allegro mozesz pojezdzic rok a moze miesiac. Koedzy kiedys sie wypowiadali ze alternator powinien wytrzymac 100kkm po zrobieniu wiec mysle ze te 300-400pln to nie zadna tragednia.
Tak - regeneracja przeprowadzona przez dobrego fachowca jest zdecydowanie lepszym rozwiązaniem od kupna w ciemno na allegro.
-
Tak informacyjnie powiem że u mnie alternator wytrzymał 320kkm. Najpierw padły szczotki a za 2 tygodnie diody. Koszt regeneracji 200 zł. Wyjmowałem z ojcem w garażu a w TD to jest masiakra. Tylko mogę zazdrościć alternatora na "wierzchu".
-
Ty mnie tu nie strasz, bo mam 328 :grin:
muszę go obadać, bo to nie TD, że jak odpali to pojedzie, póki będzie miał paliwo :/
pzdr
-
TD pojedzie dopóki się akumulator nie skończy, zamknie się elektrozawór na pompie i kaput. 300 tys. ta taki przebieg że już może padać wiele rzeczy, po prostu musi.
-
Ty mnie tu nie strasz, bo mam 328 :grin:
Pociesze Cie :-P W starej Camry mam ponad 500 i alternator nie był nigdy rozbierany :-)
-
no pewnie
bez sensu martwić się na zapas