Toyota Klub
.: GARAŻ :. => VAN => Wątek zaczęty przez: bojano w 01 Marca 2008, 22:30:26
-
Witam wszystkich poraz pierwszy na tym forum.Jestem użytkownikiem toyoty sienna i poszukuję innych użytkowników tego modelu w celu wymiany informacji dotyczących użytkowania tego pojazdu.Jest to model amerykański, który nie ma odpowiednika na Europę.Proszę wszystkich użytkowników tego modelu o kontakt.Osobiście dysponuję jakąś wiedzą dotyczącą SIENNY,ale wciąż mam jeszcze sporo pytań.
Zapraszam do dyskusji.
-
Witam serdecznie.
Jestem uzytkownikiem Toyoty Sienny od lutego tego roku.
Na temat auta niewiele wiem. Mam natomiast problem z szyba przednia od strony pasazera. Nie chce sie zamknac. NIe wiem, w jaki sposob sobie z tym poradzic.
Mam rowniez do przerobki swiatla postojowe ( niedozwolony w Polsce kolor pomaranczowy ) oraz brak tylnego swiatla przeciwmgielnego. Bylbym wdzieczny za jakiekolwiek sugestie, jak usunac usterki i doprowadzic pojazd do porzadku.
-
Witam , posiadam sienne od 1.5 roku , mam sporo informacji oraz schematów do tego auta . Pozdrawiam , Grzegorz
-
Witam serdecznie !
Jestem nowy , wiec proszę nie karać za niewiedzę ;)
Mam problem, ponieważ kolega przyniósł mi lampę jednak ja sam nie wiem od czego ona jest ... wydaje mi się że może to być właśnie SIenna ( a jak nie to co to ? ) ...
Rzucicie okiem na fotki ? Pomożecie ? Dziekuje z góry :)
(http://images39.fotosik.pl/71/ce25feed8a242e50m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ce25feed8a242e50)
(http://images45.fotosik.pl/75/8bbc18c2e46337d6m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8bbc18c2e46337d6)
(http://images50.fotosik.pl/75/2b68bc484669c294m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=2b68bc484669c294)
-
Może to Ci pomoże http://www.allegro.pl/search.php?string=sienna&country=1&category=620&category=623
-
nie wydaje mi sie, żeby to była lampa do sienny.
ale pewnikiem na niej powinien być jakiś numer seryjny czesci.
jak go wkleisz w google to odpowie..
-
Jest to napewno reflektor amerykanski (napis na lampie TOYOTA USA ) ale dalej nie mogę dojść do której toyotki to jest... Lampa jest spora wiec pomyślalem o Siennie... hm a od czego moze być wyjęty ?
Napisy z tylu sa takie:
Reflector UP-M60-GF20
Housing PP-T20
Lens PC
-
na moje oko to lampa do camry solary.
pozdro
otaka
http://www.conceptcarz.com/view/photo/235324,14406,0,0/2008-Toyota-Camry-Solara_Photo.aspx
;)
może pobawimy sie w moto-zagadki? :)
nieznane auto, lub element..i szukamy... kto odgadnie zadaje następną..
-
Moja Sienna 3.0 pali 18-20l gazu. Czy to nie za dużo? Na benzynie jeszcze nie sprawdzałem.
-
Oczywiście wszystko zależy od stylu jazdy. Jeżeli nie jest mocno emerycki to wynik uczciwy jak na 3,0 w takiej budzie......
-
Witam , posiadam sienne od 1.5 roku , mam sporo informacji oraz schematów do tego auta . Pozdrawiam , Grzegorz
Jaką masz Siennę (rok,silnik, ew. instalacja LPG..)?
-
Witam
Jakie są dokładne parametry felg w Toyocie Sienna z 2006r?
Chciałbym założyć 18" koła i nie wiem jakie będą pasować. Jakie ET i otwór centrujący jest w tym modelu?
-
Witam
Zakupiłem ostatnio Toyotę Siennę 3,5 V6 (2GR-FE) XLE z 2008 roku. Jest to już moja kolejna Toyota, kilka lat temu miałem Previę II 2,4, a na codzień poruszam się Aurisem II.
Może znajdą się na tym forum jacyś użytkownicy Sienny?
-
Dużo jest w internecie stron niemieckojęzycznych, które odpowiadają waszym oczekiwaniom. Tam są portale skryptor techniczne. Dlatego jeśli ktoś zna niemiecki, albo ma dobrego tłumacza, to spokojnie może sobie ten temat rozpatrzeć na swoją korzyść, bo informacji jest na prawdę sporo.
-
Często widzę wiele dosc nowych Sienn na Polnej we Wiązownej jest mechanik - widać gość musi mieć pojęcie o naprawach
-
Dobry wieczór, od sześciu lat jestem posiadaczką Sienny LE z 2007 roku. Od trzech lat mam w niej gaz. Od dwóch miesięcy walczę z problemem buczenia silnika i mniejszej mocy (zarówno na gazie jak i na benzynie). Serwis Toyoty na Czerniakowskiej w Wwie niewiele mi pomógł - wymienili sondę lambda za strasznie pieniądze i stwierdzili, że usterek brak. Wymienione w zeszłym tygodniu świece i wtryskiwacze na chwilę poprawiły stan, ale już po jednym dniu znów zaświecił się check engine. Nie mam pojęcia, dokąd mam z tym samochodem pojechać. Ktoś wspominał o Wiązownej, ktoś, coś? Będę wdzięczna za odpowiedź.
-
znów zaświecił się check engine
A coś więcej ?
-
Zanim się zaświecił. silnik znów zaczął tracić moc - przy wciskaniu pedału gazu nie reagował jak zawsze dynamicznie, tylko "mułowato", zaczął głośniej pracować (ale to nie było stukanie, tylko takie buczenie).
-
Bardziej chodziło mi o kod błędu.
Jaki olej zalany, kiedy ostanio zmieniany ?
Kiedy ostatnio zmieniano olej w skrzyni ?
Ile auto ma przebiegu ? Przepływka czyszczona ?
Kup pierwszy lepszy czytacz kodów za kilkadziesiąt zł, podepnij i podaj konkrety - bez kodów nikt nic nie wymyśli, choćby nie wiem jak się znał.
-
Mam już kody błędów: P0171 i P0174.
Auto ma 117 000 mil przebiegu, olej zmieniany przed jakimiś 5000 tys km. Olej w skrzyni nie był zmieniany chyba nigdy..... Przepływomierz, o ile mi wiadomo, też nie był czyszczony.
-
Jeszcze jedno: dwa miesiące temu padła sonda lambda, została wymieniona na oryginalną w ASO.
-
Myślę, że to błędy przepływomierza, wyczyść dokładnie sprajem do gaźników.
-
171 i 174 to ubogo (Bank1 i Bank2), więc nie będzie to kwestia jednej z sond, tylko albo obydwie albo coś innego.
Odepnij klemę i pojeździj na benzynie dopóki błąd nie wyskoczy (o ile w ogóle wyskoczy).
Jeśli na Pb nie wystąpi, to masz jasną odpowiedź, że gazownia nie wyrabia i trzeba się udać do kogoś, kto ma o gazie pojęcie.
Miałem 2GR'a, który miał tak wystrojoną gazownię, że zapętlał wtryski przy 3000 rpm. I teraz hit: właścicielowi to nie przeszkadzało, bo kupił prawie trzystukonny silnik tylko dlatego, że miał automat :cheesy:
-
Dzięki za pomoc. Na Pb nie pokazuje błędu. Przejechałam na benzynie w zeszłym tygodniu 300 km, po stu kontrolka check engine zgasła sama i nie zaświeciła się ponownie. Potem gazownik wymienił wszystkie wtryskiwacze, cały dzień "regulował", oddał samochód bez błędu i po 10 kilometrach była powtórka z rozrywki. Ile jest tych sond lambda w moim samochodzie? Czy znasz jakieś miejsca, gdzie można je kupić taniej? Gdzie mam szukać? Mechanik znajdzie tę właściwą, która została wymieniona?
-
Proponuję zamiast sondy zmienić gazownika - silnik będzie Ci wdzięczny :)
Lambdy masz 3, ale jeśli na Pb nie masz błędów, to moim zdaniem jest to wina instalacji LPG. Jaka to jest instalacja ? Reduktor, wtryski, sterownik ?
Poszukaj na lpgforum kogoś w okolicy, kto ogarnia gaz i jedź do niego.
-
http://www.klinikalpg.pl/ (http://www.klinikalpg.pl/)
-
Ja przymierzam sie do sienny, tu gdzie mieszkam w Niemczech jest z tym potezny problem bo ludzie nie sprzedaja, a jak sprzedaja to dzieje sie to zbyt szybko.
Mam obiekcje, o ktorych rozwianie prosilbym uzytkownikow
- budzet nie jest jakims wielkim problemem, ostatnio rozwazalem sienne z 1998 roku (kocham stare toyoty, zraza mnie jednak problem mulu w motorze i urywajacych sie klamek), 2006 limited (balem sie podejmowac decyzji co do starszego auta - obecnie mam verso 2010 - i schowalem glowe w piasek, teraz zaluje), oraz 2011 xle (odstraszal mnie przebieg 195.000km), wszystkie 3 bezwypadkowe, tu w DE to nie jest jakis problem, bo ludzie sprowadzali sobie nowe. Jednak kupic to jedno, a utrzymac to drugie - czy ciezko jest takie auto utrzymac na codzien?
- piszecie o gazowaniu, jednak o ile mi wiadomo w siennie 2004-2010 jest nieprawdopodobnie ciezka juz sama wymiana swiec, a co dopiero zalozenie gazu, wiec jak to wyglada w praktyce?
- o potezne zuzycie bieznika pytalem w innym watku, jednak problem ponoc istnieje naprawde
- honda odyssey z mojej lektury jest ponoc samochodem z problemami ze skrzynia, to mnie bardzo zniecheca...
-
Problem mułu w motorze to nie jest problem silnika tylko użytkowników olewających regularne wymiany oleju.
Tu masz MZ'a po 240kkm,
(https://i.imgur.com/hPCFt49.jpg)
a tu innego MZ'a po 520kkm.
(https://i.imgur.com/62drBcP.jpg)
Resztę dopowiedz sobie sam.
Gaz w praktyce wygląda tak, że dostęp jest nędzny, ale są gorsze silniki. 2GR'a bym za żadne skarby świata nie kupił, choć są ludzie, którzy pieją na jego temat peany.
Koszty utrzymania będziesz miał na pewno wyższe niż Verso, choćby ze względu na NoVA (o ile w DE występuje). Czy ciężko utrzymać... kwestia kilometrów i tego, co przyjmiesz za stan nadający się do jazdy. Jeden nie dołoży nic i będzie całemu światu udowadniał, że nie musi, inny będzie regularnie serwisował zgrzytając zębami przy każdym rachunku. I obaj będą jeździć z takim samym poczuciem, że dojadą bez problemu na miejsce :grin:
O oponach już Ci pisałem, ale co ja mogę wiedzieć...
Odyssey był fajny, póki był ładny (tj. II), później mógłby dla mnie nie istnieć. Aut bez mankamentów nie ma (już), więc na coś się będziesz musiał zdecydować. Albo na wszystkie uroki GR'a i U660 albo na przypadłości innych marek, o których tu nie wiemy za wiele.
Moim zdaniem jak Ci się coś podoba, to trzeba to kupić i jeździć, a nie zastanawiać się co by było gdyby ;)
-
Dziękuję A czy możesz rozwinąć Dlaczego nie chciałbyś silnika który jest o te parę koni mocniejszy, ma łańcuch rozrządu i hydrauliczna regulacja luzu zaworowego nawet jeśli 3.3 ma legendarna trwałość?
-
Aut bez mankamentów nie ma (już),
Jeszcze oprocz sienny rozważam Toyote Prius Plus (najwięcej jeżdżę po mieście), wiec wydaje mi się że to nie do końca ścisłe stwierdzenie, ale z nielicznymi wyjatkami prawdziwe
-
Dziękuję A czy możesz rozwinąć Dlaczego nie chciałbyś silnika który jest o te parę koni mocniejszy, ma łańcuch rozrządu i hydrauliczna regulacja luzu zaworowego nawet jeśli 3.3 ma legendarna trwałość?
Właśnie z powodów, które wymieniłeś, głównie dlatego, że to już jest "nowa jakość Toyoty", której ja nie kupuję. Chcesz mocny silnik - idź w UZ'y, bo GR:
- ma łańcuch, który wprawdzie nie ma tendencji do rozciągania się po 50kkm, ale za to zębatki na wałkach lubią lecieć
- o tej hydraulicznej regulacji sobie poczytaj, jak pięknie nie trzyma luzów i jakie ludzie tańce odprawiają przy tym
- piston slap
- pompy wody o wątpliwej wytrzymałości, a żeby ją wymienić, to pół silnika do rozbiórki (powodzenia pod maską w Siennie)
- o przewodach olejowych już chyba każdy słyszał (fajnie się wymienia :D)
- ciągle sypiące się cewki
- inne drobnostki, które potrafią skutecznie obrzydzić ten "kilka koni mocniejszy silnik"
No i często połączony z nim problem o nazwie U660e/f.
Moim zdaniem jak chcesz Siennę, to znajdź taką z 3MZ'em i U150e/f.
To już jako-tako jedzie, skrzynia jest jeszcze całkiem fajna, a 1/3MZ jest takim śmiesznym silnikiem, który ominęły wszelkie wady i niedoróbki.
-
Jestem zaskoczony, przetrzepalem amerykanskie fora i o niczym takim nie slyszalem, sienna pozostaje (w kazdej budzie) najbardziej niezawodnym vanem na tamtym rynku. Niemniej dzieki za te cenne wskazowki. Nie wiem, ktore generacje sienny uzywales, ale moze zechcialbys dla mnie skomentowac ta oferte z 1998 roku, auto wydaje sie niesamowicie dobrze utrzymane? Orientujesz sie, czy jest mozliwosc sprawdzenia sytuacji z mulem bez rozbierania silnika?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=244038043&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=30&maxPrice=23000&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=prev
-
Sienna jak Sienna, poraża prostota niektórych rozwiązań. Jak na auto rodzinne, to oczekiwałbym jednak czegoś więcej, ale to, co tu jest przynajmniej będzie działać do końca świata i jeden dzień dłużej, więc to jest spora zaleta ;)
Jest możliwość, wystarczy zdjąć jedną pokrywę zaworów, inaczej nic nie zobaczysz.
Jeśli Ci się nie pali z zakupem, to szukałbym kolejnej, również kanadyjskiej, ale XLE.
-
- o przewodach olejowych już chyba każdy słyszał (fajnie się wymienia :D)
Co masz na myśli, że fajnie się wymienia?
Akurat wymieniałem w swojej 2GR-FE przewody do VVTi i chłodnicy oleju bez większych problemów - nawet nie trzebabyło rozpinać kolektora wydechowego jak na manualu z RAV4.