Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: Ungox w 07 Kwietnia 2008, 18:16:07
-
Witam mam do wymiany sworzeń dolny w przednim wahaczu i tu pytanie jakiej firmy polecacie ?
-
Witam . Zdecydowanie 555 . A ja zakupiłem oryginały Toyoty z Allegro za 60 zł szt .
-
Witam . Zdecydowanie 555 . A ja zakupiłem oryginały Toyoty z Allegro za 60 zł szt .
podobno 555 sie niestety zepsulo ostatnio (czytalem narzekania kilku ludzi na sworznie i koncowki kierownicze).
na oryginaly za 60pln tez nie ma co liczyc.
ja bym sprobowal poszukac np. lemforderow (byly kiedys w intercarsie) lub jak juz zakladac 555 to sciagnac gumki i nawalic tam porzadnego smaru do przegubow (np. motor-life 6).
pozdrawiam,
cholo
-
jesli sworznie beda takie jak laczniki (a powinny) to polecałbym CTR, mozna dostac od Sagi napewno w jakiejs hurtowni motoryzacyjnej
-
to ja tez zabiore glos w temacie :grin: niedawno robilem cale zaiweszenie i caly uklad kierowniczy czesci jakie kupilem to w 85% 555 i jestem bardzo zadowolony aczkolwiek zastala mnie przykra niespodzianka sworznie wachaczy przednich wlasnie 555 z numerem pasujacym do cariny e (moja to JT 1993r) okazaly sie miec za krotki gwint tak wiec nie dalo sie zakrecic nakretki zabezpieczajace, tzn dalo sie i przypuszczam ze zwykly mechanik by je zalozył jednak ja robilem tu u znajomych w ASO Toyota i powiedzieli ze w zyciu mi tego nie załozą bo boja sie o bezpieczenstwo i nie chca ponosic ewentualnych konsekwencji, tak wiec musialem zostac przy starych sworzniach(narazie) a tamte odeslalem, kupowane byly w PB Auto i numer mialy dokladnie taki jak te z moto.sklep.pl, pieniadze odzyskalem a przyznams sie ze za 2sztuki bylo to rowno 170zl wiec nie tak malo.....teraz szukam innych w intercars widzialem FEBI Bilstein i nad nimi sie zastanawiam , a co do slawektoyo poszukaj moze sa jescze te orginaly i zamiesc link w temacie bo jak ich tam nie znalazlem
pozdrawiam
-
Ja mam w primerce teraz wachacze górne FEBI, wczesniej były 555. 555 rozsypały sie po jakiś 500 km. Te mam juz od 15 tyś i jest ok.
-
Witam,własnie wymienilem sworzen dolny wachazca z przodu i wszystko jest ok gdyby nie obracajaca sie nakretka razem ze sworzniem.Myslalem ze jest wejscie na imbus od gory ale sie pomylilem,auto postawilem na kolo i dopiero sprubowalem dokrecac ale pomoglo na pare obrotow i znowu to samo a teraz to i wykrecic sie juz nie da bo okreca sie w lewo i prawo.Co robic?Dzieki i pzdr.
-
Ok,poradzilem sobie ale jest drugi problem.Miesiac temu ustawilem sobie kierownice do jazdy na wprost bo byla krzywo,po wymianie slynnego sworznia(luz byl spory)znow jest lekko skrzywiona i pytanie,czy nowy ciasny sworzen naciagnol zbierznosc spowrotem na swoje miejsce przez co kierownica zmienila polozenie czy poprostu jechac no geometrie bo sworzen jest innej dlugosci choc porownywalem i wydawal sie identyczny.Dzieki i pzdr.
-
Jedź na geometrię.
Pozdro.