Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: PBMK w 24 Kwietnia 2008, 15:01:31
-
Witam :)
Jak w temacie. Przy zmianie biegów na autostradzie z IV na V przy około 140 czy dalej zaczął mi wariować, machał przy wciśniętym gazie - na obrotach do 250 km/h i dalej a potem, gdy przejechałem ok. 100 km/h po zaparkowaniu całkowicie przestał działać...
Trochę to uciążliwe bo często jeżdżę a czasem są "suszary" a nie wiem ile jadę :D Nie bardzo pamiętam ile obrotów ma być by jechać 60 czy 50 km/h (Carina E GTi) zresztą prędkościomierz się przydaje częściej jak wiecie :)
NIe mam książki serwisiowej, choć wątpię, że ta kwestia byłaby tam umieszczona. Dlatego w której części mógłbym sprawdzić czy coś przypadkiem się nie odłączyło - mniemam, że miało to związek ze skrzynią biegów i zmianą biegów przu obrotach ok. 6500-7000 z IV na V.
Będę wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki.
Tak przy okazji mam problem, gdy zaczynam jechać na biegu pojawia się denerwujący świst/szum, na luzie wszystko jest oki. Pewnie to łożysko na sprzęgle lub coś takiego... może ktoś wie również :)
Pozdrawiam serdecznie fanów Toyoty :)))
P.S. To jedyna marka przy, której zostaje (5 Toyka w domu) chyba że trafi się jakiś Lex :) <glodny>
-
Zlokalizuj czujnik prędkości w skrzyni. Będzie gdzieś od góry, bardziej z tyłu niż z przodu, w miarę po środku. Obadaj wtyczkę i kabelek.
CM
-
Był wyciek oleju ze skrzyni biegów, dlatego też została zalana wtyczka i był powyższe efekt. Teraz Skrzynia wymienona z założonym nowym sprzęgłem przy pkazji i wszystko hula jak trzeba :)