Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: el_presidente w 08 Maja 2008, 21:28:56
-
Witam wszystkich,
mam pewien problem i pare niepewnosci, mam nadzieje, ze mi je rozwiejecie i pomozecie wybrac. Otoz moi rodzice wlasnie zastanawiaja sie nad kupnem nowego auta- 90-100tys. zl. W gre wchodzi glownie Avensis, Peugeot 407, Skoda Octavia i Ford Mondeo. Nie wiedza co wybrac, do Toyoty maja sentyment (od 9 lat Corollka E10 i nic sie popsulo, auto chodzi jak ta lala). Pare spostrzezen odnosnie aut:
Avensis- spore wnetrze, komfortowe zawieszenie, dosc przecietne wyposazenie, niezla dynamika silnika (1.8), dobre prowadzenie, malo uprzymilajacych zycie schowkow, uchwytow, czesciowo tandetne wykonczenie, swietna marka, nowy model ktory ma wyjsc zniecheca do zakupu tego
Octavia-rewelacyjne prowadzenie, swietne wyposazenie, nieduze wnetrze, swietny silnik (2.0tdi 140 km), duzo schowkow, uchwytow, calkiem niezle zaufanie (w koncu niemiecka jakosc), stosunkowo niski komfort jazdy, dobre wykonczenie
Mondeo- rewelacyjne prowadzenie, bardzo ladna stylistyka wnetrza i na zewnatrz, dobre materialy, niezly komfort resorowania, dupny silnik- 1.8 (przecietne osiagi, bardzo wysokie spalanie), niezaufana marka, ogromne wnetrze, takie sobie wyposazenie
407- bardzo ladna stylistyka, fajny, przeswitujacy dach w SW, takie sobie wykonczenie, beznadziejna marka, takie sobie silniki, atrakcyjna cena, swietne wyposazenie, przyzwoite prowadzenie, niezly komfort jazdy, bardzo ciasne wnetrze (zdziwilem sie po jego rozmiarach)
Co byscie doradzili?
I mam jeszcze pare pytan odnosnie Avensisa:
Jak to jest z niezawodnoscia i spalaniem?
Warto wziac silnik 1.8, czy doplacic spora ilosc pieniedzy i wziac 2.2 d4d 150 koni?
Jaka utrata wartosci ma Avensis?
Jakie rzeczy wkurzaja na co dzien w Avensisie?
Jakie jego zalety szczegolnie doceniacie na tle konkurencji?
Moze znacie jakies szczegoly odnosnie nowego modelu?
-
Jaka utrata wartosci ma Avensis?
Utrata wartości myślę, że na pewno jest najmniejsza wśród wymienionych przez Ciebie marek.
Musisz wziąść jednak pod uwagę, że lada momen wejdzie nowy model Avensisa - może lepiej chwilę się wstrzymać? Zawsze jest tak jak wchodzi nowy model stary ma skok w spadku wartości. Tak więc - jak kupisz teraz - możesz stracić. Warto to wziąść pod uwagę.
pzdr
tOmQ
-
Mimo tego że to forum poświęcone samochodom marki TOYOTA polecił bym Ci OCTAVIĘ II
To naprawde fajne auto, mam okazje co jakiś czas śmigać takowym samochodem wyposarzonym w silnik 2,0 TDI
Jak dla mnie to rakieta, świetnie sie prowadzi, a servis chyba trochę tańszy od TOYOTY pozatym obsługa salonów skody jakby milsza
Pozatym wieksza dostepność nowych cześci poza ASO bo jak wiadomo OCTAVIA II do bliżniacza konstrukcja PASSATA czy GOLFA
Dodatkowo jedno z najpopularniejszych aut flotowych w tym przedziale cenowym co o czyms świadczy
istnieje rownież wersja RS w ktorej nie tylko wstawiono mocniejszy silnik ale zastoswano według mnie ładniesze zderzaki i tapicerkę foteli
Odnosnie tego szklanego dachu w SW to dla mnie to porażka. Nie dośc że przy poważniejszej stłuczce łatwo to pewnie uszkodzi co ciągnie niesamowite koszty ale podstawowa wada tego rozwiazania jest fakt iż dużo bardziej auto nagrzewa się przez taką szybe niz przez tradycyjny blaszany dach co zmusza klimatycaje do intensywniejszej pracy ktora z koleji podnosi spalanie i prowadzi do szybkiego zurzywania się jej elemntów
typu sprężarka klimy co generuje kolejne koszta
Jak masz ochotę poczytać o tym aucie to odwiedz stronę:
www.octaviaclub.pl
-
Octavia, z tego co pamiętam jest budowana na płycie Golfa...
-
OCTAVIA to składak. Troche tego troche tamtego cos jak nowy Nissan wiecej tam francuzów niz japońców.
Toyota najnmniejsza utrata wartosci, najłatwiej ja sprzedasz. A co do cen i serwisów, cóz nie dziwie sie ze w skodzie są milsi tam czesciej mają gości a w toyocie musisz budzic mechanika ;)
-
Octavia, z tego co pamiętam jest budowana na płycie Golfa...
Octavia I - płyta Golfa
Octavia II - Passat
el_presidente
Też wybrałbym Octavię II, na pewno nic na "F" (Ford, Fiat, Francuz)
Ale zastanów się nad wyborem silnika. Zamiast 2,0 TDI wybrałbym raczej 1,9TDI - sprawdzona konstrukcja pompowtryskiwaczy. 2,0TDI są mniej wytrzymałe podczas eksploatacji.
Co do wad Octavii II - zawieszenie wielowahaczowe - poprostu się sypie (tak jak w Passacie i w Audi).
Ale za to auto jest bardzo komfortowe, stosunkowo tani serwis.
Na 2 miejscu postawiłbym Avensisa, oczywiście diesla. Silniki VVti nie są mistrzami w swojej klasie
A co wkurza w Ave, co się psuje - poczytaj forum.
W skrócie: koła 2-mas., drobiazgi elektroniczne.
A zalety, jak w każdej Toyocie - lać paliwo i jeździć!
Pamiętaj, że Skoda jest większa od Toyoty. Naprawdę Octavia II to olbrzym.
Trzeba się zastanowić, czy na codzień potrzebne nam jest auto tych gabarytów.
Avensis wg. mnie jakby miał tańszy serwis i tańsze części - byłby nie do ogrania w swojej klasie!
-
Peugota bym odrzucił z założenia, jakoś nie mam przekonania do francuskiej elektroniki która jak wiadomo potrafi wiele.
Pozostaje AVENSIS, OCTAVIA II i MONDEO,
Ja bym wybrał avensis dlaczego:
Widzę że auto eksploatujecie długo (corolla 9 lat) więc utrata wartości będzie mniejsza niż u konkurencji. Zobacz jak cenowo kształtują się relacje u konkurencji 9 letniej. Ile kosztuje mondeo 99 a ile avensis. Owszem octavia też "stoi wysoko" ale... i tu przechodzimy do drugiego aspektu a mianowicie przestrzeni.
Octavia i jej wnętrze, no cóż do najfajniejszych i naobszerniejszych nie należy. Atutem tu jest fajny silnik ale... jeśli ktoś ci daje duuużo więcej za taką samą cenę to nie ma cudów, coś za coś, fajniejszy silnik ale inne sprawy dupne. I to jest powód dlaczego to jedno z ulubionych aut flotowych - silnik i nic poza tym.
Mondeo 1,8 (spalanie masakra, dynamiki brak) i jakiś taki coś niefajny jest. Po moich doświadczeniach z servisami forda gdzie nawet opon nie potrafią zamówić właściwych a na ich wymianę potrzebują 3 godziny to poprostu w życiu prywatnie nie kupię forda...
Poza tym kupcie Avensis, na innych forach nie jest tak fajnie ;)
-
Octavia większa od Avensis? Próbowałeś usiąśc z tyłu?
Ja bym wziął Ave. Jeden przykład. Ojciec kupował Ave w 2003. Kosztowała bardzo podobnie jak zbliżone Mondeo. Przy odsprzedaży w 2007 - Ave 60000, Mondeo 40000.
Skody lubią się sypac - wiem z dwóch firm jeżdzących takimi. Padają skrzynie i sprzęgła.
Co do p[rowadzenia i wykończenia, rzeczywiście Octavia jest znacznie przyjemniejsza. Co do silnika. D4D 150 jest znacznie lepsze niż 2.0 TDI.
-
Octavia większa od Avensis? Próbowałeś usiąśc z tyłu?
Wątek dotyczy Octavii II. Siedziałem z Tyłu, bez problemu - tak jak w Passacie. A uwierz mi szczupły, ani mały nie jestem.
Co do Octavii I - z tyłu istotnie może zasiąść jedynie drobne dziecko
Wymiary Škody Octavii II Combi 4 x 4:
* Długość: 4572 mm
* Szerokość: 1769 mm
* Wysokość: 1493 mm
* Rozstaw osi: 2578 mm
Avensis
4600,
1710,
1500,
2700.
Wymiary faktycznie zbliżone, ale jakoś tak optycznie mi się Octavia II większa wydaje <narka>
-
Octavia I - płyta Golfa
Octavia II - Passat
jednak kolega się myli:
Auto oparte jest na płycie podłogowej Golfa V dzięki temu auto w stosunku do poprzednika zwiększyło swą długość o 65 mm (4572 mm), szerokość o 38 mm (1769 mm) oraz wysokość o 31 mm (1462 mm).
http://www.autogaleria.pl/news/index.php?id=49
-
Istotnie pomyłka (coś musiałem źle zasłyszeć z tym Passatem).
Dzięki Swoop za poprawienie.
-
Co do silnika. D4D 150 jest znacznie lepsze niż 2.0 TDI.
I silnik D4D jest dużo cichszy nie TDI :-)
-
Kolejny fakt: D4D jest cichy
Coś do poczytania o benzyniakach:
http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec,4/new/10103/__Octavia-kontra-Avensis-i-Focus.html
-
Nie ma to jak porównać przyspieczenie na 4 i 5 biegu w samochodach gdzie jeden miał 5 a drugi 6 biegowa skrzynie :(
-
Przemyśl jeszcze:
1. Nowa Mazda 6 (mondeo w ładniejszej budzie)
2. Nowa Honda Accord (sądzę, że warto troszkę dopłacić)
pozd
-
Nadal się nie zgodzę, że w Octavii II jest więcej miejsca niż w Ave. Z przodu rzeczywiście, dużo szerszy zakres regulacji fotela. Ale z tyłu to inna liga.
No i w Octavii są dużo lepsze fotele.
-
Przemyśl jeszcze:
1. Nowa Mazda 6 (mondeo w ładniejszej budzie)
2. Nowa Honda Accord (sądzę, że warto troszkę dopłacić)
Wyjąłeś mi to z ust Adaśko. "Na dniach" mazda rusza w polsce z importerem, będzie normalna gwarancja itp.
Aha zapowiadają mocne wejście cenowe.
Ave II - to zawsze nowy model może być "niedopracowany", choroby wieku dziecięcego, a Ave I masz po FL gdzie większość usterek została wyeliminowana. Po za tym Ave II napewno będzie droższe od Ave I, na którą są promocje itp.
Jeśli Ave I to nie lepiej 2.0 D4, a nie 1.8?
-
No tak , jak mawiają :1- Nie każda morda pasuje do Forda i ... każdy Ford g... wart.
2- Znajoma pracuje w firmie, gdzie kadra średnio-wyższa dostała 407 - rewelacja, tyle bajerów, ino , że coś za często i za długo samochody spędzały w serwisie i tak przygoda ze ślimakami się skończyła. Kolega "esteta" sprowadził z Francji 407,2 letnią, po miesiącu użytkowania myśli inaczej
3- wybierz Lanci'ę lub Alf'ę , to chyba najbardziej towarzyskie samochody - przynajmniej poznasz nowych ludzi=innych właścicieli (spędzając długie chwile w serwisie) :grin:
Do rozważenia 4- Oktawia II -trzeba przyznać, że z roku na rok są coraz to ciekawsze, a jednak...
5- Avensis - jak to mawiają Germanie : Mercedes to Mercedes, a reszta to samochody, równoważnikiem Merca jest Toyota; jeśli auto ma służyć jeździe głównie poza miastem doradzałbym 2,0 l 150kM (jak to już koledzy wcześniej pisali). Ja jeżdżę, tylko że staruszką 7 letnią i wrażenia więcej niż pozytywne. Ale awaryjność będzie zapewne większa niż zero(czyli E10,11) - dlaczego łaziki się nie psuły?-bo byly tak proste, że nie miało się co psuć :grin:
-
Witam po dluzszej przerwie,
musze stwierdzic, ze jestem zaskoczony opiniami. Sadzilem ze na forum Toyoty bede mial tylko opinie, zeby brac Avke, a wiele osob mi Octavie polecilo. Otoz Octavii raczej nie chcemy, troche mala, i jest z wygladu nie zachwycajaca, chociaz naprawde swietnie sie nia jezdzi. Ale jednak nasza uwaga skierowala sie teraz w strone Mazdy 6, tymbardziej, ze myslelismy, ze sa duzo drozsze od Avensis, a tu jednak szok przezylem widzac podobne ceny. Z Mazda jest jeden problem- oczekiwanie na dostanie auta, pozatym musimy ja jeszcze zbadac w salonie i przejechac sie. 6 ma swietne opinie, jesli chodzi o jakosc. Nasz wybor wlasciwie zawezyl sie do 2 aut- Avensis i 6. Co do silnikow w Ave, mysle ze 1.8 silnik nie jest duzo wolniejszy od 2.0, a jesli chodzi o spalanie roznica wydaje sie dosyc duza. Jesli juz inny silnik niz 1.8 w Ave to myslimy o dieslu 2.2 150 koni.
awaryjność będzie zapewne większa niż zero(czyli E10,11) - dlaczego łaziki się nie psuły?-bo byly tak proste, że nie miało się co psuć grin
Co prawda to prawda- w naszej Corolli mamy 250 tys. km i ani jednej awarii czy usterki. To auto jest poprostu jak karaluch- nawet promieniowanie chyba go nie zabije. ;) Dlatego sobie zostawiamy ja jako drugie auto.
-
Osobiście ostatnio miałem okazję "pobyć" w 6 i jest naprawdę fajnym autem. Skrojonym na miarę, ciekawym stylistycznie w środku i na zewnątrz ( to raczej osobiste odczucie każdego)
Niestety mazdy przynajmniej te z pierwszych lat produkcji nękała rdza. Kielichy amortyzarotów rdzewieją na potęgę, podobnie aczkolwiek mniej podobno progi. Tak czy inaczej bardzo miłe auto, jeszcze gdy jest z odpowiednim silnikiem to potrafi sprawić sporo przyjemności właścicielowi.
Ale i tak bym wybrał Ave ;)
-
Jeszcze tylko jedna sprawa.
Toyota ma (podobno) najlepszy serwis w Polsce. Mazda dopiero buduje.
-
Rolf poruszył istotny temat- sieć serwisowa musi być rozbudowana, by myśleć o zakupie autka, coby nie było jak z Saab-'em -samochód świetny, ale główne przeciwwskazanie do zakupu to serwis, a raczej jego brak. Bo naiwnością byłoby myśleć, że będziesz tylko lał paliwo. Porównanie do karalucha pierwszorządne, mogliby to w reklamie wykorzystać :grin:
I jeszcze jedno, patrząc przez pryzmat naszych dróg- lepszego zawieszenia niż w Toyocie to ze świeczką szukać.
-
Sprawy sie jeszcze pokomplikowaly- Mazda odpadla ze wzgledu na slaba siec serwisowa, ceny, ktore okazaly sie wyzsze niz w internecie podawano i ogolem jakos niczym nie zachwycila. Za to jedno auto przyciagnelo nasza uwage- VW Passat. Ladne nadwozie, moim zdaniem ladniejsze od Toyoty, wnetrze klase wyzej niz Toyota, jesli brac pod uwage ergonomie, wykonczenie i fotele, silniki sa porownywalne, myslimy o silniku 1.4 TSI 122 km, bardzo malo pali. Pozatym ma lepsze prowadzenie, halas jest podobny w obu autach. Jednak zawieszenie jest deko twarde, i nie pochlania dziur jak te Toyoty, tak samo siedzenia nie sa takie domowe jak w Toyce. Kupowanie nowego auta to prawdziwa meka...
-
Passat - uwaga kradną!
Auto bardzo awaryjne (mamy takie 2 w firmie 2,0 FSI). Ciągle coś się w nich dzieje!
1,4 i taka moc!? Ciekawe ile żyją te silniki?
Toyota Ave zdecydowanie górą nad Paskiem moim zdaniem.
-
Jak ojciec zmieniał samochód, też zastanawialiśmy się nad Passatem (kombi, 2.0 TDI). Brzydszy z zewnątrz, znacznie lepiej wykończony w środku. Ale ceną odstraszał.