Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: sarenka w 13 Czerwca 2008, 20:19:10

Tytuł: Bledy na komputerze II gen. - co znacza?
Wiadomość wysłana przez: sarenka w 13 Czerwca 2008, 20:19:10

Witam

Moja Camerka, jako, ze juz jezdzi, znowu mi troszke klopotow sprawia. A dokladniej - dusi sie na benzynie. A dokladniej - odpalam na benzynie i chodzi trzyajac jakies ~1100rpm. Po chwili zaczynaja obroty spadac i tak spadaja az do zera. Jak przestawie na gaz, to sie nie dusi. Ale jakos tak dziwnie mocy jej brakuje.

Komputer pokazuje mi bledy:
43 - No STA signal to ECU when vehicle stopped and engine running over 800 rpm.
51 - A/C signal or no IDL signal to ECU, when engine is idling with check Terminals TE1 and E1 connected.

Czy moze mi ktos pomoc przelozyc z polskiego (no dobra - angielskiego) na nasze co to tak naprawde znaczy (w aucie nie ma klimy)?

I czy dobrze moge podejrzewac kable WN (bo sa do wymiany) i/lub filtr paliwa?

Tytuł: Odp: Bledy na komputerze II gen. - co znacza?
Wiadomość wysłana przez: niger w 13 Czerwca 2008, 21:45:20

Zacznij od filtra paliwa jak piszesz i potem w kolejności przewody,świece,kopułka :-)

Tytuł: Odp: Bledy na komputerze II gen. - co znacza?
Wiadomość wysłana przez: sarenka w 10 Września 2008, 08:56:37

Troche pozno, ale pisze dla potomnych - moze sie komus przyda...

43 - brak sygnalu z rozrusznika do komputera. Jakis geniusz wycial z wiazki oryginalny kabel a nowy dociagnal do czujnikow i rozrusznika, ale komputera juz nie. Wymienilem ta przerobke i wszystki smiga.

51 - przyczyna okazal sie niesprawny czujnik polozenia przepustnicy. Recepta - rozebrac (stosunkowo mało miejsca - imho warto zdjac przepustnice - ja wybralem to drugie, bo przy okazji silniczek krokowy mozna sobie przeczyscic), potraktorwac WD40 i ew. sprawdzic, czy blaszki sa dobrze dogiete (u mnie jedna zwierala bezprzerwy - a powinna rozwierac przy przesunieciu przepustnicy o, o ile dobrze pamietam, 1mm - jest w dokumentacji).