Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: RobertM w 30 Czerwca 2008, 20:08:12
-
jak wmacie camry 2.2 1995 przebieg 72 tk mil zalany mobil 1 syntetyk 0w40 może jest jakiś lepszy i jeszcze jedno pytanko ile litrów wchodzi do silnika
-
a co ten jest jakis zły? wydaje mi sie ze mobil i do tego syntetyk jest olejem z górnej półki. ja mam mobil 1 5w40 i przebieg 260.000km . wiec zostaw taki jaki jest.
-
nie mam nic przeciw mobilowi ale może jakis elf albo castrol oczywiście syntetyki, chodzi mi o najlepszy
-
Zostaw olej taki jaki jest. Wchodzi 3,5 litra.
-
Po co zmieniac olej? Liczysz na poprawe osiagow czy cos wtym stylu? Nic z tych rzeczy.
-
Ale ty masz problem,chłopie lej taki jaki masz i z głowy.Ja latam na MOBIL formuła s 10w40 i chwale sobie go wiec nie ma co sobie glowy zawracac. :-)
-
Ja latam na MOBIL formuła s 10w40 i chwale sobie go wiec nie ma co sobie glowy zawracac. :-)
Też na takim latam :-) Też sobie chwale.
-
Szczerze polecam Liqui Moly z dwusiarczkiem molibdenu MOS2. Aczkolwiek jest on od polsyntetyka 10w40 jak i mineralny 15w40. Nie ma syntetycznego. Jeszcze jedna rzecz - ma on kolor grafitowy... zeby nikt jak moj mechanik nie przestraszyl sie, ze jest przepracowany.
Ale jak nie chce nikt eksperymentow to faktycznie Mobil jest jak najbardziej ok.
Nie lejcie tylko oleju Platinum szczegolnie do diesla.
Pozdrawiam.
-
To moze uzasadnij swoją wypowiedz dokładniej odnośnie oleju :-)
-
ostatnie pytanie który będzie lepszy mobil 1 0w40 czy 5w30
-
Jeśli masz obecnie 0W40, to nalałbym 5W30 lub 5W40, pozostajesz wciąż na syntetyku :)
Półsyntetyk zostaw sobie na czasy, kiedy będziesz miał np z 300kkm nawinięte :D
Oczywiście niezmiennie polecam Motula ;)
pzdr
-
dzieki marcinm problem mam taki że na kartce wymiany mam zaznaczone tylko mobil 1 a nie ma parametrów wiec oprocz tego że jest zalany syntetycznym to nic wiecej nie wiem na korku w silniku jest napisane że ma byc 10w30 wiec nie wiem czy bardziej zblizony parametrami nie bedzie 5w30, chyba ze nie ma róznicy jaki syntetykl nalać.
-
Zalej lepiej 40. Masz lepszy margines w razie wysokich temperatur.
A jak masz LPG to już na 100% 40.
Pozdro.