Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: sebastian w 22 Września 2008, 05:07:34

Tytuł: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: sebastian w 22 Września 2008, 05:07:34
witam wszystkich mam CARINĘ 2.0 TD  ''96 zdaża sie czasami ze wyskakuje mi IV bieg macie jakiś pomysł co jest grane POZDRAWIAM                         
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: adambyw w 22 Września 2008, 22:09:10
problemy z synchronizatorami. Problem głównie występuje pewnie jak spuszczasz nogę z gazu.
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: sebastian w 22 Września 2008, 22:48:39
dzięki tak przypuszczałem warto się bawić czy lepiej kupić drugą skrzynię pozdro dla wszystkich toytomaniaków
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: Perzan w 23 Września 2008, 03:31:30
Oprócz synchronizatora to jeszcze mogą być mocno wylatane poduszki silnika/skrzyni.
Przy dużych luzach może najzwyczajniej w świecie wyrywać bieg.
Pozdro.
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: sebastian w 23 Września 2008, 17:35:02
własnie sprawdzalem poduszki sa ok linki tez pozdrawiam
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: Perzan w 23 Września 2008, 19:18:57
Jeszcze jedno może być czyli wyrobiony wodzik lub jego zatrzask i nie dociska dokładnie biegu.
Jak na mój gust to raczej wyjdzie na jedno naprawiać tą czy kupić używkę o ile nawet nie taniej wyjdzie używka.
Skrzynia raz ruszona już nie jest tą samą skrzynią i ma tendencje do sypania się wszystkiego po kolei :( Chyba że wymienisz tam min. pół bebechów, co oczywiście jest ekonomicznie nieuzasadnione, delikatnie rzecz ujmując ;)
Na dobry początek może spróbuj wymienić jej olej ? Dawno był zmieniany ?
Pozdro.
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: sebastian w 23 Września 2008, 21:17:21
dokladnie nie wiem ale mysle ze jakies rok temu a jaki polecacie pozdro :-)
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: Perzan w 23 Września 2008, 22:31:57
Tu nawet nie chodzi o czas tylko przebieg. Przyzwoitość i praktyka nakazują wymianę co 40tys. km.
Jeżeli chodzi o firmę, to Ci nie podpowiem. Teraz mam jakiegoś Valvoline hiper cośtam full syntetyk buzer bajer ;) po ok. 60,- PLN/l i jeździ. Poprzednio miałem Midlanda i też jeździła ok. 40 tys. ;)
Najważniejsze żeby był 75W90.
Pozdro.
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: Dagon w 24 Września 2008, 00:08:20
Tylko jeśli dobrze pamiętam, to tego oleju wchodzi tam około 2 litrów z hakiem.... Nie wiem, ja miałem wymieniany 35k km temu i prawdę mówiąc nie pamiętam. No i wymieniaj co 40k, tak jak napisał Perzan. Z resztą jeśli masz instrukcję od Cariny, to tam jest boldem napisane, by wymieniać olej co 40k km.
Niektórzy polecają przy zajeżdżonych skrzyniach olej do automatów. Prawdę mówiąc nigdy nie musiałem tego sposobu wypróbowywać więc się w tej sprawie nie wypowiem. Możesz natomiast poczytać sobie nieco postów z tego forum poruszający temat oleju do automatów.
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: adambyw w 24 Września 2008, 00:14:01
Hmm, z tego co czytałem olej wymienia się jak trzeba, czyli czarny albo brakuje, a tak wymiany nie potrzeba. Ale widocznie jakieś słabe źródła mam. Wymieniłem olej po 260kkm i jeszcze jeździ :)
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: Perzan w 24 Września 2008, 04:09:04
[...]Z resztą jeśli masz instrukcję od Cariny, to tam jest boldem napisane, by wymieniać olej co 40k km.
[...]

Żeby było ciekawiej, według instrukcji, którą ja posiadam (ksero z oryginału), producent twierdzi że oleju w skrzyni ani we wspomaganiu się nie wymienia :(

Hmm, z tego co czytałem olej wymienia się jak trzeba, czyli czarny albo brakuje, a tak wymiany nie potrzeba. Ale widocznie jakieś słabe źródła mam. Wymieniłem olej po 260kkm i jeszcze jeździ :)

Żródła możesz mieć dobre, ale widocznie delikatnie jeździsz ;)
Pozdro.
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: sebastian w 24 Września 2008, 09:14:42
dziś jeszcze bedzie dzień na warsztacie jak coś to napisze jakie efekty dzieki za rady pozdro i milego dnia wszystkim
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: Dagon w 24 Września 2008, 11:03:02
Cytuj
Żeby było ciekawiej, według instrukcji, którą ja posiadam (ksero z oryginału), producent twierdzi że oleju w skrzyni ani we wspomaganiu się nie wymienia.
A widzisz, w mojej instrukcji (niestety po niemiecku skubana) jest lista co po jakim czasie się wymienia i co się sprawdza (płyny, luzy, filtry, paski itd.). Jasno tam stoi, że olej w skrzyni wymienia się co 40k km.
Co więcej, jak kupiłem auto, zajechałem do ASO radość z prośbą o orientacyjne ceny przeglądów. Wydrukowali mi rozpiskę dla Cariny na 160k km. Co 40k km jest wyszczególniony tam olej skrzyni biegów.
Co do wspomagania, to też mnie to dziwi. Nie spotkałem jeszcze żadnego auta, gdzie ASO zalecałoby wymianę. Natomiast wiadomo, że płyn ten się zużywa (dla niewtajemniczonych: jest nawet osobny wątek w którym zdjęcie zużytego i nowego pokazywałem). I jakoś każdy, kto po latach zdecyduje się na jego wymianę dostrzega różnicę.
Swoją drogą jest taka różnica... Wg Niemców przeglądy robi się co 15k km. Wg polskiego ASO, co 10k km. Powiedziano mi, że różnica wynika z jakości dróg.

Cytuj
Hmm, z tego co czytałem olej wymienia się jak trzeba, czyli czarny albo brakuje, a tak wymiany nie potrzeba. Ale widocznie jakieś słabe źródła mam. Wymieniłem olej po 260kkm i jeszcze jeździ
Wiesz, ja znam Mercedesa 123 który miał olej wymieniany w skrzyni gdy był robiony w ASO, a po okresie gwarancyjnym przejeździł jakieś 300k km bez wymiany. I co z tego, że jeździł i biegi nawet wchodziły. Dam sobie rękę uciąć, że to już nie ta sama skrzynia, w której biegi po tym przebiegu na pewno nie wchodzą tak dobrze, jakby wchodziły gdyby olej był wymieniany...
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: sebastian w 31 Października 2008, 15:15:14
czesc moje problemy ze skrzynia dobiegły konca po prostu wymieniłem na druga i jest ok pozdrowionka
Tytuł: Odp: wyskakujaca IV
Wiadomość wysłana przez: Kryspin w 31 Października 2008, 23:30:47
no to lux :-)