Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: Slawektoyo w 20 Listopada 2008, 23:17:13
-
Witam . Wiecie może co mozna zrobic aby dłużej sie paliło po zamknięciu drzwi ? U mnie to góra 5 s a gdzie jeszcze imobilajzer i odcięcie pompy paliwa włączyć . Pozdro .
-
Gdzieś widziałem post tego dotyczący - niestety z tego co pamiętam nikt się nie ,,dogrzebał" do zmiany czasu świecenia.
-
Umiesz lutować? To Ci napiszę co zrobić.
-
Witam . Pisz śmiało nie mam z tym problemów . Może jeszcze ktoś skorzysta . Dzięki .
-
U mnie nie ma tego podświetlenia ale domyślam sie, że układ odcina + żarówki. Jeśli tak jest, to obmyśliłem najprostrzy układ, który powinien łagodnie, powoli wygaszać żaróweczkę. Potrzebujesz tranzystor mocniejszy np BD137 z jakiegoś starego TV byle był n-p-n. Opornik ok 470Ohm, kondensator już musisz sam dobrać, bo to od niego będzie zależał czas świecenia. Możesz przygotować 470uF, 1000uF i 1500uF.
Odłączasz plusowy kabelek od żaróweczki i prowadzisz go do układu wg schematu do bazy tranz przez opornik. +12V podłącz np z czerwonego kabla od radia (nie ze stacyjki). Wyjście tranzystora czyli E z powrotem na żarówkę. Masę podłącz do masowego przewodu żaróweczki.
Jeżeli by coś nie grało, to możesz kondensator przylutować bezpośrednio między nóżki BE. Ewentualnie jeszcze powalcz z wartością opornika. Jeśli sobie dobierzesz już czas świecenia kondensatorkiem, to całość włóż w termokurczliwą i zgrzej.
Sprawdzanie czy tranzystor jest n-p-n: ustawiasz miernik na symbol diodki i przykładasz +do bazy tranzystora. Masę do C, potem do E. Powinien pokazać tak ~300 do ~700.
Układ miałem zlutować i podać konkretne wartość C i R ale nie mam na razie takiego tranzystorka. Symulowałem natomiast na kompie i działa.
Jeśli się okażę, że oryginalny podtrzymywać podtrzymuje - a nie +, to przerobię układ.
-
Dzięki wielkie . Piękny rysunek i opis . Chyba nawet laik sobie z tym poradzi . Pozdro .
-
Z całym szacunkiem, ale mam poważne wątpliwości co do działania układu zaproponowanego przez DGOLFA. Wypisze je na życzenie dla dociekliwych.
Tego typu układu powinny być robione na bramkach, ale skoro ma być najprościej jak się da to proponuję układ jak na zdjęciu. Trochę trudniejszy, ale za to będzie działał. Nie polecam robienia czegoś w samochodzie na pająku - lepiej zainwestować 5 zł w małą płytkę uniwersalną.
Dioda jakakolwiek (np. wlutowana z zasilacza). Obwód RC należy dobrać doświadczalnie. Na początek proponuję 10 kOhm - 1000uF (powinno dać czas powyżej 10s). Można zwiększać C ale nie do przesady bo spalimy diodę. Generalnie wadą takich rozwiązań jest bardzo wielki kondensator.
Ja nie montuje tego układu bo mi czas ustalony w Japonii zupełnie wystarcza :)
Powodzenia.
-
Bardzo Was przepraszam, ale pomyliłem się przy rysowaniu. W załączniku poprawiony i właściwy schemat (ach ten pośpiech...).
-
Możesz zrobić ten układ mojej konkurencji:) w sumie to tylko 2 elementy więcej. Zalać klejem z oklejarki i w termokurczliwą. Obydwa układy działać powinny.
-
Możesz zrobić ten układ mojej konkurencji:)
Jaka konkurencja - myślałem że gramy w jednej drużynie :)
Po prostu wydaje mi się, że pominąłeś kilka istotnych szczegółów.
-
Cholercia, przyjmuję wyzwanie, a co tam. Postaram się udowodnić, że takie proste rozwiązanie zadziała :) Tylko muszę stary tv otworzyć:)
-
Hehe... przy pewnych założeniach obydwa układy zadziałają :)
Dgolf, u Ciebie dużo zależy od tego jak się będzie zachowywać coś czym to będzie sterowane.
Na stole, po zlutowaniu tego wszystkiego będzie ładnie gadać po odczepieniu + od sterowania. Co innego po zamontowaniu tego do auta. Jeżeli na wejściu zaniknie + i wejście będzie "wisieć w powietrzu" to nie ma sprawy, wszystko zatrybi tak jak na stole, ale jeżeli wejście będzie przywierane do masy nawet przez jakiś opornik, to wszystko zależeć będzie od oporności tegoż ostatniego. Lukko zabezpiecza się przed "cofaniem prądu" odcinając się diodą na wejściu.
To pierwsza rzecz.
Druga sprawa to czas jaki układ będzie miał działać. Zaproponowałeś BD137 jako element wykonawczy. Pod względem mocy jak najbardziej w porządku ale ma słabe wzmocnienie prądowe (h21). Katalogi podają 40-160. Praktycznie z tego co pamiętam z własnych pomiarów to h21 tranzystorów tej klasy raczej nie przekraczało 100. Przyznaję, to było naście lat temu i jedyne dostępne były tranzystory polskiej produkcji. ;) Teraz przy zachodnich zamiennikach może być lepiej. Mimo wszystko wydaje mi się że będzie potrzeba sporo prądu żeby odpowiednio długo wysterować ten tranzystor co za tym idzie potrzeba będzie koszmarnie wielkiego kondensatora. Lukko dorzucił drugi tranzystor w układzie Darlingtona. O ile mnie pamięć nie myli w tym układzie h21 całego układu jest równe iloczynowi h21 zastosowanych tranzystorów a więc nie trzeba będzie tyle prądu do wysterowania i można będzie znacznie wydłużyć czas świecenia przy zastosowaniu mniejszego kondensatora.
Nie musisz traktować tego jako wyzwanie, bo Wasze układy są praktycznie takie same. Mają tylko minimalne różnice o których napisałem. U ciebie będzie dużo zależało od tego co się będzie działo na wejściu po zaniku napięcia i od h21 tranzystora :)
Lukki, zaproponowałeś BC547, kóry według katalogów ma h21 > 110. Do tego zastosowania proponowałbym BC239 lub BC347, które mają h21 > 200 :)
Chyba tyle moich 3 grosze ;) Wystarczy marudzenia na dziś :)
Pozdro.
-
Jak zwykle 5+ dla Perzana! Szacun, Wszystkie uwagi wyjąłeś mi z ust.
No może jeszcze przeniesienie żarówki w obwód kolektora - we wtórniku emiterowym będzie świecić krócej bo potencjał emitera będzie spadał tak szybko jak na kondensatorze, a pewnie przy 6-7 V żarówka już będzie się tylko tlić.
Rzeczywiście, bez żadnego zastanowienia, zaproponowałem najpopularniejszy tranzystor - beta wynikowa (czy h21 jak wolisz) jest iloczynem więc i tak będzie kosmiczna.
Skończmy może temat bo powoli robi się Elekt..da a nie forum tojotów :)
-
[...]No może jeszcze przeniesienie żarówki w obwód kolektora - we wtórniku emiterowym będzie świecić krócej bo potencjał emitera będzie spadał tak szybko jak na kondensatorze, a pewnie przy 6-7 V żarówka już będzie się tylko tlić.
Racja.
Na to nie zwróciłem uwagi, ale ostatnie kontakty z teorią miałem w tym samym czasie co mierzyłem betę tranzystorów ;)
A z drugiej strony może byłby fajny efekt łagodnego wygaszenia ?
Skończmy może temat bo powoli robi się Elekt..da a nie forum tojotów :)
Też racja :D
Pozdro.
-
Dla mniej obeznanych w elektronice polecam gotowy zestaw zciemniacza do zmontowania za chyba 10zł w każdym sklepie z elektroniką.Kiedyś nie miałem ochoty na eksperymenty i kupiłem ten zestawik-działa idealnie do dzisiaj.Podłączony jest do lampki podsufitowej i tej przy lusterku wstecznym.
-
Ja jeszcze tylko dodam, że kilka lat temu w innym aucie zrobiłem podtrzymywacz składający się z tranzystora, rezystora kondensatora, który to układ załączał malutki przekaźniczek. Rożnica polegała na tym, że był to p-n-p i sterowany był masą z włącznika w drzwiach. Działa do dziś.