Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: Piotr. w 17 Grudnia 2008, 20:41:59
-
Zaczynam szukać tego napinacza i jak do tej pory znalazłem tylko oryginał za 700 zł. Ma ktoś może jakieś namiary na tańszy?
-
wymień samo łożysko kółka, koszt naście zł.
-
Nie powiedzial bym ze "nescie zlotych" ale przedmówca ma racje, wymiana lozyska i po temacie. Dobre lozysko to okolo 50-80zl zalezy gdzie...
-
są bardzo dobre POLSKIE łożyska za naście zł, nie wiem czemu nie wspieramy polskiej produkcji tylko nabijamy kasę innym. bo co skf jest lepsze od FŁT, bzdura!
-
Akurat jezeli chodzi o polska produkcje, to dlaczeco kolega "AW" jezdzi toyotami a nie maluszkiem czy panda :grin:??? przeciesz to sa polskie produkcje. Poza tym, która firma produkujaca czesci samochodowe w polsce jest w pelni niezalezna i nie buduje jej kapital zagraniczny??? <zalamka> A skoro toyota zaklada do napinacza uszczelniane lozysko NSK to nie dla tego zeby wesprzec rodzima produkcje tylko zeby spewnialo wysokie wymagania. Tam sa wysokie obroty a lozysko musi je wytrzymac. SKF robi i tanie lozyska i drogie, zalezy od przeznaczenia. Do tego, o ile sie nie myle, SKF ma fabryki i u nas.
-
ale łożyska polskiej firmy FŁT idą na cały świat i nikt nie narzeka tylko Polacy. to nie komuna i jakieś normy jakości już obowiązują, więc chyba lepiej wydać 10zł niż 70zł za łożysko co pożyje tak samo długo.
-
Witam,
już wczesniej był poruszany temat łozysk od napinacza paska pompy trzeba poszukać .
Podaje oznaczenie łożysk nsk 6908v, 6908 zze lub nachi 6908 zze koszt około 70 pln sama wymiana jest prosta i mozna wykonać w domowych warunkach, u mnie kreci się już ponad rok i ok .
Pozdrawiam
-
Czy symbole tych łożysk dotyczą wszystkich roczników avy d4d, iczy ktoś może podać namiary gdzie można kupić takie łożyska?
-
d (srednica wewnetrzna) 40mm
D (srednica zewnatrzna) 62mm
B (szerokosc lozyska) 12mm
Jesli masz klopoty z kupieniem na necie to poprostu idz do jakiegos konkretniejszego sklepu z czesciami i popros zeby zamówili lozysko o takich wymiarach i zaznacz ze ma to byc lozysko przystosowane do pracy na wysokich obrotach chyba powyzej 1600obrotów/min (poprostu to lepsze -jest raz drozsze od tego zwyklego, moze kosztowac kolo 70PLN+-pare zlotych). Na rysunku nizej to, które potrzebujesz jest po lewej. Wlasciwe wymiary u góry. Jak sie myle to mnie poprawcie.
Powodzenia.
(kurcze rysunek sie zaladowal 2 razy...)
-
Czy może ktoś podać namiary na sklep w necie gdzie mogę kupić takie łożysko?
-
Bardzo dziękuję za wszystkie podpowiedzi, 70 zł to nie 700. Planuję wymienić to łożysko razem z rozrządem czyli za około 10 tys km może jeszcze tyle wytrzyma. Pozdrawiam
-
Witam, ja kupowałem w warszawie na ul. Jaktorowskiej lecz nie pamietam nr, sorki . Jak pisałem wcześniej ten wątek był już opisany trzeba tylko poszukać, sami wiecie świeta i za bardzo nie mam czasu znależć tego watku ale jak ktoś już znajdzie to wszystko tam bedzie podane nawet nr ulicy .
Pozdrawiam
-
Witam,
podaje namiary na watek tj str 17 temat Piszczący pasek wielorowkowy lub
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=17274.0
mam nadzieje że to wam pomoże .
Pozdrawiam
-
Witajcie,
Mam ostatnio (przy niskich temperaturach) taki oto problem. Ave zaraz po odpaleniu i skręcaniu kierownicą wydaje dziwny pisk, a do tego tak jakby wyłącza się wspomaganie. Trwa to chwilę.
Czy to może być to łożysko? Czy może jakiś pasek ślizga? Jestem laikiem w tych sprawach :)
Pozdrawiam.
-
Witam,
w/g mnie to poluzowany pasek, łatwo się go napina lub też wymień go na nowy i też trzeba go napiąć, zależy jak długo na nim jeżdzisz .
Pozdrawiam
-
To tez mozliwe. Tez mi sie tak dzialo. Nowy paswk zalatwil problem na jakies 10 tys km i znowu zaczal halasowac. Naciaganie starego paska nic nie da WD-40 itp. tez nie zalatwia sprawy na dlugo. Duzo kombinowalem jak temu zaradzic i znalazlem sposób ale sie nie podziele :-P, bo wiekszosci wyda sie wrecz glupi, no i mozna stracic palce. Natomiast polecam zakup oryginalnego paska.
-
Duzo kombinowalem jak temu zaradzic i znalazlem sposób ale sie nie podziele :-P, bo wiekszosci wyda sie wrecz glupi, no i mozna stracic palce. Natomiast polecam zakup oryginalnego paska.
Pewnie pocierałeś pasek lepikiem przy odpalonym silniku?