Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: Evett w 10 Stycznia 2009, 15:13:30
-
Bardzo słabo działa ogrzewanie,w samochodzie jest po prostu ,(jak dla mnie) zimno.
Przeglądałam chyba wszystkie wątki,ale jakoś nie znalazłam nic konkretnego.
Czeka mnie długa podróż ,więc bardzo proszę o pomoc.
Z góry dziękuję !! <zalamka>
-
kiedy słabo działa jak odpalisz?
jak motor razgrzeje się to też zimno?
jak było przedtem?
-
Jak rozgrzeje się ,już podczas jazdy też jest zimno,powietrze z nawiewu ledwo ciepłe(raczej chłodne niż ciepłe).
Poprzednią zimę było lepiej ,ale też bez żadnych rewelacji. Wszystkie filtry wymieniane były rok temu,przejechałam 30.000.
Klima latem działała w porządku. Pozdrawiam
-
zamulona nagrzewnica.
- 1 sposób. zalej układ wodą z octem, pogotuj :grin:, zlej przepłucz, zalej płynem i będzie dobrze.
- 2 sposób. zdejmij węże z końców nagrzewnicy, zapnij wąż ogrodowy z kranu na końcówkę wylotu z nagrzewnicy, na końcówkę wlotu załóż kawałek rurki w celu spustu, odkręć wodę (np. gorącą) na maxa pod pełnym ciśnieniem i poczekaj tak z 15min. pamiętaj że ważne jest by w tym przypadku był odwrócony kierunek przepływu wody w stosunku do tego co masz w aucie :grin:
jest to lepsze i prostsze niż prucie deski rozdzielczej :-P
-
Do porad aw dodam nr 3...sprawdź termostat.
-
Panowie ja wiem że będziecie się śmiać,ale miejcie litość dla kobiecej niewiedzy. <zalamka>
Aw możesz troszkę dokładniej opisać gdzie mam wlać tę wodę,o umiejscowieniu nagrzewnicy nie wspomnę. :)))))))
Choćby po to żebym mogła teorią "błysnąć" jak będę jakiegoś przyjaznego mężczyznę o pomoc prosić.
Bo chyba nie obejdzie się bez tago. No ale może dzięki Waszym instrukcjom sama dam radę. <narka>
-
nagrzewnica jest w obudowie wentylatora pod deską rozdzielczą, ale jej końce wyprowadzone są w komorze silnika w ściance grodziowej pod podszybiem. ja stosowałem w kilku autach z powodzeniem 2sposób, odwracając przepływ wody wypłukuje się zanieczyszczenia w stronę którą były tłoczone. nagrzewnice szybko się zapychają, ponieważ mają cienkie kanaliki w wymienniku, poza tym ciśnienie z kranu jest 4 razy większe niż te w układzie chłodzenia. oczywiście jak nagrzewnica jest całkowicie zarośnięta kamieniem, to niestety czesto już tylko wymiana.
-
Bardzo dziękuję !!!
-
Nie straszcie dziewczyny. To nie Polonez, w którym nagrzewnica zarasta kamieniem, bo do cieknącej chłodnicy dolewano kranówę. W dzisiejszych czasach szansa na osadzenie się kamienia w układzie chłodzenia/ogrzewania są prawie zerowe, ponieważ płyny są demineralizowane.
Żadnej kranówy i octu, proszę. To nie czajnik ;)
Evett: Pytanie podstawowe - jaką masz wersję wyposażenia? Jeżeli klimatyzacja jest ręczna, podejrzewam cięgło sterowania zaworem nagrzewnicy lub sam zawór. W przypadku klimatyzacji półautomatycznej (SOL) możliwości jest więcej - od sterowania temperaturą (potencjometr pod pokrętłem) poprzez elektronikę sterującą (moduł-"komputer" klimatyzacji) aż do serwomechanizmu uruchamiającego zawór (zamiast cięgła). Z tym pojechałbym raczej do ASO.
Pytanie drugie, czy silnik rzeczywiście się nagrzewa, czyli co pokazuje wskaźnik temperatury? Bo może jednak puszcza termostat. To byłoby najprostsze i najtańsze uszkodzenie.
-
Teraz to mnie naprawdę nastraszyłeś,bo już przekonałam przyjaznych mężczyzn , :)) żeby zrobili to płukanie nagrzewnicy.
Mam wersję Sol,z opcją manualnego i automatycznego ustawiania temperatury.Jak już pisałam klima latem działała w porządku.
Silnik nagrzewa się ,osiąga odpowiednią temperaturę,więc to chyba nie termostat.
ps
Właśnie otrzymałam wiadomość że na razie nie doszło do "płukania". Oczyścili filtr kabinowy który ponoć był nieznacznie brudny,a teraz wymieniają płyn w układzie. Ciekawe czy to coś da?
W czwartek wyjeżdżam i mam nadzieje że uda mi się podróżować beż kurtki. Jak ustawię temp. na max,to takie nikłe ciepełko leci.
Jeżeli nie będzie lepiej to niestety dopiero po powrocie doprowadzę sprawę do końca (chyba jednak ASO )
Pozdrawiam <narka>
-
Mam dziś dobrą wiadomość dla wszystkich którzy mają podobny problem z ogrzewaniem.
Wczorajsze czyszczenie filtra kabinowego i wymiana płynu w układzie nic nie pomogło.
Uczepiłam się tego "płukania",choć sceptyków nie brakowało i ........hura,huraa,jest super!
Pomogło w 100%.
W samochodziku jest bardzo ciepło,myślę że w czasie jutrzejszej dalekiej podróży będzie gorąco
Już mam dobry humor :-)
Dziękuje za dobre rady,szczególnie Tobie , Aw
Pozdrawiam <narka>
-
nie ma sprawy, grunt że grzeje :grin:
-
Nie straszcie dziewczyny. To nie Polonez, w którym nagrzewnica zarasta kamieniem, bo do cieknącej chłodnicy dolewano kranówę. W dzisiejszych czasach szansa na osadzenie się kamienia w układzie chłodzenia/ogrzewania są prawie zerowe, ponieważ płyny są demineralizowane.
za mało jeszcze wiesz o niespodziankach kolego, nie ufaj bezgranicznie reklamom :grin: (bez urazy)