Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: Piotr Sas w 29 Stycznia 2009, 09:02:15

Tytuł: Sprawdzenie "żywotności" przepływomierza
Wiadomość wysłana przez: Piotr Sas w 29 Stycznia 2009, 09:02:15

Witam. Pytanie jak w temacie.
Może ktoś wie w jaki sposób sprawdzić czy przepływomierz pracuje prawidłowo (tzn. ajki prąd na zasilaniu, jaka rezystancja itp.)

Pozdrawiam

Tytuł: Odp: Sprawdzenie "żywotności" przepływomierza
Wiadomość wysłana przez: diselek w 02 Lutego 2009, 22:17:52

Na zasilaniu, tj. zapłon ON, silnik OFF masz mieć 1 pin masa, 1 pin +5V - to jest zasilanie. Pin wyjściowy poznasz po zmianie napięcia od ok. 1V na b.jałowym do ponad 4V na max. obciążeniu. Do prostego sprawdzenia wystarczy zwykły multimetr. Jeżeli chciałbyś dokładne wartości, to przypomnij się a w wolnej chwili wrzucę dane wprost ze skanera.
pozdr.

Tytuł: Odp: Sprawdzenie "żywotności" przepływomierza
Wiadomość wysłana przez: Piotr Sas w 03 Lutego 2009, 13:09:32

Cytat: diselek w 02 Lutego 2009, 22:17:52

Na zasilaniu, tj. zapłon ON, silnik OFF masz mieć 1 pin masa, 1 pin +5V - to jest zasilanie. Pin wyjściowy poznasz po zmianie napięcia od ok. 1V na b.jałowym do ponad 4V na max. obciążeniu. Do prostego sprawdzenia wystarczy zwykły multimetr. Jeżeli chciałbyś dokładne wartości, to przypomnij się a w wolnej chwili wrzucę dane wprost ze skanera.
pozdr.

Dzięki na razie to sobie sprawdzę.
Rozumiem że jak są jakieś anomalie to multimetr pokaże jakieś głupoty ?
Pozdrawiam

Tytuł: Odp: Sprawdzenie "żywotności" przepływomierza
Wiadomość wysłana przez: serwis w 04 Lutego 2009, 08:54:34

Najlepiej to sprawdzać na testerze, gdzie masz dokładne porównanie pracy przepływomierza w funkcji innych wartosci, ale na mierniku oczywiście zobaczysz podstawowy problem, brak płynnego wzrostu napięcia wyjściowego z przepływomierza w funkcji obrotów silnika. A dwa pozostałe piny (trzy piny - przepływomierz, dwa - cz. temp. powietrza) to czujnik temp. powietrza dolotowego, będziesz miał na nich masę oraz w miarę stałą rezystancję.