Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => INFO O YARIS => Wątek zaczęty przez: bis24 w 13 Lutego 2009, 17:56:12
-
Zakładam ten wątek aby pokazać jak daleko postęp nowej technologii oraz obniżenie kosztów produkcji wpływa na jakość obecnie produkowanych aut.
Kika dni po odbiorze auta wymiana lewej lampy-pęknięty odbłyśnik
Po roku eksploatacji wymiana gąbek foteli przednich-notorycznie krusząca się gąbka oraz trzaski w fotelach.
Później akcja serwisowa i wymiana poduszek bocznych oraz prowadnic w zagłówkach przednich i tylnych.
Przy okazji wymieniono ponownie gąbki foteli oraz pokrycie wierzchnie-ten sam problem co poprzednio.
Wymiana tłumika środkowego-podobno pęknięty.
Wymiana lamp przednich wypalone odbłyśniki-problem znany wszystkim co jężdżą YII.
Wymiana kompletnego fotela kierowcy łącznie z bocznymi poduszkami-brak możliwości usunięcia
poprzedniej wady foteli.
Dzisiaj informacja z TMP wzywająca do akcji usunięcia materiału wyciszającego w słupku przednim.
Co mnie jeszcze czeka.
Wymiana kompletnego fotela pasażera-zakwalifikowany do wymiany.
Wymiana podnośników tylnej klapy-tego nie ruszam.
Kolejna akcja serwisowa z wymianą podkładki w kolumnie kierownicy.
Nie wiem jak to u Was wygląda lecz wydaje mi się, że jak na trzy lata to trochę dużo.
Oczywiście nie są to poważne usterki ale są.
Gdyby auto nie miało trzyletniej gwarancji to pewnie bym pisał, że tylko olej filtry i zupełnie nic lecz płacić nie musiałem, więc niech wymieniają.
Jeśli chodzi o sprawy mechaniczne to tak jak u Was zupełnie nic.
-
U mnie:
- Siłowniki od klapy bagażnika - zgłoszę przy przeglądzie 45kkm.
- Problem z fotelami - gąbka na zewnętrznych boczkach siedzisk uległa uszkodzeniu - trwałe zagniecenia. Do tego fotel wydaje dziwne dźwięki gdy się o niego opieram. Niby naprawili, ale znów hałasuje. Także zgłoszę na kolejnym przeglądzie.
Więcej grzechów brak.
PS jeszcze akcja serwisowa.
-
U mnie
- akcje serwisowe z zagłówkami.
- zapalona kontrolka silnika. Pokazało błąd układu ERG. Przeczyszczony, kontrolka zgasła.
- po trzech miesiącach ponownie kontrolka (a dokładnie dzisiaj). Na 95% to ponownie ERG. Mam nadzieję, że mi go wymienią na nowego.
- razem z ERG zgłoszę fotele wydające z siebie dziwne dźwięki jak u poprzedników. "Gadających" plastików już sobie daruję i tak nic nie wskórają.
poza tym przez trzy lata tylko paliwo i przeglądy.
-
Właśnie dzisiaj zapaliła mi się magiczna kontrolka ABS a jak by było mało tego to doszły jeszcze straszne piski pod maską prawdopodobnie alternator.Jutro zobaczymy co nasi specjaliści orzekną w tej sprawie.
-
dzisiaj ostatnia bezpłatna naprawa w ASO (gwarancyjna już się skończyła) wymiana kompletnego fotela pasażera
łącznie z poduszkami bocznymi.
Zgadnijcie ile kosztuje taki fotelik?
podpowiem ponieważ podejrzewam, że nie domyślicie się.
10211,50 słownie dziesięć tysięcy dwieście jedenaście 50/100 pln.
-
wiem, że oryginalne części Toyoty są drogie ale ten fotel to kosmos...
-
wiem, że oryginalne części Toyoty są drogie ale ten fotel to kosmos...
wymienione elementy w moim YIID4D zamieszczone w pierwszym poście tego wątku kosztowały w/g
cennika ASO około 30000 pln. Taką sumą ASO obciążyło gwaranta nie licząc robocizny takiej informacji nie zamieścili w dokumentach, które posiadam.
Jest to suma niewiele mniejsza niż obecna wartość trzyletniego YIID4D luna.
-
Hms jak to czytam to cieszę się, że nie kupiłem yarisa II.
Ceny śmieszne i kosmiczne. Fotel ze słabej gąbki 10000. Chyba 1050...zresztą to i tak dużo jak za tandetę.
-
izotopek sądzisz, że ceny części w ASO dla YII są wyższe niż do TS-a?.
-
Ceny części w Aso to w ogóle parodia:) W aso spinka plastikowa kosztuje 5 zł...do tapicerki
-
YII 69 tyś.
- Jestem umówiny na uszczelnianie pokrywy rozrządu.
- Przepaliły sie żarówki od podświetania mocy pracy wentylatora.
- Wymiana pompy wody na nowej generacji ( aluminiowa ) seryjnie montowane rozsypują się z czasem.
Wszystko w ramach gwarancji.
-
Sądzę, że przebiję wszystkich.
YII przebieg trochę ponad 80 tyś pęknięty blok silnika. Wszystko 2 miesiące po zakończeniu gwarancji.
:cry:
-
Sądzę, że przebiję wszystkich.
YII przebieg trochę ponad 80 tyś pęknięty blok silnika. Wszystko 2 miesiące po zakończeniu gwarancji.
:cry:
O matko :(
Możesz bliżej opisać calą sytuację - powód powstania usterki?
Będziemy bardzo wdzięczni.
-
Tu w krakowie znam 6 przypadków pękniętych bloków silnika w dieslach przy przebiegu około 20 tys km
więc gwarancja.
Co w Yarisach pada zależy od rocznika:
-sprzęgła
-półosie
-pompy wody
oraz wiele innych.
Naszczęsie zawieszenie jest jak zwykle niezawodne.
-
Czyli powiedziawszy szczerze toyota poszła na masówkę, a nie na jakość.
-
Blok silnika może pęknąć nie tylko na skutek wady materiałowej (taka wada zwykle ujawnia się już przy niewielkim przebiegu czyli najczęściej na gwarancji), ale także od uderzenia (np. w garb na drodze) lub nalania zimnego oleju / płynu chłodzącego do rozgrzanego silnika.
-
Zimny olej raczej nie. Jednak zimny płyn chłodzący nalany na gorący silnik może spowodować jakieś pęknięcie. Sam byłem świadkiem takowego zdarzenia, ale było to w silniku z mokrymi tulejami/cylindrami. Tuleja pękła, na zewnątrz było małe cyknięcie słychać.
Ogólnie to blok sam z siebie nie pęka.
-
W yarisach przyczyną jest dostanie się oleju do intercoolera i zassanie go z mieszanką do cylindra
-
W yarisach przyczyną jest dostanie się oleju do intercoolera i zassanie go z mieszanką do cylindra
Ufff to mnie uspokoiłeś :) Swoją drogą ciekaw jestem jaki jest koszt części oraz wymiany przez ASO?
-
Pytałem w ASO o wymianę bloku silnika. Koszt 13.000zl + robocizna. Ewentualnie jakieś dodatkowe części potrzebne przy tej naprawie. W innym serwisie specjalizującym się w Toyocie ale nie ASO za część chcieli 7.000zl + robocizna. Jedynym sensownym wyjściem z tej sytuacji jest kupić silnik z rozbitka i przenieść. Koszt z robocizna max 5.000zl. Ja jednak auto sprzedałem. Nie miałem czasu na naprawy, gdyż wkrótce wyjeżdżam.
W momencie pęknięcia nie byłem kierowcą tylko siedziałem z boku ale stało się to przy prędkości około 90km/h na 4-ym biegu przy zmianie na 5-kę. Przez pewien moment obroty w aucie same wskoczyły na maksymalne poziomy i zaczęło coś grzechotać, po czym zapaliła się kontrolka oleju i silnik zgasł albo nie już nie pamiętam. Pech to pech tym bardziej że 2 miesiące wcześniej miałem jeszcze gwarancję. Nic trochę sie Toyota nie ładnie ze mną pożegnała ale myślę że i tak zostanę przy tej marce.
-
Pech to pech tym bardziej że 2 miesiące wcześniej miałem jeszcze gwarancję.
A nie ma rękojmii :-o?
-
Motofakty
Od 2003 r. sprzedawcy nie udzielają rękojmi za wady przy sprzedaży tzw. rzeczy ruchomych, czyli również samochodów. Wyjątkiem są sytuacje, w których samochód jest kupowany w związku z działalnością zawodową lub gospodarczą nabywcy. Rękojmia ma też zastosowanie w relacjach między przedsiębiorcami z branży samochodowej np. między producentem a dostawcą części do aut........
Nawet gdyby była to i tak sprawy bym nie załatwił do końca tego miesiąca a więcej czasu nie mam.
-
wydaje mi sie, ze przy takiej "usterce" sprawa byłaby do załatwienia jak najabrdziej..
no ale jesli nie miales czasu to wyszlo jak wyszlo..
szczerze współczuje takiego obroty sprawy..
-
Dzięki,dzięki za słowa otuchy.
Jednak auto i tak było do sprzedania. Zwyczajnie straciłem trochę na tym i to wszystko. W życiu tak bywa tu stracisz tam zyskasz. Nie pierwszy raz i nie ostatni. Jak na giełdzie - jestem do tego przyzwyczajony <kawusia>
-
Jest coś takiego jak dobra wola producenta można z tego skorzystać pod warunkiem że lokalny serwis podejdzie odpowiednio do sprawy
-
Otrzymałem zaproszenie do ASO na kolejną akcje tym razem związaną z blokowaniem się pedału przyspieszenia.
Napisałem już do TMP pismo, że za blaszkę z numerem seryjnym za 0,63 pln to im dziękuje a zainteresowany to jestem nowym zespołem pedału gazu. Ciekawe co odpiszą ponieważ nie wyrażam zgody na podkładanie czegokolwiek pod ten nieszczęsny pedał zważywszy, że od czasu do czasu dywanik seryjny zajmuje miejsce tej modyfikacji.
-
Oto odpowiedź:
Szanowny Panie
Uprzejmie informujemy, iż technologia wykonywania usługi w ramach wspomnianej kampanii jest zgodna z zaleceniami producenta. Informacja techniczna w tym zakresie nie przewiduje wymiany całego pedału przyspieszenia.
Przykro nam ale w związku z powyższym nie możemy przychylić się do Pana prośby o wymianę całego elementu (pedału gazu) na nowy w ramach kampanii.
-
Też dostałem takie pisemko, właśnie miałem maila do nich pisać o podobnej treści.
Taka ciekawostka ;)
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,7625642,Toyota__Kierowcy_sie_skarza__ze_naprawa_usterek_nic.html
-
Pół roku jeżdżenia i... dwukrotnie poprawiane mocowanie siatki w bagażniku i wymiana centralki czujników cofania. Nic strasznego - wyposażenie dodatkowe montowane w ASO:< Wczoraj zobaczyłem pęknięcie w plastiku, którym wyłożony jest bagażnik. Wygląda na fizyczną usterkę i pewnie nie ma szans na gwarancję, ale nie przypominam sobie żeby coś tam uderzyło... może spece od montażu siatki coś nabroili:(
-
Witam serdecznie wszystkich.Mam taki mały problemik w moim nowo zakupionym yarisie (2007r.1,0).Jak kupiłam autko wszystko grało.Po tygodniu uzytkowania miałam problem z odpaleniem go.Ruszył napopych.Pojechałam od razu do warsztatu.Sprawdzono cały mechanizm-rozrusznik ,stacyjkę i takie tam.Wszystko jest sprawne.Założono mi jakiś tymczasowy obwód abym mogła odpalać samochód bo nie wiedzą co to.Natomiast wyszła mi taka też rzecz że po odpaleniu auta na chwilę gaśnie mi cały wyświetlacz.I zdaża się że czasem sobie mrugnie.Czy ktoś miał już coś podobnego w swojej yarisce? Podejżewam że coś to jest od elektroniki,ktoś mi powiedział że to kwestia wymiany jakiegoś małgo przekaźnika.
-
Yaris II 1.0 34kkm , Jak do tej pory jedyna ustareka w nim to immobilizer od grudnia , a dokładniej jak się okazało Transponder w kluczyku. Auto po gwarancji więc koszt naprawy po znajomosci w ASO 160zł. Pozatym narazie nic , slychac tak jakby przy dodawaniu gazu pasek alternatora popiskiwał , faktycznie luzny jest , no i siedzenie pasażera ma problem z oparciem. A dokładniej ma luz i stuki wydaje na nierównościach. Pozatym jeszcze jak narazie gąbka w siedzeniach jest ok , i w/g ksiązki gwarancyjnej nie była wymieniana. Jak narazie przy tym przebiegu , przy tym aucie w/g ksiązki gwarancyjnej były tylko przednie reflektory wymieniane , pedał gazu , a własciwie caly zespól pedałów i prócz wymian oleju /filtrów nic więcej. Auto serwisowane we Francji było. Czy to prawda co było robione a co nie to nie mam pojecia poniewaz nie mam go od nowości.
No i alarm , ale to juz jest dokładany. Sygnalizuje ze są któreś drzwi nie domkniete. Utsrekę juz znalazłem , czujnik krańcowy pod maską jest na cienkiej blaszcze dołozony i zamykając maskę on się odgina z tym czujnikiem powodując ze jest cały czas na zwarciu tak jakby maska była otwarta. Po włączeniu alarmu sygnalizuje trzy raz syreną ze coś jest niedomknięte i po chwili jeszcze przypomina dwa razy o tym tez piskami syreny.
EDIT:
Nie gra jeszcze jeden głośnik w drzwiach pasazera. W ASO stwierdzili ze wszystko ok , w radiu ustawione wszystko jest dobrze , głosnik nie gra. Przekładając głosnik do drugich drzwi gra normalnie czyli jest sprawny.
-
no i siedzenie pasażera ma problem z oparciem. A dokładniej ma luz i stuki wydaje na nierównościach.
U mnie jest to samo z siedzeniem pasażera, zwłaszcza jak siedzenie jest odsunięte maksymalnie do tyłu :/
-
Ja jutro jade na ostatni gwarancyjny przeglad po 45 000.
Zgłoszone usterki :
- nie działający odtwarzacz CD
- uszkodzony tylny spryskiwacz ( leje sie po trzecim pasie )
- siedzenia ( już raz zgłaszałem ale powiedzieli ze nic nie widza)
- popsuta zapalniczka i ciągle przepalający się od niej bezpeicznik
-
- popsuta zapalniczka i ciągle przepalający się od niej bezpeicznik
U mnie przyczyną okazała się ładowarka od nawigacji.
-
- popsuta zapalniczka i ciągle przepalający się od niej bezpeicznik
U mnie przyczyną okazała się ładowarka od nawigacji.
u mnie to pewnei wina CB ale....kable od CB tez niby ma swoj bezpiecznik......
niech sprawdza....
-
I po przegladzie....
....na gwarancji wymieniono:
- radio
- tarcze hamulcowe
- zapalniczka
- siedzisko kierowcy
Do tego naprawiony spryskiwacz tylny, przegląd po 45 tyś. , wymiana klocków.
-
dzisiaj zainstalowano w moim YII oczywiście gratis, płytkę w pedale przyspieszenia CENA 0,68 płytki, ROBOCIZNY 143,79 w ramach kampanii blokowania pedału IT 1762
oraz zdjęto wygłuszenie słupka cena 82,16 w ramach IT 1742 napinacze pasów.
Nikt mnie nie informował o tych akcjach choć wielokrotnie wcześniej bywałem w ASO, (TMP również nie) dowiedziałem się przypadkowo nabywając w ASO kabelek od ABS-u.
-
Nikt mnie nie informował o tych akcjach
Otrzymałem zaproszenie do ASO na kolejną akcje tym razem związaną z blokowaniem się pedału przyspieszenia.
Dzisiaj informacja z TMP wzywająca do akcji usunięcia materiału wyciszającego w słupku przednim.
<zalamka> kłopoty z pamięcią coraz większe
-
YII pęknięty blok silnika.
dwie dziury wielkości pieści w bloku i koniec zachwytu najlepszym małym dieslem
sytuacja prawie identyczna jak u kolegi nfs
auta już nie mam, sprzedałem uszkodzone, zostało już naprawione i pewnie w sieci można już go kupić .
ja nie chciałem już auta ``jak od Niemca co płakał przy sprzedaży``
po całej tej historii wyleczyłem się z Toyot ale nie wiem jak na długo...
-
Tak czytam te wasze usterki i jestem w szoku. W domu były 2 sztuki YII plus cała masa znajomych je miała (eleczki). W jednym poszła gąbka w fotelu i... to tyle. U znajomego który kupował razem z moim tatą YII była jeszcze akcja na guzik od opuszczania szyb, dziwne, że mojego taty nie wzywali, samochody razem zjeżdżały z taśmy :o Przedlifty 1.3 2008r.
U znajomego, w zasadzie w dwóch przypadkach poliftowe 1.33 stukały i były wymieniane silniki na gwarancji (u jednego, o zgrozo, 2 razy), nasze 1.33 '09 to na szczęście ominęło :) Wydaje mi się, że montowanie aut poza Japonią w celu obniżenia kosztów tak właśnie wpływa na jakość. To już nie te czasy, gdy Mercedes budował beczkę, która zniesie wszystko.
-
producentom nie w smak jest dawać auto, które ma być tylko smarowane i mieć wymienianą eksploatację :cheesy:
o czym my w ogóle mówimy jak w 2 letnim Oplu masz zawieszenie składane na imbus czy gwiazdkę, a skorodowane to jak w 20 letniej toyocie (20 zim w pl)