Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: lukas w 13 Lutego 2009, 23:55:48

Tytuł: PROBLEM Z AVE 2 CT!!!!!
Wiadomość wysłana przez: lukas w 13 Lutego 2009, 23:55:48

Mam ave 2 ct z przebiegiem 190 000 tyś. Od jakiś 20 000 tyś ubywa mi płynu chłodniczego ok 1 litra na 1 000 km. Nigdzie nie ucieka na zewnątrz układu ani nie dostaje sie do oleju. Dymi na biało. Czy to uszczelka pod głowicą???? Aż dziwne że jeżdze tyle czasu???? Obserwuje cały czas.
Powiedzcie co robić???
Pozdrawiam.

Tytuł: Odp: PROBLEM Z AVE 2 CT!!!!!
Wiadomość wysłana przez: Perzan w 14 Lutego 2009, 02:38:35

Zrzucić głowicę, zdiagnozować i naprawić.
Tylko później porządnie poskładać, bo kopciuchy wybitnie nie lubią fuszerki :(
Pozdro.

Tytuł: Odp: PROBLEM Z AVE 2 CT!!!!!
Wiadomość wysłana przez: Croom w 14 Lutego 2009, 09:52:19

W 2C-T sie zdazaja padniete uszczelki pod glowica.
Auto byc moze niekiedy bylo "ostrzej"traktowane ...
Choc i bez tego to usterka ktora sie zdaza w tych jednoskach.
Rob tylko na orginalach, montaz wymaga precyzji i odpowiedniej wiedzy.

Tytuł: Odp: PROBLEM Z AVE 2 CT!!!!!
Wiadomość wysłana przez: Kryspin w 01 Marca 2009, 20:08:10

w avkach I  był tylko i wyłącznie silnik 2C-TE tak w kwestii ścisłości.

Bez zdjęcia głowicy się nie obejdzie. Ale poszukaj kogoś kto to założy jak trzeba bo wpędzisz się w koszty. No i pasek kup z wysokiej półeczki bo też może być kosztownie.

Tytuł: Odp: PROBLEM Z AVE 2 CT!!!!!
Wiadomość wysłana przez: lukas w 13 Czerwca 2009, 18:54:34

Koledzy uszczelka wymieniona, głowica sprawdzona i splanowana no i dalej dymi na biało i pobiera płyn??????? Co robić dalej??????

Tytuł: Odp: PROBLEM Z AVE 2 CT!!!!!
Wiadomość wysłana przez: Croom w 14 Czerwca 2009, 10:30:41

jechac spowrotem na poprawe jak zepsuli i zle zrobili  :grin:

Tytuł: Odp: PROBLEM Z AVE 2 CT!!!!!
Wiadomość wysłana przez: Perzan w 15 Czerwca 2009, 00:23:35

A nie ma tam jakiegoś patentu żeby płyn szedł gdzieś w okolicy wydechu ? Nie wiem, np. jakieś chłodzenie turbiny czy cuś ?
Jeżeli ewidentnie łyka płyn i dymi na biało, to coś, gdzieś musi być wyczyszczone. Może być pęknięta głowica tak jak to było u mnie, między płaszczem wodnym a kanałem dolotowym i ssała wodę jak głupia, a standardowe badanie głowicy wykazywało że wszystko szczelne :( Może jest walnięta między płąszczem a kanałem wylotowym i woda omija cylindry, a leci prosto w wydech... Za dużo tego "może" :(
Para wodna czyści elegancko wszelki syf więc gdzieś jakiś ślad musi być. Cudów nie ma. Mój pierwszy cylinder i jego tłok wyglądały jakby silnik dopiero co z fabryki wyjechał ;)  Mechanik po zdjęciu głowicy powinien dokładnie się przyglądnąć i poszukać miejsca przecieku, bo jeżeli poszedł według "standardowej" procedury i tylko wymienił uszczelkę pod głowicą bez głębszego dochodzenia, do d_upa nie mechanik. :(
Pozdro.