Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Adasko1 w 19 Lutego 2009, 20:10:38
-
Witajcie! :grin:
Rozstałem się ze swoim Ave T25 i szukam następcy. Przeszedłem już kilka szczebli Toyoty: zaczęło się od Corolli, potem 3 Avensisy, do tego Yaris żony... Coraz bardziej korci mnie, aby zakupić Ravke 2.0 D4-D :cheesy:
Jako że z tym autem nie miałem jeszcze w ogóle do czynienia, mam do Was kilka pytań :-)
Jak wygląda spalanie przy tym silniku?
Czy daje sobie rade w terenie? Nie mówię tu o jakiejś hardcore'owej jeździe, ale np jakieś śniegi, piachy itd.
Jak z komfortem?
Jakie są koszty eksploatacji tego auta - przeglądy, co się psuje itd.
No i przede wszystkim - na co zwracać uwagę przy kupnie. Oczywiście najlepiej pojechać do ASO i tam zlecić sprawdzenie auta, ale może są jakieś szczegóły, które da się wyłapać samemu by nie tracić czasu na dalsze sprawdzanie samochodu. :-P
Pozdrawiam! :cheesy:
-
Trochę z opóźnieniem ale odpowiem.
Spalanie w tych samochodach nie należy do najniższych. Nie wiem ile konkretnie pali diesel ale moja benzyna (1,8) na trasie poniżej 10l/100km nie schodzi. Miasto 15l/100. Wszystko oczywiście zależy od stylu jazdy jakim jeździsz. Być może znajomość sztuki tzw eco-driving zdziałała by tu cuda. Ale z drugiej strony ravka najlżejsza nie jest, a współczynnik oporów powietrza ma na poziomie kredesu.
Z tym silnikiem co podałeś są dwa mdele ravki i nie wiem który masz na myśli
II generacja roczniki 2000-2007
III generacja powyżej 2007
Ja posiadam ravke II generacji więc co do konfortu jazdy opisze swoje doznania. Mój ojciec ma Avensisa (tego pierwszego) więc mam jako takie porównanie. W ave napewno masz więcej komfortu. Lepiej tłumi wszelkeigo rodzaju nierówności. Ravka w moim odczuciu jest lekkim koziołkiem. Przy duzych nierównościach podskakuje. Plusem ravki jest jej duzy przeswit co w przypadku miasta jest świetna sprawą, nie martwisz sie o krawężniki czy jakiekolwiek większe doły. Poporstu jedziesz.
Co do radzenia sobie w terenie to jak dobrze poszukasz to był tu wątek w którym toczyła się zagorzała dyskusja na ten temat. To co podajesz Śnieg i piach - nie ma problemu. Ale z tym poradzi sobie każde auto AWD.
Koszty eksploatacji - hmm jesli juz się coś sypnie to ceny czesci przyprawiaja o zawrót głowy. Odpukac ja jeszcze nei miałem takich akcji. Jedyne nakłady finansowe to standardowwe przeglądy.
Przy zakupie najwazniejsze to aby autko nie było kiedyś "przystankiem autobusowym". W przypadku diesla bardzo czułym elementem i często psującym sie jest turbina która źle traktowana potrafi płatać figla. Jest na forum user (mandes) który posiada ravke II generacji własnie z takowym silnikiem. napisz do niego priva a z pewnością ci odpowie. Bedziesz miał bardziej rzetelne info
To tyle wywodu na temat ravki. POmimo jej wad i tak jeszcze raz podjąłbym decyzje o jej zakupie.
-
raw i to z dużym opóźnieniem bo Adaśko już śmiga nową (używaną) Corollą Verso z silnikiem o którym piszesz
-
Mimo tego dzięki za odpowiedź, przynajmniej mam jakiś obraz tego auta :-)
Zgadza sie, kupiłem Verso ale może kiedyś.. :laugh:
Pozdrawiam :cool:
-
Niestety ostatnio mam urwanie głowy w pracy i nie zaglądam tu zbyt czesto.
MAm nadziej eże opis kiedys komus może sie przyda.