Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: Gosiek w 10 Grudnia 2004, 21:44:16
-
Czy ktoś sięspotkał z grzaniem siękolektora wydechowego (Yaris 1,3 przed FL) przy ostrzejszej jeździe...
Samochód był w ASO podpięty pod komputer który nic nie wykazał, nie świeci sięrównież lampka awarii; autko śmiga jak śmigało trochęwięcej pali (ale to może być spowodowane niższymi temperaturami zewnętrznymi) - ogólnie nie ma żadnych innych sygnałów...
-
a jakie sa objawy tego grzania i jak to zaobserbowalas?
-
a jakie sa objawy tego grzania i jak to zaobserbowalas?
Brat zaobserwował bo to brata autko - a jakie objawy po podniesieniu maski po takiej jeździe kolektor świci siętzn staje sięczerwony
-
nie dzwine ze sie nagrzewa bo przeciez nim leca spaliny ale u mnie on tez jest czerwony bo ma taki kolor i jest lekkko przerdzewialy :-DD :wink:
-
to nie o to chodzi....
ten kolektor jest rozgrzany do czerwoności...
powiedz mi dlaczego u mnie np się"nie świeci" a nie powiem że jeżdzęspokojnie ostatnimi czasy
żeby spaliny rozgrzały tak kolektor musiałby ciągle łapać odcinkę!!! a tak nie jest...
pzdr
Kruchy
-
to że sięświeci to nic nie znaczy, ja osobiście nie widzęw tym nic nadzywczajnego :roll: no chyba ze dzieje sięto w trakcie zupełnie "normalnej" jazdy, wtedy to co innego
-
W czasie normalnej jazy nie ale jak sięlubi docisnąć i ganiać to takie są skutki. To tak jak ze spalaniem ok 11l na 100. Dodatkowo Shell Racing czyli 102 oktany :lol:
-
Shell Racing
daj trochę :-DD
-
Po takiej jeżdzie ciesz sięjanooop że silnik Ci sięnie świeci rospalonym czerwonym kolorkiem :-DD :abadgrin :abadgrin :abadgrin
A tak na poważnie to wcale mnie to nie dziwi, przy ostrej jeżdzie kolektor wydechowy rozgrzewa siędo takiego stopnia że może być czerwony... więc katuj dalej i nic Twojej strzale sięnie stanie :wink:
-
Shell Racing czyli 102 oktany
skad wiesz ze 102?
bo pisza ze 99+
-
to nie v-power racing tylko racing, paliwko typowo rajdowe :anarty
-
to jak sie tak rogrzeje to mozna zaobserwowac w nocy cos na krztałt neonka i masz gratisowy tuning.
a tak powaznie to skoro sam wlasciciel uznaje to za norme to skad temat i zapytanie?
-
a tak powaznie to skoro sam wlasciciel uznaje to za norme to skad temat i zapytanie?
NIe uznał od razu za normę - tak ocenił serwis... mówiąc "ten typ tak ma" u Mnie to samo mówił o parujących tylnych światłach :evil: stąd moje pytanie czy rzeczywiście ten typ tak ma :chmmm :chmmm :chmmm
Grzybek pytaliśmy sięna stacji - nomen omen tej w Białym i tak powiedzieli...
-
swiecący kolektor może swiadczć o wysokim EGT czyli wysokiej temperaturze spalin....jezeli kiedyś tego nie było a teraz jest i w innych autkach tego niue ma to sprzwdził bym skąłd miesznki moze jest coś nie tak i jest za ubogo.....coby tłoki nie zminiły stanu stałęgo na ciekły...no chyba ze to norma
-
Grzybek pytaliśmy sięna stacji - nomen omen tej w Białym i tak powiedzieli...
hehe to chyba sprobuje zalac do swego odrzutowca :)
-
Właśnie w tym jest problem Eł że nie mam jak sprawdzić więc jeżdrzęi zakłada że to standard bo lepiej teraz przetestować i jak coś sięzjeb.... to na serwice niż jak coś po sięzkaszani
-
jak to niemasz jak???? podjedz do jakiejkolwiek firmy zajmujaćej sie strojeniem autek......np Unitronic .....sonde w tyłek :wink: i jazda..zaraz bedzie wiadomo .....
-
To nie jest głupi pomyysł może skorzystam jak tylko trochęPieniądza przypłynie czyli pewno na początku roku :wink: