Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: bonsao w 13 Kwietnia 2009, 18:38:39
-
Czy silnik 3sfe od Avensis 99r.bedzie pasowal do Cariny z 3sfe? Moze juz kto wymienia i ma jakies doswiatczenie i moze cos doradzic ?Pilne
-
Jak dzwoniłem do gościa to powiedział ze aparat zalonowy jest inny czy moze ktos to potwierdzic
-
Z tego co sie orientuje nie bedzie pasował :/ Sam kiedys szukalem silnika do Cariny tez chcialem wsadzic od awensisia ale koles ze szrotu zdecydowanie mi to odradzal nie pamietam juz czym sie różniły.
Powiedz dokładnie jakiego silnika szukasz moze bede mogl ci pomoc.
Pozdrawiam
-
szukam silnika 2.0 16v 3SFE
-
Silnik pasuje ale wymaga przeróbek kilku, jest to wykonalne niewielkim nakładem pracy.
Przy dłubaninie przy wymianie silnika 2,0 to w zasadzie bułka z masłem.
-
Dzieki Kryspin
-
A mugłbyś napisać co tam trzeba przerobic ?
-
Kryspin może dopisze coś więcej ale ja miałem podobny dylemat z silnikiem 1.8 gdzie zamiast aparatu zapłonowego jest czujnik położenia wału i 2 cewki WN.Jeżeli w tym nowym silniku na wałku rozrządu jest wyprowadzenie napędu i mocowanie panewki aparatu to można przełożyć pokrywę głowicy i wszystko bedzie dobrze.
-
Z 2,0 3S-FE cały myk polega na tym że trzeba zmienić pokrywę zaworów od na tą od carinki. Głowica ma natomiast brok i wyprofilowanie pod aparat. Z wałkami było różnie, ale można założyć spokojnie wałek od cariny.
Jeśli natomiast chodzi o drugą stronę silnika czyli od rozrządu, wystarczy zdemontować czujnik wału bo jest on zbędny a w to miejsce założyć albo obudowę od cariny lub dopasować zaślepkę. Reszta rzeczy jest identyczna.
Jeśli chodzi o silnik od avki 1,8 to założenie go do np cariny 1,6 na wtrysku boscha jest nierealne. Ave 1,8 ma cewki, natomiast cari aparat i cały szkopuł w tym iż głowica nie ma broku pod aparat tylko jest w tym miejscu odlew z otworem na czujnik wałka. Przełożenie 1,8 z avki do cariny czy nawet do avki 1,6 jest wykonalne ale trzeba frezować otwór w głowicy pod aparat.
-
Kryspin mam jeszcze kilka pytań .Czemu trzeba zmienić pokrywę zaworów od na tą od carinki? I co rozumiesz przez "Z wałkami było różnie, ale można założyć spokojnie wałek od cariny" Czysz bym musiał przełożyc wałek Rozrzadu od cariny? Bo jak zdjąłem pokrywe zaworów w tym silniku od Avensis to okazało sie że wystarczyło wyjac zaslepke i aparat zapłonowy pasuje .Jest wycięcie w wałku rozrzadu na aparat zapłonowy.Z tym zdemontowaniem czujnika wału to jest to konieczne czy mozna to zostawic niech sobie bedzie czy lepiej to wyjać? A czy w Carinie był czujnik połorzenia wałka rozrzadu?Bo w siniku od Ave jest ?
-
Z tego co pamiętam pokrywa nie ma wycięcia na aparat - dlatego
Jak kojarzę wałków były 2 rodzaje, z wyjściem na aparat i bez wyjścia i w zależności jaki trafisz to albo trzeba będzię transplantację z cariny robić lub nie.
Czujnik można demontować można podpiąć tylko gdzieś kable żeby nie dyndały i po sprawie, to kwestia wyboru.
Carina nie ma czujnika wału ani wałka rozrządu tam tą kwestię rozwiązuje zintegrowany aparat zapłonowy.
-
Dzieki Kryspin !!!!!! Juz zdemontowałem silnik zastanawiam sie tylko czy kolektor ssący zostawić ten od Aveny czy lepiej załozyć od Cariny troche sa inne .Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
-
Bym zostawił Carinowy. Te silniki w Ave były kastrowane do 128KM przez osprzęt :(
Pozdro.
-
Kładź w miarę możliwości jak najwięcej od cariny.
Jedynie co to możesz zostawić wtryski od avena są wydajniejsze i bedzie lepiej jechać :-)
-
Dzięki Kryspin i Perzan za dobra poradę !!!!!
-
A wiec tak wczoraj była próba po wstawieniu silnika ale juz przez moja żone bo ja byłem juz po trzech browarach, no i autko śmiga.Oczywiscie nie obylo sie bez niespodzianek. Pierwsza to uszczelka na wtryskiwaczu.Druga jeden z węży biegnacych do nagrzewnicy okazal sie uszkodzony ,dobrze ze w porę to zauważyłem.Dzieki jeszcze raz za pomoc Kryspin.
-
Silnik wymienione !!!!A wczoraj z ciekawosci rozebralem stary aby zobaczyc co w nim padło,no i tak jak przypuszczałem panewki.Dodaje link do zdjec z panewkami.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b68a20c26601b120.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/429d499be322443a.html
Ladnie je zmielilo.
-
O w mordę...
To główne czy korbowodowe ?
Pozdro.
-
No niezłe cacko....
Nie zapomniałeś nalać oleju ostatnimi czasy do silnika ;-)
-
Musiały kiedyś pochodzić na sucho albo silnik miał zaraz po zimnym starcie ostre butowanie.Jak panewka złapie luz i nie wymienimy jej na czas to zostaną rozklepane na grubość żyletki jak u kolegi.
-
To byly korbowodowe.Jak by kto cos potrzebowal ze starego silnika to służe uprzejmie.Jakies sprzeglo ,tloki czy np.koło zamachowe