Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: adambyw w 22 Kwietnia 2009, 22:43:16

Tytuł: Wymiana linki hamulca ręcznego
Wiadomość wysłana przez: adambyw w 22 Kwietnia 2009, 22:43:16

Witajcie

Ząb czasu przegryzł mi jedną linkę ręcznego. Zakupiłem już nową (95zł - ździerstwo) i teraz pytanko.
Nie mam problemu z dobraniem się do bębna. Ale dźwignia... w książce piszą że trzeba rozmontować konsolę między siedzeniami. Tu wydaje mi się że jest sporo roboty. Nie można się dobrać od spodu? Jest tam dekiel przykręcany na kilka śrub. Najwyżej wydech wykręcić, ale to pikuś.
Jak się najwygodniej i bez dewastacji za to zabrać?
Jak rozmontować tę konsolę? Z przodu po bokach widzę 2 śruby i tyle? Z tyłu są jakieś haki?

Tytuł: Odp: Wymiana linki hamulca ręcznego
Wiadomość wysłana przez: piasek101 w 23 Kwietnia 2009, 12:57:19

Jeśli do wyjęcia wykładziny trzeba wymontować konsolę to kiedyś to robiłem.
I musiało być bezproblemowe - skoro nie pamiętam szczegółów.
Chyba, że wykładzina wyszła bez zdejmowania konsoli.

Zajrzyj do schowka tam też są dwie śruby.

Tytuł: Odp: Wymiana linki hamulca ręcznego
Wiadomość wysłana przez: Tomi7878 w 27 Kwietnia 2009, 20:48:48

Zeby rozmontowac konsole z podlokietnikiem wystarczy wykrecic az 6 srubek :) 2 sztuki ukryte sa w montowane w schowku kolejne 4 na zewnetrznej stronie konsoli

Tytuł: Odp: Wymiana linki hamulca ręcznego
Wiadomość wysłana przez: adambyw w 11 Maja 2009, 20:49:31

Ok w końcu się za to zabrałem.

Po pierwsze nie ma potrzeby odkręcania konsolki środkowej. Książka mylnie nakazuje tę czynność. Do regulacji linki wystarczy odkręcić i zdjąć osłonkę dźwigni ręcznego (jeden wkręt + 2 zatrzaski).

Do wymiany Należy zdjąć koło, rozebrać bęben, i zdjąć obie szczęki hamulcowe. Następnie w bębnie odkręcić 2 śruby (klucz 10) mocujący końcówkę pancerza do osłony.
Z drugiej strony pancerz linki przykręcony jest do podwozia nad tłumikiem. Warto rozkręcić rurę wydechową od kolanka z przodu. Łatwiej jest włożyć klucz i rękę.
po drodze linka jest przykręcona w 2 miejscach: na mocowaniu baku i mocowaniu drążka zawieszenia (Klucz 10).
Z dźwigni z przodu łączącej linki (waga) linkę zdejmuje się poprzez przekręcenie jej o 90 stopni i wysunięcie w górę. Końcówki mogą być zardzewiałe i nie chcą się łatwo poddać ale trzeba pościskać, poklepać i ruszy.

Montaż to czynność odwrotna. Warto zacząć zakładanie od przodu, bo inaczej może być problem  z założeniem na wagę. Gdybym wiedział od początku że to takie proste, nie rozkręcał bym niepotrzebnie połowy samochodu :)

Może przyda się opis do FAQ