Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: Trujillo w 16 Maja 2009, 19:30:53
-
od pewnego czasu obroty na biegu jałowym zaczęły czasem mi skakać między 600 a 900 obrotów choć nierególarnie i nie zawsze.wymieniłem świeczki w ASO zwykłe za 120 zeta , chciałem platynowe ale powiedziano mi że do tego silnika platynek nie zalecają.niestety wymiana świec nie dała rezultatu dalej wariuje.kumpel mnie przestraszył że moż eto być silniczek krokowy/nie wiem nie znam się.od pewnego czasu zacząłem tankować BP ultimate 98 i moż eto dziwny zbieg okoliczności ale to własnie od tego momentu chyba zaczęło wariowac na wolnych obrotach.moż eten silnik tez nie lubi lepszego paliwka.pomóżcie.
-
Witaj,
Miałem kiedyś podobny problem (ten sam silnik i rocznik). Pomogło wyczyszczenie przepustnicy w ASO.
-
dzięki.a pamiętasz może ile z Ciebie zdarli dukatów.
-
dzięki.a pamiętasz może ile z Ciebie zdarli dukatów.
Witam.
Jeżeli drzemie w Tobie mały Adam słodowy to możesz sam to zrobić. W Wyszukiwarce wpisz czyszczenie przepustnicy i powinno się pokazać kilka wątków jak to wykonać.
Pozdrawiam
Acha myslę że czyszczenie w serwisie trwałoby ok. 1-do 2 h czyli licząc 150 zł stawkę to masz prosty rachunek.
Pozdrawiam
-
Sprawdziłem na fakturze: w ASO CCC w Wawie zajęło im to pół roboczogodziny i kosztowało 115 PLN. Do tego na fakturze mam jeszcze pozycje Test komputerowy - sprawdzenie parametrow pracy silnika za 139 PLN. Nie pamiętam czy to drugie było konieczne do zrobienia porządku w przepustnicy. Nawet jeśli tak to z grubsza 250 PLN powinno wystarczyć. Moje auto dzięki temu zostało wyleczone i już nie sprawiało problemów.
-
wielkie dzięki może się pobawię w sobotę w garażu i spróbuję ja rozebrać bo faktycznie z tego co piszą na necie to może tam być niezły syf.dzięki jeszcze raz i pozdrawiam.
-
A tak z ciekawosci koledzy - ostatnio sie na klimie wiecej jezdzi i jak mam ja wlaczona A/C na panelu klimatronica podczas zalaczania sie jej agregatu spadaja mi obroty - kiedy samochod pracuje na jalowym biegu z jakies 900 na 600. Zasadniczo nigdy sie nie zastanawialem nad tym ale po przeczytaniu tego watku poprostu zaczalem....czy to jest norma czy tez ja mam cos do przeczyszczenia ?
Pozdrawiam
-
A tak z ciekawosci koledzy - ostatnio sie na klimie wiecej jezdzi i jak mam ja wlaczona A/C na panelu klimatronica podczas zalaczania sie jej agregatu spadaja mi obroty - kiedy samochod pracuje na jalowym biegu z jakies 900 na 600. Zasadniczo nigdy sie nie zastanawialem nad tym ale po przeczytaniu tego watku poprostu zaczalem....czy to jest norma czy tez ja mam cos do przeczyszczenia ?
Pozdrawiam
U mnie w aucie jak załącza się sprężarka klimy to obroty silnika na chwilę spadają potem wracają do normalnych wartości.
Pozdrawiam
-
Sprawdziłem na fakturze: w ASO CCC w Wawie zajęło im to pół roboczogodziny i kosztowało 115 PLN. Do tego na fakturze mam jeszcze pozycje Test komputerowy - sprawdzenie parametrow pracy silnika za 139 PLN. Nie pamiętam czy to drugie było konieczne do zrobienia porządku w przepustnicy. Nawet jeśli tak to z grubsza 250 PLN powinno wystarczyć. Moje auto dzięki temu zostało wyleczone i już nie sprawiało problemów.
no to Ciebie oskubali, bo zlecając czyszczenie nie masz obowiązku płacić za ich testy komputerowe. to jest zwykłe oszustwo i naciąganie klienta. za granicą w ASO toyoty test koputerowy nic nie kosztuje, tylko w tym złodziejskim kraju
-
Nie chcę zakładać nowego wątku, więc może ktoś pomoże mi tutaj. Po zimie mam taki objaw, że jak rano (albo po kilugodzinnym postoju) zapalam silnik to momentalnie wchodzi mi na 2 tys. obrotów na luzie. Po przejechaniu ok. 1 km spadają do 800 i tak pozostaja. Silnik 1,6 z 2006 roku, przejechane 80 tys. Może ktoś ma jakis pomysł, czy może z godnie z radami powyżej jechać na czyszczenie przepustnicy? Pozdrawiam.
-
Zacznij od zresetowania komputera.
Na wystudzonym silniku (np po nocy stania) odłącz klemę na 5 minut, potem podłącz i zapal silnik przy wyłączonych wszystkich odbiornikach i niech chodzi na luzie aż włączy się wentylator - jakieś 20 minut, wyłącz silnik i potem możesz jeździć.
Jeśli nie pomoże to faktycznie zacznij od czyszczenia przepustnicy bo to najtańsze.
-
Dziękuję, spróbuję i zobaczę co da. Pozdrawiam.
-
Witam.
Ostatnio zawitała do mnie zastanawiająca przypadłość. Auto stoi przez ok 2 godziny, ostygnie. Odpalam i chodzi sobie na benzynie. Ładnie równo schodzi z obrotów, temp. sięga 1/3 może więcej skali. Silnik stabilizuje się na obrotach i zaczyna falować w zakresie 800-580 obr/min. Pod dolnym zakresem potrząsa nim i dostaje dawki znów pod 800 i huśtawka. Temp rośnie do 1/2 skali i auto zaczyna normalnie pracować, obroty już stałe ok. 650obr/min.
Teraz pytanie czy to normalne zjawisko? Ew. co może niepokoić? Co sprawdzić, acha ostatnio wymienione świece na NGK. Przejechane może z 500km. Wcześniej nie zauważyłem tego a może było. Z góry dzięjuje za pomoc.