Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: toya w 19 Maja 2009, 10:41:35
-
Witam szanownych Grupowiczów,
Postanowiłem poprosić Was o pomoc w rozstrzygnięciu czy objaw, który występuje u mnie w aucie jest usterką czy też „ten typ tak ma” ?
Posiadam auto Corolla Verso 2005r. 2.0 D-4D (116 KM).
Wcześniej nie zwracałem na to uwagi (aczkolwiek wydaje mi się, że kiedyś było tak samo) aż do momentu gdy zrobiłem przegląd w ASO po 60 tyś. Po takim przeglądzie człowiek zaczyna obserwować kontrolki, zachowanie auta i zastanawia się czy aby nie zapomniano jakiejś śrubki dokręcić.
Sprawa dotyczy hamulca zasadniczego. Na „zgaszonym” silniku pedał jest twardy jak beton i nie ma oznak pompowania lub wpadania w podłogę. Problem pojawia się gdy uruchomię silnik. Gwałtownie przyciskając … - pedał hamulca wpada, wciskając kilkukrotnie … – pedał się pompuje, przytrzymując napompowany … – delikatnie pedał opada. Mało tego, jak podpompuję to na chwilkę zaświeci mi się kontrolka ręcznego i zaraz zgaśnie. Na zimnym silniku jak zacznę pompować pedałem to kontrolka ręcznego zaświeci się i zgaśnie w momencie uruchomienia silnika. Obserwowałem zbiorniczek płynu hamulcowego podczas pompowania i nie zaobserwowałem jakichś bąbli lub przemieszczania się płynu, poziom płynu jest prawie pod sam korek a płyn jednorodny.
Co do kontrolki to wydaje mi się, ze kontrolka reaguje nie na poziom płynu hamulcowego (bo on jest stały i się nie zmienia podczas pompowania) tylko na ciśnienie (podciśnienie lub różnicę ciśnień) w układzie wspomagania hamulców (serwo?).
Wymieniono mi płyn hamulcowy, klocki z przodu (tylnych nie bo mają jeszcze 60% grubości), tarcze zostały stare i z przodu i z tyłu, z uwagi na ich bardzo dobry stan. Odpowietrzali mi układ dwa razy i objaw nie znika. Na ścieżce diagnostycznej, hamulce wypadły za każdym razem OK.!!!
Na innych forach dyskusyjnych wyczytałem, że w autach z ABS’em pedał nigdy nie będzie twardy i będzie miał tendencję do pompowania a w innej ASO w konsultacjach okazało się, że niby „ten typ tak ma”. Doświadczyli tego ponoć na kilku autach, nawet na aucie testowym. Ale czy każdy egzemplarz z silnikiem Diesla tak ma …???? Nadmienię, że wg ASO problem dotyczy tylko aut z silnikiem Diesla !!!
Co Wy na ten temat sądzicie?, czy może macie podobne przypadki?, a może jest to jakaś wada fabryczna ????
Pozdrawiam Toya.
-
Dokładnie nie wiem, ale to chyba jakaś ściema !
No bo jak może pedał hamulca opadać ?! A jak już opadnie ? To co ? Po hamulcach ?
Mnie to wygląda raczej na nieszczelną pompę hamulcową. Objawy są bardzo podobne właśnie do tego uszkodzenia.
Nie wiem jak w tych nowszych modelach, ale w starszych sprawę załatwia wymiana gumek w pompie hamulcowej. Podobnie jest w sprzęgłowej.
-
Dzięki za zainteresowanie tematem.
Małe sprostowanie do mojego obszernego ale jak widzę mało szczegółowego opisu.
Masz rację kolego, jak pedał opadnie to pozamiatane ....jednak w tym problemie opada on jakieś 60% i "stoi". Kilka dni temu miałem okazję jeździć zaprzyjaźnioną Almerą (benzyna) i o dziwo efekt jest ten sam z tą różnicą, że nie zapala się u niej kontrolka hamulca ręcznego jak u mnie.
Zdobyemł coś w postaci serwisowej dokumentacji na CD do Corolli Verso i doczytałem się, że kontrolka hamulca zapala się w momencie wykrycia przez czujnik (tylko silniki diesla D-4D) wysokiego podciśnienia w układzie serwa. Jak jest na prawdę ? Nie wiem !
Mimo, że wszystko wygląda na .... "ten typ tak ma ..." to ja jednak jestem wstępnie omówiony do innej stacji ASO na rozgrzebanie hamulców.
Wolę mieć pewność, że to nie jakaś wada lub usterka ...
P.S.
Ostatnio wyleciał mi niespodziewanie kocur, depnąłem po hamulach i cóż, skuteczność hamowania była bardzo dobra aż ABS'y zagrały.
-
Moja mama ma verso 2.2 D4D z 2005 roku. Pedał na pewno się nie zapada, nie zapala się rowież kontrolka, ale hamulce w tym modelu są takie jakieś nijakie, to moje odczucie i porównuje je do np Avensis czy Almery, którą miałem poprzednio. Niby hamowanie jest ok, krótka droga itd, ale nie czuje się momentu kiedy one łapią i są skuteczne, pedał wchodzi powoli jak w masło. bardzo mi się to nie podoba ale to chyba urok Verso, W Ave skuteczność ta sama, ale jakoś tak lepiej się czuję kiedy wiem, że one działąją, nie muszę wciskać pedału, który cały czas wchodzi w podłogę. Co do kontrolek, to coś jest źle.