Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: niger w 12 Listopada 2009, 18:42:48
-
Witam mam mały problem z położeniem mojej kierownicy otóż robiłem zawieszenie z przodu (łączniki stab,sworznie,końcówki kier itp)po całej operacji pojechałem na ustawienie geometrii zawieszenia i pojawił się problem z kier,nie jest prosto tylko lekko jest na lewą stronę ustawiona jak jadę prosto.Pojechałem jeszcze raz na sprawdzenie geometrii i to samo,sprawdzałem na frezach w kierownicy ale bez efektów.
Czy jest jakaś możliwość ustawienia kier w inny sposób żeby była prosto
Pozdr :-)
-
W jakim zakladzie robiles ta geometrie?? "Fachowcy" powinni przed ustawieniem zablokowac kierownice w odpowiednim połozeniu, teraz wystarczy ustawic ja na koncowkach drazkow i bedzie prosto. Jedz do tych co spieprzyli i niech poprawia
-
Robiłem to w dobrym zakładzie,gdzie maja najlepszy sprzęt do geometrii,z tego co zauważyłem to zakładali blokadę kół,mało tego to wstawiłem 2 raz do nich i powiedziałem ze kierownica jest lekko przestawiona w lewą stronę to wstawili jeszcze raz i wyszło to samo.
-
Nie chodzi o blokadę kół tylko o blokadę kierownicy. Skoro mówiłeś im, że masz kierę krzywo podczas jazdy na wprost, a oni niby to poprawili i nadal masz krzywo to ośmielam się stwierdzić, że nic nie poprawili. Jedź do nich, niech sami sprawdzą (przejadą się) i poprawią.
-
Właśnie mam zamiar jutro się przejechać do nich to 3-4 mm na obwodzie jest kierownica przesunięta w lewą stronę więc niech jeszcze raz dokładnie poprawią. Może macie jakieś wskazówki na co mam szczególnie zwrócić uwagę?
Pozdr
-
Na nic.
Przed ustawieniem zbieżności mają ustawić kierownicę na zero i ją zblokować, i do niej później ustawiać koła.
Gdybyś miał więcej, powiedzmy 1-2cm na obwodzie, to wystarczyłoby obrócić o jeden ząbek na wieloklinie.
Zapłaciłeś ? Kiera była wcześniej prosto ? Więc tak ma też być po usłudze.
pzdr
-
Mnie tak zrobili magicy w OSK... pojechalem do porzadnego zakladu na ustawienie tylu i przy okazji wyprostowali i kierownice- regulacja na koncowkach zajela im jakies 3 minuty ;)
-
Tak Marcinie zapłaciłem za geometrie,i tak jak pisałem próbowałem jeszcze na kierownicy ustawić ale bez rezultatów,przed ustawianiem kier była prosto więc zostaje jeszcze raz do nich jechać i dokładnie przypilnować bo z takim położeniem kier dziwnie mi się jezdzi
Pozdr :-)
-
Nie wracaj do tej samej firmy.Ludzie sa nie nauczeni a jeszcze musza ustawiac geometrie o zgrozo.
Pierwsza rzecza jest zablokowanie kierownicy na wprost a pozniej dopiero ustawianie.Jezeli od tego nie zaczeli tzn ze nie ukonczyli zadnej szkoly lub kursu i pojecia nie maja o pracy urzadzen nowoczesnych
do ustawianie geometri zawieszenia.Trzymac sie z daleka od takich warsztatow.Nabrac sie mozna raz ale nie drugi.Na poprawke niema co jechac moga jeszcze bardziej rozregulowac .
Pzdr.Sky.
-
Ja myślę, że to kwestia niezmienionego na czas oleju we wspomaganiu, na syntetyczny...
pzdr
-
Wspomaganie działa poprawnie,tylko krzyżak jest do wymiany,może dlatego kier jest przestawiona ze względu na luz.
PS Tabak kiedys pisałeś o jakimś krzyżaku odezwij się na gg
-
Ja myślę, że to kwestia niezmienionego na czas oleju we wspomaganiu, na syntetyczny...
ten jak zwykle swoje.......