Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: wolff w 20 Grudnia 2009, 11:50:27
-
Dzisiaj miałem dość przykrą niespodziankę.
Moja Toyotka powiedziała NIE w związku z zimnem.
Przy tej okazji odkryłem że w tego typu silnikach ,czyli w dieslach jest ręczna pompa paliwa ,trochę to było za późno ,bo i akumulator powiedział to samo co cały samochód.
Z drugiej jednak strony zastanawiam się czy gdybym podpompował pompę to coś by to dało?
-
Panie jest zima to musi być zimno :) No cóż ja w sb wlaczyłem na Podlasiu z dieslem ojca i niestety poległem. Autko dość dobrze kręciło ale nie zapaliło, podejrzewam, że ON zbyt mocno zgęstniał. Nie wiem co było u Ciebie czy samochód kręcił normalnie czy ostatkiem sił. Generalnie z dieslem w zimie należy zadbać o 3 rzeczy: naładowany akumulator i odpowiedniej pojemności, sprawne świece żarowe i oczywiście paliwo. Podejrzewam, że właśnie w Twoim przypadku zawiodło to ostatnie. Musisz więc poczekać na odwilż i zaaplikować jakiś uszlachetniacz. Z doświadczenia wiem, że gdy juz ON zgęstnieje to żaden uszlachetniacz nie pomoże. Od jutra odwilż kilkudniowa więc głowa do góry, aku i bak do pełna :) A propos pompki ręcznej, gdy olej mocno zgęstnieje to jej uzycie niewiele pomoże.
Pozdrawiam
Maciek
-
Bardzo ważną sprawą w zime w dieslu jest filtr paliwa myślę ,że trzeba wymienić na nowy i bedzie palił jak aku dobrze kręci.
-
Generalnie z dieslem w zimie należy zadbać o 3 rzeczy: naładowany akumulator i odpowiedniej pojemności, sprawne świece żarowe i oczywiście paliwo.
No to u kolegi w historycznym mercedesie zawiodła czwarta rzecz - automatyczna skrzynia biegów :-o Po prostu biegi nie wchodzą; czy ktoś słyszał o takim zimowym problemie?
U mnie zaś w Carinie przestają działać wycieraczki. Nie mam niestety garażu, aby juz teraz problem zobdukować i tak się zastanawiam, czy wystarczy wyczyścić i nasmarować te wszystkie dźwignie, czy nie czekając na odwilż od razu szukać silniczka?
-
heh, zawiesc moze wszystko...
zapytaj lepiej kolege kiedy ostatnio olej zmienial, jest troche takich klientow co oleju w automatixach nie zmieniaja;] zdarza sie <diabel>
nie od dzis wiadomo, ze jak masz kiepski olej w skrzyni to beda problemy w wieksze mrozy, ciezko biegi beda wchodzic upraszczajac
a w automacie jak zgestnieje to moze nie pojechac tak jak napisales;p
a bym sprobowal przesmarowac;p
-
heh, zawiesc moze wszystko...
Ano! Żeby trzymać się jednak Toyoty, a nie merca, u innego kolegi w nowiuteńkiej Avensis zamarzł jeden z wtryskiwaczy :-o
No więc nie takie te nasze stare auta najgorsze ;-)
-
Bardzo ważną sprawą w zime w dieslu jest filtr paliwa myślę ,że trzeba wymienić na nowy i bedzie palił jak aku dobrze kręci.
można go jeszcze suszareczką do włosów ogrzac <diabel>
-
<brawo> <brawo> <taniec> <taniec> <taniec> <sternik>
O D P A L I Ł A!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
I za to ją kocham.
Oczywiście aku do wyrzucenia, a samo podgrzewanie suszarką filtra paliwa niewiele pomogło,powiem więcej ze spychu też nie chciała zakręcić.
A tu dzisiaj niespodzianka.
Kiepskie paliwo to inna historia , znajomy powiedział że na pół zbiornika ON powinienem dolać 2litry benzyny w takie mrozy.
-
Bajki ze zagadała ja kazdą zimę dolewam dodatek CZARNA STRZAŁA i paliwo bez problemu sprawdza sie nawet przy -35 stopniach sprawdzone w cieżarówce którą jeżdze na codzien
-
[...]U mnie zaś w Carinie przestają działać wycieraczki. Nie mam niestety garażu, aby juz teraz problem zobdukować i tak się zastanawiam, czy wystarczy wyczyścić i nasmarować te wszystkie dźwignie, czy nie czekając na odwilż od razu szukać silniczka?
Poszukaj po forum, bo fotostory jest ładne w temacie wycieraczek :)
Silniczek to ostatnia rzecz jaką bym podejrzewał.
[...]znajomy powiedział że na pół zbiornika ON powinienem dolać 2litry benzyny w takie mrozy.
No i dobrze prawi. Prastary, niezawodny sposób :)
Pozdro.
-
Albo lać dobre paliwo. Do swojej 405 lałem tylko ON Shella i nawet w 20 stopniowe mrozy odpalał ten motor bez problemu większego (ze 4 razy trzeba było zagrzać świece żarowe i pomielić rozrusznikiem ze 3-4 sekundy, ale potem był już "luz"). Ojciec zawsze lał jak najtańsze paliwo i przy mrozach była masakra. Była taka jedna zima, gdzie temperatura w nocy spadłą grubo poniżej -20 stopni. U mnie paliwo to zniosło i silnik odpalił akurat w momencie, gdy aku już tracił "moc" na kręcenie rozrusznikiem. U ojca siedziało paliwo bodaj ze stacji pod Geantem i nie dało się nic zrobić. Okazało się, że w baku jest galaretka a nie ciesz <zalamka>
Ja nigdy do 405 nic nie dolewałem. Ojciec dolewa różne specyfiki ale prawda jest taka, że najlepiej mieć zalane dobre paliwo i na wszelki wypadek dolać sobie jakiś uszlachetniacz lub trochę benzyny (polecam jednak uszlachetniacz).
Perzan, o TO fotostory do konserwacji mechanizmu wycieraczek chodzi? (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=20262.0) Zwykle nie wyszukuję za innych, ale raz na jakiś czas można sobie pozwolić :grin:
-
Perzan, o TO fotostory do konserwacji mechanizmu wycieraczek chodzi? (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=20262.0) Zwykle nie wyszukuję za innych, ale raz na jakiś czas można sobie pozwolić :grin:
Dagon, dzięki chłopie, bo zwykła szukajka kierowała mnie tylko w stronę samych piór, a nie mechanizmu.
Widzę, że jednak bez garażu, albo choćby tylko tzw. "globalnego ocieplenia" się nie obędzie :roll:
-
Ważne, żeby to tylko zdemontować. Potem możesz zanieść mechanizm w jakieś ciepłe miejsce. z 80% roboty jest przy mechanizmie, reszta to jego demontaż i montaż. Nie ma tragedii. Oczywiście ideałem jest zrobić to w czystych, ciepłych i fajnych warunkach ale nadchodzi chwilowa odwilż i myślę, że już powinno się to dać zrobić w "ludzkich warunkach" ;]
-
Perzan, o TO fotostory do konserwacji mechanizmu wycieraczek chodzi? (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=20262.0) Zwykle nie wyszukuję za innych, ale raz na jakiś czas można sobie pozwolić :grin:
Raczej o tą dysputę (http://www.toyotaklub.org.pl/forum2/index.php?topic=1533.msg251576#msg251576) ;)
Aha, w jednym i drugim temacie są linki wzajemne. Prośba do moda o naprawienie ich, bo oba wątki nieźle się uzupełniają. :(
Pozdro.
-
[...]znajomy powiedział że na pół zbiornika ON powinienem dolać 2litry benzyny w takie mrozy.
No i dobrze prawi. Prastary, niezawodny sposób :)
Pozdro.
Słyszałem ,że nie powinno się dolewać Pb bo jest za sucha?!?!
O co chodzi?!?!
-
a chcesz dolewać do Lpg :grin:
-
[...]znajomy powiedział że na pół zbiornika ON powinienem dolać 2litry benzyny w takie mrozy.
No i dobrze prawi. Prastary, niezawodny sposób :)
Pozdro.
Słyszałem ,że nie powinno się dolewać Pb bo jest za sucha?!?!
O co chodzi?!?!
w nowych dieslach bron boze dolewac wachy do zbiornika <zolta>
ale do tych starych, ktore jezdza na czymkolwiek co przypomina rope jak najbardziej mozna w zime. stary i najbardziej sprawdzony sposob :-P
szef z warsztatu do swojej starej beczki (merc w123) leje nawet 10l benzyny na zbiornik ropy. w zime nie ma problemu z odpalaniem, w najwieksze mrozy pali od strzala. slowem, co go nie zabije to tylko wzmocni;]