Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Techniczne => Wątek zaczęty przez: ryba570 w 20 Grudnia 2009, 22:16:08
-
W Avensisie 2003 rok -po uruchomieniu gdy jest zimno ,przy ruchach kierownicą zatrzymuje się okresowo pompa wspomagania i pasek ślizga się po niej piszcząc (szczególnie przy szybkich ruchach), podobnie jak przy max skręcie. Gdy samochód się zagrzeje(co zwykle następuje w trakcie jazdy)-zjawisko to przy skręcaniu -ustępuje. Wymieniłem płyn na zalecany w serwisie i nic. Zauważyłem iż bardziej zjawisko to występuje przy skrętach w prawo. Co moze byc przyczyną- uszkodzenie pompy?
-
Albo masz luźny lub zużyty pasek.Jeśli jest ok to pompa niestety jest do wymiany.
Miałem tak samo w innej marce ale po wymianie płynu wszystko wróciło do normy tylko nie tak odrazu bo po tygodniu.Taki mróz sprzyja takim zjawiskom.
-
Sprzyja chyba w innych markach :P
Ryba, przede wszystkim oglądnij pasek w jakim jest stanie i go naciągnij ew. wymień.
Pozdro.
-
to może i ja się wypowiem delikatnie w sprawie piszczenia wspomagania....
Otóż słynny toyotowy krzyżak może mieć wpływ na pojawianie się pisków. Gdy krzyżak jest zabrudzony i do tego zimny stawia opór, skokowo, co można odebrać jak przerywaną pracę wspomagania. I ów krzyżak podczas kręcenia kierownicą działa siłami na ten pierwszy odcinek kolumny kierowniczej, a tam na ścianie grodziowej znajduje się gumka - usczelka. I to ona wydaje taki piskliwy dźwięk podczas kręcenia kierownicą, bo kolumna na nią napiera. Wiem o tym, bo wymieniałem już kiedyś krzyżak. Ale jeszcze przed wymianą zdjąłem tą gumę i piszczenie ustało, ale nieznikneło skokowe działanie wspomagania. Tak więc proponuję zmianę krzyżaka, a z tą gumką to sam nie wiem może by ją czymś nasmarować......
PozDRo
-
Ja w 20-latce miałem skoki - pomogła wymiana płynu.
-
Ja w 20-latce miałem skoki - pomogła wymiana płynu.
Ja też wymienie, 1o lat na jednym wystarczy, ile wchodzi wogóle w układ bo sadze że w kopciuchu 2c-e nie mniej niz w 4a-fe czy 3S-FE, licze że 1L styknie :-)
Wlewam to:
http://www.amsoil.com/storefront/atf.aspx