Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Verso => Wątek zaczęty przez: Lew2 w 21 Lutego 2010, 20:52:10
-
Według instrukcji na stronie 68 ustawiłem sobie zablokowywanie i odblokowywanie drzwi sterowane przełączaniem dźwigni zmiany biegów. Przestało mnie denerwować zablokowywanie się zamków przy prędkości 20 km/h (na początku myślałem że coś stuknęło we mnie). Poza tym jak się zatrzymałem i chciałem wyjąć coś z tylnego siedzenia to zawsze zapomniałem odblokować zamków. Teraz jak się zatrzymam, to wszystkie zamki są otwarte.
PYTANIE:
Czy ktoś wie jak przestawić te opcje na stronach 547-548?
Chodzi mi o skrócenie opóźnienia gaśnięcia.
-
Instrukcja obsługi wydawać by się mogło po grubości, że będzie dokładna. Okazuje się, że w 90% to bezużyteczny bełkot, nic nie wyjaśniający.
Mam ustawione automatyczne ryglowanie zamków i to jest dla mnie OK, ale jak się zatrzymam, to jeżeli nie odrygluję ręcznie, to pasażerowie nie wyjdą, chyba że sami sobie odryglują przy klamce.
Jak to ustawić, żeby się odryglowało, po wyłączeniu silnika naprzykład, albo po otworzeniu drzwi kierowcy? Mam skrzynię manualną i w tym przypadku chyba nie ma znaczenie położenie lewarka zmiany biegów.
Jeżeli chodzi o ustawienie gaśnięcia, to też nic konkretnego nie ma napisane. Chyba trzeba pofatygować sie do ASO.
-
miałem podobny kłopot, zadzwoniłem do Toyoty, umówiłem termin i zrobili mi to w 1h + umyli autko, co jest miłe a robią to przy każdej wizycie w Aso:) Opis zmian w blokadzie/odblokowywaniu drzwi jaki znajduje się w instrukcji jest bezużyteczny, tak mi powiedzieli w Aso...
-
A nie wiesz czasem, co oni w tym ASO tam porobili, żeby to działało logicznie? Czy da sie to ustawić z poziomu użytkownika, czy jakoś po podpięciu kompa tylko.
-
z tego co sie tam dowiedziałem, to tylko i wyłącznie po podpięciu kompa
-
No, to jadę niech chłopaki w ASO się pobawią...
-
z tego co sie tam dowiedziałem, to tylko i wyłącznie po podpięciu kompa
Zaraz, zaraz. Blokowanie i odblokowywanie zamka da się ustawić według tego co w instrukcji. U mnie to zadziałało i nie ma potrzeby jechać do ASO. Skasują pewnie ze 100 zł. (90 zł za mycie samochodu i 10 zł za "programowanie opcji").
Instrukcja nie jest może precyzyjna, ale to co trzeba wiedzieć, że potwierdzenie włączenia bądź wyłączenia opcji według ostatniego zdania na stronie 68 (zakładam że wszyscy mamy taką samą instrukcję) jest dopiero PO puszczeniu przycisku na drzwiach, oraz że ten przycisk należy puścić po około 5 sekundach, a nie trzymać go np. 10 sekund.
Inna sprawa, że nie wiadomo czy się opcję aktualnie "włącza" czy też "wyłącza". Można to stwierdzić dopiero podczas próby drogowej - czy się zamki blokują bądź odblokowują w określonych zaprogramowanych warunkach.
z tego co sie tam dowiedziałem, to tylko i wyłącznie po podpięciu kompa
A czy wiesz może co to za komp? Czy to wystarczy zwykłe złącze OBD2 dostępne w każdym warsztacie?
Scaliłem , polecam opcje edycji postów
Eddie
-
mi mino kilku godzin prób:) nie udało się zmienić tego w sposób jaki jest to opisane w instrukcji.
w końcu zadzwoniłem do osoby, którą ASO przydzieliło mi jako tzw. osobistego opiekuna do auta i osoba ta powiedziała mi, żebym się instrukcją nie przejmował, bo tam głupoty wypisują, tylko umówił termin i do Aso przyjechał bo tylko oni moga to przestawić - pojechałem, odczekałem godzinę i mam wszystko jak chciałem mieć.
A póki się ma gwarancję to w ASO za nic się nie płaci więc warto korzystać....
-
też byłem wczoraj w ASO, ale mogą tylko włączyć lub wyłączyć ryglowanie. Nie ma możliwości, żeby zamki się ryglowały po ruszeniu i odryglowały po wyłączeniu silnika. Trzeba to robić ręcznie z panelu na drzwiach kierowcy.
-
mi w ASO ustawili tak jak chciałem czyli automatyczne zamykanie po przekroczeniu 20km/h a odblokowanie wszystkich drzwi po przerzuceniu skrzyni biegów na "P"
-
Ja mam manualną skrzynię i u mnie się tak nie zrobi.
-
A jednak, niemożliwe stało się możliwe!
Jeszcze raz podjechałem do ASO i tym razem przeprogramowanie się powiodło. Teraz po wyłączeniu silnika jak otwieram drzwi kierowcy, to pozostałe też się odryglowują. I o to chodziło.
-
tak myślałem, że jakoś się koledze uda:)
-
przy okazji mam pytanie - czy mógłbyś zerknąć u siebie i napisac mi jak to wygląda gdyż nie wiem czy mi coś w wyświetlaczu klimatyzacji pada czy też tak to głupio skonstruowane a mianowicie chodzi mi o to, że nawet kiedy nie używam klimatyzacji ani nawiewu to nie mogę wyłączyć wszystkich kontrolek i zawsze któraś się świeci - jak klima i nawiew wyłączony to świeci mi się kontrolka kierunków nawiewu - gdy uda mi się to wyłączyć to podświetla mi się kontrolka nawiewu na przednią szybę choć nawiew wyłączony - chyba coś w tych ustawieniach padło ale pytam bo chcę się upewnić zanim każę im to w Aso wymienić:)
-
Nie bardzo rozumiem ten problem, chodzi o wyłączenie samej klimatyzacji, czy całego nawiewu? Wrzuć fotkę z opisem, to porównam jak to wygląda u mnie.
-
chodzi mi o to, że jakbym nie postarał się wyłączyć klimatyzacji i nawiewu to zawsze mi się jakaś kontrolka świeci - wydaje mi się to bez sensu i nie chce mi się wierzyć, że Toyota tak to wymyśliła - sprawdź proszę czy po wyłączeniu klimatyzacji/nawiewu nadal Ci się coś tam wyświetla czy gaśnie wszystko
-
OK, jutro sprawdzę jak to wygląda. Ja nigdy nie wyłączam nawiewu, najwyżej sama klimę, żeby nie wysuszało gardła, ale zawsze coś tam na szybkę minimalnie dmucha, żeby nie parowała. Wiem tylko, że nie da się nastawić nawiewu na wszystkie kierunki na raz, co mnie też trochę irytuje.
-
Jeśli chodzi o tą ikonke po prawej stronie, to faktycznie po wyłączeniu przyciskiem "off" ta zostaje. Wydaje mi się, że przycisk "off" dotyczy tylko wentylatora, jest zresztą na nim ikonka wentylatora. Całego nie wyłączysz. Zawsze będzie pokazywał aktualny otwarty kierunek nadmuchu.
(http://images38.fotosik.pl/266/964c2cf2bc111d55med.jpg)
-
dzięki za wiadomość:) więc jednak to nie awaria tylko dość głupie rozwiązanie bo skoro nic nie wieje i nie dmucha to po to się świeci:) pozdrawiam
-
Jeśli chodzi o tą ikonke po prawej stronie, to faktycznie po wyłączeniu przyciskiem "off" ta zostaje. Wydaje mi się, że przycisk "off" dotyczy tylko wentylatora, jest zresztą na nim ikonka wentylatora. Całego nie wyłączysz. Zawsze będzie pokazywał aktualny otwarty kierunek nadmuchu.
Potwierdzam, że u mnie wyświetlacz zachowuje się identycznie.
-
Włączenie opcji ryglowania drzwi wygląda następująco:
1) zamykasz wszystkie drzwi
2) wkładasz i przekręcasz klucz w stacyjce (nie zapalasz silnika)
3) w ciągu 10 s przyciskasz i trzymasz przycisk do ryglowania drzwi (5 - 10s)
Jeżeli się uda drzwi zaryglują się po puszczeniu i odryglują
Jeżeli chcemy wyłączyć tą opcję procedura wygląda identycznie
Włączenie opcji odryglowania drzwi po otwarciu drzwi przez kierowce
tak samo ja ryglowanie tylko trzymamy przycisk odryglowania drzwi
jeżeli się uda drzwi po puszczeniu przycisku odryglują się.
Uwaga opcja odryglowania dziala tylko jezeli kierowca otworzy drzwi w 10s po wyciagnieciu kluczyka
-
Świeci się kierunek nawiewu żeby było wiadomo skąd będzie wiało jak będziesz jechał.
Wiatrak jest wyłączony ale wiać będzie podczas jazdy.
-
Niestety, ja też nie potrafiłem sam zaprogramować według instrukcji opcji odryglowywania wszystkich drzwi razem z drzwiami kierowcy w Verso ze skrzynią manualną. Byłem w Toyocie Radość i tam też nie potrafili - powiedzieli, że już u kogoś próbowali to zrobić i niestety się nie da :roll:
-
Niestety, ja też nie potrafiłem sam zaprogramować według instrukcji opcji odryglowywania wszystkich drzwi razem z drzwiami kierowcy w Verso ze skrzynią manualną. Byłem w Toyocie Radość i tam też nie potrafili - powiedzieli, że już u kogoś próbowali to zrobić i niestety się nie da :roll:
Żenujące. Dobrze, że oleje na gwarancji umieją wymieniać. Jak będziesz kiedyś w Krakowie to Ci to ustawię.
-
Włączenie opcji ryglowania drzwi wygląda następująco:
1) zamykasz wszystkie drzwi
2) wkładasz i przekręcasz klucz w stacyjce (nie zapalasz silnika)
3) w ciągu 10 s przyciskasz i trzymasz przycisk do ryglowania drzwi (5 - 10s)
Jeżeli się uda drzwi zaryglują się po puszczeniu i odryglują
Jeżeli chcemy wyłączyć tą opcję procedura wygląda identycznie
Dzięki ! Działa ! Autor instrukcji do Verso powinien Ci odpalić część swojego wynagrodzenia :laugh:
-
@ maro22
Masz skrzynię automatyczną czy manualną?
-
Mam manualną skrzynię a zamki mi się blokowały po przekroczeniu około 20 km/h i tak już zostawało po zatrzymaniu i denerwowało mnie to. Teraz zamki się nie blokują :-)
-
I zrobiłeś dokładnie tak jak napisał hm-soft? Hmmm, w takim razie muszę się znowu z tym pobawić, przecież powinno to zadziałać i u mnie :roll:
-
Ale zaraz zaraz - teraz masz tak, że zamki w ogóle się nie blokują (tak nie chcę) czy jak u kolegów ze skrzyniami CVT zamki blokują się po przekroczeniu 20 km/h ale odblokowują się wszystkie po otwarciu drzwi kierowcy (tak chcę).
-
Więc teraz mam tak "jak nie chcesz" czyli zamki się nie blokują.
-
Ale zaraz zaraz - teraz masz tak, że zamki w ogóle się nie blokują (tak nie chcę) czy jak u kolegów ze skrzyniami CVT zamki blokują się po przekroczeniu 20 km/h ale odblokowują się wszystkie po otwarciu drzwi kierowcy (tak chcę).
No ja mam tak jak Ty chcesz - czyli to możliwe i w manualu. Ale jeśli zamknę drzwi "ręcznie", czyli przyciskiem to muszę je potem tym przyciskiem otworzyć, albo każdy pasażer otworzy sobie sam. Jeśli drzwi zamkną się same - na skutek prędkości - to otwarcie drzwi kierowcy (klamką) spowoduje odryglowanie pozostałych drzwi.
Na marginesie. W Citroenie c3 też jest automatyczne zamykanie drzwi po ruszeniu i dwa różne zamki w drzwiach były wymienione na gwarancji a teraz trzeci już dziwnie się zachowuje. Nie wiem czy to marna jakość czy ogromna ilość cykli w ruchu miejskim - przynajmniej kilkanaście razy w ciągu dnia. Ja się zastanawiam czy tego nie wyłączyć.
-
jakiś czas temu byłem z opisanym problemem w Aso i w 30 minut ustawili mi tak, że po przekroczeniu 20km/h drzwi się automatycznie blokują a po przełożeniu skrzyni biegów w pozycję 'P' automatycznie odblokowują - w instrukcji obsługi są opisane sposoby jak to samemu zrobić, niestety nic z opisanych sposobów mi nie działało, zadzwoniłem do Aso z pytaniem dlaczego i dowiedziałem się, że opis nie działa bo nie działa:)
-
Dowiedziałem się w serwisie (innym niż ten który nie potrafił nic zrobić) dlaczego metoda zmiany opcji podana w instrukcji nie działa - podobno w przypadku niektórych dodatkowych alarmów ryglowanie / odryglowywanie zamków jest funkcją alarmu i wtedy mogą to przestawić tylko w serwisie. Czyli w różnych autach może być różnie - zależnie od założonego alarmu.
-
W końcu mi to zrobili przy okazji przeglądu - jednak potrafili :-) z tym, że drzwi odryglowują się po zgaszeniu silnika a nie po otwarciu drzwi kierowcy. Po włączeniu zapłonu znowu się ryglują. A za pierwszym odpaleniem i ruszeniem - tak jak do tej pory ryglują się po przekroczeniu 20 km/h. Dla mnie ok.
Z tym, że jest to najwyraźniej zrobione jako funkcja alarmu a nie oryginalna opcja centralnego zamka, bo instrukcja milczy o takiej możliwości. Jedyną niedogodnością jest też, że pojedyńcze otwarte drzwi już się nie ryglują same po przekroczeniu 20 km/h tak jak było wcześniej - np. staję, wypuszczam kogoś z tyłu, ruszam i tylne drzwi się już same nie ryglują. Ale to w sumie drobiazg...