Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: karolbialy1 w 30 Kwietnia 2010, 20:35:42
-
Witam serdecznie :) mam nadzieje ze nie dubluję wątku. Mam pytanie może ktoś miał z Was podobny problem w swoim aurisie, a mianowicie. Podczas ruszania gdy sprzęgło zaczyna "brać" słychać jak coś puka i ten odgłos jest dla mnie trochę dziwny. Może jestem przewrażliwiony i taki odgłos to normalna sprawa. Bardzo proszę o informację jeśli ktoś spotkał się z takim problemem.
-
wiesz co, u siebie 1.6 premium tez cos podobnego wylapalem operujac sprzeglem ze skrzynia biegow na luzie
poki co nie panikuje i obserwuje, w pracy skrzyni i sprzegla zadnych abnormali nie czuje
-
dzięki za odpowiedz, tylko ze początkowo stuki były mało słyszalne a teraz słychać je dużo wyraźniej
-
mysle, ze mozesz spokojnie zglosic sie do serwisu i wyjasnic sprawe, auto masz pewnie jeszcze na gwarancji
ja mam auriego od gwiazdki i przebieg 7500KM, z DROBNYMI bolaczkami nowego auta czekam do wezwania na AKCJE PEDAL GAZU
-
mysle, ze mozesz spokojnie zglosic sie do serwisu i wyjasnic sprawe, auto masz pewnie jeszcze na gwarancji
ja mam auriego od gwiazdki i przebieg 7500KM, z DROBNYMI bolaczkami nowego auta czekam do wezwania na AKCJE PEDAL GAZU
Możesz się nie doczekać....
Mnie mieli w bazie w Katowicach i nie dali wezwania, sam znalazłem po numerze VIN że auto podlega akcji i pojechałem do ASO we Włocławku tam od razu zajęli się sprawą.
Więc sam weź sprawy w swoje ręce.
Odnośnie sprzęgła to napisz coś więcej (jaki przebieg jaki silnik itp.)
Pozdrawiam
-
jesli jestesmy przy sprzegle,
przy koncu zasprzeglania slychac klikniecie i tyle (tylko trzeba sie mocno wsluchac), sprawdzalem kilka razy gdy stalem na luzie z wlaczonym silnikiem
skrzynia i sprzeglo chodza OK, zonka cos marudzila, ze jej czasem jedynka lub wsteczny nie wchodza za pierwszym razem i musi poprawiac i wysprzeglac jeszcze raz (ona wiecej jezdzi tym autem)
silnik w aurim 1600 132ps
jestem teraz za granica, jak wroce umowie sie do ASO aby to wyjasnic,
pozostaje jeszcze akcja PEDAL i sam zauwazylem, ze drzwi tylne trzeba mocniej zamykac niz przednie
i ciekawa sprawa, ze przy mocnym hamowaniu slychac ciche piszczenie jakby jakis sygnal dochodzil z elektryki...
reszta moze byc, klocki nie skrzypia, plastyki jeszcze nie trzeszcza :roll:, ale przebieg maly bo 7,5kkm
generalnie kobiece auto (ja wole nadal rolke e12 :cheesy: w kombiaku)
-
MÓJ AURIS JEST Z ROKU 2008, KUPIONY W 2009 SILNIK TO 1.4 D4D. PROBLEM WYSTĘPUJE ZARÓWNO NA 1 BIEGU JAK RUSZAM I NA WSTECZNYM. NIE WIEM CZEGO TO MOŻE BYĆ WINA :/
-
MÓJ AURIS JEST Z ROKU 2008, KUPIONY W 2009 SILNIK TO 1.4 D4D. PROBLEM WYSTĘPUJE ZARÓWNO NA 1 BIEGU JAK RUSZAM I NA WSTECZNYM. NIE WIEM CZEGO TO MOŻE BYĆ WINA :/
Nie bawil bym się w dywagacje tylko od razu jechał do serwisu......
-
Dajcie koledzy znać co powiedz w ASO, nosze się z zamiarem z Yaris I 1,3 VVT-i na Auris 1,4 D4D
-
Dajcie koledzy znać co powiedz w ASO, nosze się z zamiarem z Yaris I 1,3 VVT-i na Auris 1,4 D4D
Plamm nie zakładaj że w każdym Aurisie jest taka przypadłość ...
W moim tego nie ma, a gwarancja jest po to aby z niej korzystać w razie kłopotów.
Pozdrawiam
-
Dajcie koledzy znać co powiedz w ASO, nosze się z zamiarem z Yaris I 1,3 VVT-i na Auris 1,4 D4D
Plamm nie zakładaj że w każdym Aurisie jest taka przypadłość ...
W moim tego nie ma, a gwarancja jest po to aby z niej korzystać w razie kłopotów.
Pozdrawiam
witam
w sumie masz racje, ale czasami po gwarancji człowieka mogą koszty za naprawy pogwarancyjne zjeść.
-
problem rozwiązuje zamontowanie tarczy od japońskiej corolli
P.S nie wszystkie ASO o tym wiedzA
-
Witam
Ostatnio zaoobserwowałem w Aurise taką przypadłość związaną ze sprzęgłem.
Jadąc w korku, w momencie wciskana sprzęgła - w pewnym punkcie
1. czuć większy chropowaty opór
2. słychać szorowanie - trzeszczenie
Tak jak napisałem występuje to tylko przy wolnej korkowej jeździe, przez parę min, z częstym używaniem sprzęgła. Najgorsze jest to, że potem jak już jadę normalnie, sprzędło zaczyna działać też normalnie. Jadąc do ASO również tego już nie czuć. Zgłaszam szorowanie sprzędła - to oczywiście barany nasmarują tylko pedał sprzęgła. Na następny dzień, w korku - jest to samo :)
Czy orientujecie się co to może być albo ktos zaoobserwował coś podobnego ?
Temat scalam z już istniejącym a zbiliżonym tematycznie.
Szymon14
-
Ja przy zmianie biegów mam metaliczne uderzenie/przeskoczenie.. nawet nie wiem jak to nazwac... sprawdzali to w serwisie i stwierdzili ze taka przypadłość ;/ rowniez czasem mam problemy z wbiciem jedynki jak stoje w miejscu musze pare razy wysprzeglic.. za czesto to sie nie zdaza ale troszeczke niepokoi... to na takie cos odpowiedzieli " prosze sie przyzwyczaic---- nie ma synchronizatorow wstecznego i pierwszego biegu i tak od czasu do czasu moze sie dziac."
-
Też mam jakiś problem ze sprzęgłem podczas wciskania przy wyłączonym jak i włączonym silniku słychać lekkie skrzypienie może trzeba coś nasmarować jak myślicie?
-
Dostałem mailing z serwisu, że pogwarancyjna wymiana Tarczy sprzęgła jest teraz w super niskiej cenie 1 114,79 zł
Orientujecie się może, czy wymiana tarczy sprzęgła to to samo co mechanicy zwą: "kerowniku, sprzęgiełko do robótki będzie"
Bo cena serwisu zaskakująco podobna do cenki pana Kazia - mechanika amatora.
Ps. jak sprawdzić czy sprzęgło już dogorywa, bo tyle sprzecznych informacji znalazłem w necie że głowa ciężka?
-
U mnie przed wymianą sprzęgła po dłuższym postoju jak silnik jest zimny, czuć było lekkie szarpania i drgania na pedale sprzegła, po krótkiej jezdzie problem znika. Poza tym coraz ciężej zaczął wchodzić wsteczny bieg.
-
No niestety za 1100zł wymiana dotyczy samej tarczy, bez łożyska i docisku... Za tą cenę pan Kazio wymieni wszystko na Aisin i w kieszeni zostanie jeszcze kilka stówek;)
-
No niestety za 1100zł wymiana dotyczy samej tarczy, bez łożyska i docisku... Za tą cenę pan Kazio wymieni wszystko na Aisin i w kieszeni zostanie jeszcze kilka stówek;)
Poczytaj w archiwum.
Któryś z forumowiczów narzekał na Aisin.....