Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: Arek-01 w 12 Sierpnia 2010, 14:16:54
-
Witam, mam zamiar kupić Toyotę corolle i mam do wybory wersję e10 i e11,która lepsza wyposażenie e10:
ABS, el. szyby , klimatyzacja wspomaganie kier. ,centralny zamek, radio CD , immobiliser,
silnik 1332 rok prod.1997 moc 83KM
liczba drzwi 2/3
wyposażenie e11
rok prod.2000
silnik 1398, moc 98KM, liczba drzwi 2/3 ,
ABS, hak, el. szyby , el.lusterka , klimatyzacja, centralny zamek, poduszka powietrzna, radio CD, wspomaganie kierownicy, immobiliser, komputer, podgrzewane fotele, pod.przednia szyba
Którą lepiej wybrać?
-
tą która Tobie bardziej odpowiada :)
najlepiej chyba byloby przejechac sie i jednym i drugim modelem (o ile jest taka mozliwosc) i zdecydowac w ktorym sie lepiej czujesz :)
-
jeśli jeździ się nimi porównywalnie to bierz e10
4zz-fe z 2000 słynie ze sporego apetytu na olej
-
A z tego co widziałem w e10 tylne szyby się uchylają, a jak to jest w e11 bo na zdjęciach nie bardzo widać i ciekawi mnie czy tylna szyba podgrzewana jest w standardzie?
-
podgrzewana przednia szyba w e11 ? nigdy czegos takiego nie widziałem i nie słyszałem, natomiast podgrzewana tylna jest w każdej. E11 3D nie ma uchylnych tylnych szyb.
-
To dziwnie że nie ma uchylanych tylnych szyb :|. Ciekawe czy można jakoś przerobić na uchylane.
-
podgrzewana przednia szyba w e11 ?
Kolega pyta o:
ciekawi mnie czy tylna szyba podgrzewana jest w standardzie?
-
wracając do tych szyb to w ofercie z toyotą e11 w opisie jest "podgrzewane fotele, pod. przednia szyba" to wydaje mi się że chodzi o podgrzewaną...
-
Podgrzewane są tylko pióra wycieraczek.W sensie kawałek szyby na dole gdzie znajdują się wycieraczki w pozycji normalnej ;-)
-
Robsajson - jesteś pewny że widziałeś podgrzewanie przedniej szyby w corolli E11(?) owszem były takie szyby w wersjach sol np w avensisach I ale o corolla E11 nie słyszałem.
-
Nie widziałem ale cuda się zdarzają.O jonizatorze powietrza do Cariny też wcześniej nie słyszałem a jest.
-
A jak z wentylacja we wnętrzu? Chodzi mi o tył czy nie jest duszno jak się te okna nie uchylają.
W tej toyocie by była klimatyzacja i czy by to coś dało jakiegoś przewiewu?
Chodzi mi o e11.
Sory że tyle pytań ale nie chcę się władować w coś.
-
Arek-01 odpowiedz mi na jedno pytanie - czy jeździsz w ziemie przy -15 na autostradzie z otwartymi oknami (?)
W dzisiejszych samochodach w jakimś celu montowana jest dmuchawa chyba właśnie po to żebyśmy nie musieli ich otwierać
Sorry ale Twoje pytania są troche, żeby zbytnio nie uprościć idiotyczne.
Pytasz się czy klimatyzacja w Toyocie cos da, to ja odpowiem pytaniem na pytanie - czy klimatyzacja coś daje czy to tylko zbyteczny bajer.
Sorry ale zamiast zadawać miliony zbytecznych pytań przejedź się jedną i drugą corolla i sam podejmij decyzję, a jeżeli będzie w nich zbyt duszno może zastanów sie nad jakimś cabrio
-
Tamigo nie musisz się denerwować nie, jak masz mi tak odpowiadać to lepiej wcale nie pisz pytam bo słyszałem ze jest duszno w 3 drzwiowych i właśnie nie mam jak sprawdzić, a przecież nie będę jechać do faceta który ma toyoty na sprzedaż przez cała Polskę żeby zobaczyć czy jest duszno jak mogę spytać się innych użytkowników 3 drzwiówek.
I właśnie moje pytania nie są idiotyczne bo wole się spytać niż wziąć i potem później przez lata się kitrać taką ową toyotą.
-
a w/g mnie są - bo wystarczy tylko troche pomyśleć co najczęściej nie boli, i zastanowić się, że nie tylko w corolli 3D jest duszno ale w każym małym samochodzie jak zapakujesz do niego 4 osoby(co raczej spowodowane jest małą ilością przestrzeni w środku a nie złą wentylacją. Ja miałem 4 corolle 3D i nigdy nie narzekałem na duchotę pod warunkiem oczywiście, że dba sie o filtr kabinowy- tzn. wymienia przynajmniej raz do roku albo i częściej (jeżeli jest stary to nawet w jedną osobę bedą parowały szyby i bedzie duszno).
-
A widzisz i nie można było tak od razu?
nie tylko w corolli 3D jest duszno ale w każym małym samochodzie jak zapakujesz do niego 4 osoby(co raczej spowodowane jest małą ilością przestrzeni w środku a nie złą wentylacją.
Właśnie źle napisałeś bo jechałem kiedyś e10 z tyłu i była dobra wentylacja, dlatego pytałem o e11
a w/g mnie są - bo wystarczy tylko troche pomyśleć co najczęściej nie boli, i zastanowić się,
Dlatego zadałem owe pytanie a ty mi z grubej rury sugeruje Ci abyś ty się zastanowił zanim coś odpiszesz to najczęściej nie boli
.
-
Zalezy czego oczekujesz od auta, jaka wersja nadwoziowa i wyposazeniowa oraz jaki silnik Cię interesuje.
Napisz to Ci wszystko wyłozę na tacy :-)
-
cały Croom i zaraz będzie, że naskakuje na chłopaka :-P
-
Croom interesuje mnie corolla e10 i e11 i nie wiem którą wybrać, dlatego założyłem ten wątek abyście mogli mi doradzić.
-
Dobrze, zależy ile masz kasy..
E-11 bedzie raczej w lepszym stanie niz E-10 ktorej zakup już w dobrym stanie graniczy z cudem.
Polecam naszych zachodnich sąsiadów, nasze salonowe E-10 miały a raczej nie miały wyposazenia i wyborów silników.
Poza tym raczej takie roboty jak nadkola tylnie w E-10 juz będą ...amorki i wiele innych pierdół które pewnie wyjdą
Jesli nie zalezy Ci na mocnej jednostce a raczej na spokojnej oszczędnej jeździe to polecam diesle 2.0.
1.9 nie brac pod uwagę.
E-10 z 2C lub E-11 z 2C-E.
jesli dynamika to 1.6Si E-10 4A-FE to samo E-11 4A-FE z 6 biegową wajchą.
Ja wybrałem diesla bo jest to najlepsza osobówka jaka można kupic pod względem niezawodności i oszczędności.
Kompromisem jest 4E-FE.
Klima, wspomaganie to warte uwagi dodatki.
Ja wiedziałem czego oczekuję od auta a tego nie wiem od Ciebie.
Na pewno zadbana E-11 bedzie trzymała się tak samo jak E-10 choć skrzynie w E-10 do 1995r. sa trwalsze.
Warto szukac aut jeżdzących na olejach syntetycznych, silniki jeżdzone na naszych oliwach sa juz w nie najlepszej kondycji i pobieraja oliwę często.
Samo okreslenie E-10 czy E-11 mało mówi, E-10 w dobrym stanie jest tyle co na lekarstwo, można szukac ze świecą .....
-
Ech panowie, tu nie ma za bardzo co porównać. E10 to lata świetności Toyoty, samochód nie do zdarcia, o ile jest zadbany. Wszystko co można elektryczne a nie linki itp. Sprzęgło w E10 hydraulika w E11 linka, napęd licznika to samo. E11 to już początek oszczędności w Toyocie. Poza tym wygląd E10 mi bardziej podchodzi, no i osiągi ma lepsze. Co do silnika 1,4 to spokojnie wystarcza i do tego można nie jednemu napsuć krwi.
Ja bym szukał zadbanej E10 byle nie sedan ;)
-
Ech panowie, tu nie ma za bardzo co porównać. E10 to lata świetności Toyoty, samochód nie do zdarcia, o ile jest zadbany. Wszystko co można elektryczne a nie linki itp. Sprzęgło w E10 hydraulika w E11 linka, napęd licznika to samo. E11 to już początek oszczędności w Toyocie. Poza tym wygląd E10 mi bardziej podchodzi, no i osiągi ma lepsze. Co do silnika 1,4 to spokojnie wystarcza i do tego można nie jednemu napsuć krwi.
Ja bym szukał zadbanej E10 byle nie sedan ;)
jeśli nie masz pojęcia o czym piszesz, to daj spokój, zasadniczo e10 i e11 przed liftem różnią się jedynie jakością niektórych elementów i budą
reszta jest idencztyczna
-
Może i e10 lepsza ale dostać dobra to już rzadkość, jak już miałbym brać e10 to się zaczynają schody bo wolałbym rok '97 a jak już się znajdzie niby bezwypadkowy to po telefonie dowiaduje się człowiek że był buty w maskę i do wymiany chłodnica itp.
E11 jest więcej do wyboru niż e10 co może świadczyć o tym że mało osób chce się pozbyć swoich e10 wiadomo każdemu podpasuje inny samochód. Ja osobiście chyba kupie E11 po lifcie,
Dziękuje wszystkim za pomoc na pewno się jeszcze odezwę na forum :-) Pozdrawiam