Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: mrooziik w 02 Listopada 2010, 11:05:55
-
Pytanko do tych co wiedzą jak :). Nie podświetla mi się skrzynia biegów - niby żaden problem bo na zegarach pięknie, ale w nocy jakoś tak goło na środku. A teraz schody to nie Camry a Avalon - 1MZ-FE, ale może zasada jest podobna? da się do tego jakoś dobrać od góry żeby wymienić żarówkę/i?
-
Używaj określenia MCX10 albo roczników, będzie łatwiej.
Z tego, co pamiętam, to jest dokładnie tak samo, wydłubujesz obudowę lewara, i wymieniasz żarówę.
-
Ok, a jaka tam jest żarówka? no i u mnie w sumie są dwie obudowy? jedna (prawie drewno :D) na całej szerokości i druga (tez prawie drewno :)) która jest mniejsza. Wydłubać tą największa? czy wszystko co się da?? :)
-
Odebrać PW, kupić Haynesa, jeśli nie chcesz pozostać jedynie użytkownikiem.
Stawiam na W5W z zieloną gumką.
-
$20 tak ?? :) no chyba trzeba będzie :)
-
i jak zwykle Marcin miał racje :) jedna W5W z zieloną gumką - zresztą się trochę przypiekła, ale udało się w miarę odzyskać :) demontaż banalny - pierwsza osłona ma 4 zaciski (metalowe więc się nie połamią) po 2 na stronę i można wyszarpać bez niszczenia tunelu śrubokrętem :) kolejny krok to plastik wokół lewara - 4 zaczepy, ale podważyć można tylko 2 po stronie pasażera, następnie energicznym ruchem wyszarpać do góry, potem żarówka i składamy :) - dla potomnych :D czas wymiany za 1 razem około 15 minut :) opis dla AVALON, ale dla Camry będzie to samo, jedyna różnica to oczywiście kształt pierwszej obudowy.