Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: sirchaser w 11 Stycznia 2005, 00:13:54

Tytuł: Corolla G6
Wiadomość wysłana przez: sirchaser w 11 Stycznia 2005, 00:13:54

G 6  C O R O L L A  G 6
jestem zainteresowany kupnem w przyszłości Corolli G6. Czy ma ktoś może jakieś informacje na temat tego modelu?Niestety Toyota Motor Poland nie potrafi udzielic mi żadnych informacji bo "model nie jest już w sprzedaży" :cwalbrush .A może mógłby ktoś udzielić mi informacji na temat zarówno zmian wprowadzonych w tym modelu w porównaniu do "normalnej" wersji, jak i informacji czysto eksploatacyjnych (spalanie, jak sięprowadzi, koszt części-czy są to części inne niż w standardowym modelu,zawieszenie,wnetrze itp) silnik,skrzynia-generalnie wszystko:)Informacje uzytkowe i dane techniczne!Czy warto?Jaki silnik?Bo podobno sa dwa.Dzieki!!

Tytuł: Corolla G6
Wiadomość wysłana przez: Kohoshi w 12 Stycznia 2005, 23:48:04

Znawcą Corollek nie jestem ale G6 jest to model nie rózniący siętechnicznie "za bardzo" od zwykłego, może wyposażenie jest ciut bardziej odmienne, skrzynka 6 biegowa, silnik w PL only 1.4 4EFE a w limitowanych seriach (Carlos Sainz bodajże) były także 1.6 4AFE. w każdym bądź razie eksploatacja i koszty nie odbiegają od "zwykłej" Rollki ;)

Tytuł: Corolla G6
Wiadomość wysłana przez: Jackal w 13 Stycznia 2005, 10:13:17

Cytat: Kohoshi

...w każdym bądź razie eksploatacja i koszty nie odbiegają od "zwykłej" Rollki

Tylko że, wersje usportowione na ogół są bardziej zajeżdzone i wyeksploatowane. :|

Tytuł: Corolla G6
Wiadomość wysłana przez: wroobel w 21 Stycznia 2005, 15:23:06

Też chciałem kiedyś kupić G6, występowały one w nadwoziu 3d z silnikiem 1.6 110 PS, krutsze sprężyny w stosunku do serii,fotele al'a kubły, belka rozpierająca kielichy pod maską, no i skrzynia 6-stka, myśle,że to ciekawe auto

Tytuł: Corolla G6
Wiadomość wysłana przez: mandes w 31 Stycznia 2005, 14:58:29

Wczoraj własnie przeglądałem ogłoszenia internetowe we szwajcarskich komisach, Tam jest Corollek G6 od cholerki (Szwajcarzy lubują sięw takich maszynkach - w sensie różniących siędelikatnie od seryjnych autek) Tylko przerażające były dla mnie ceny: przykładowo Corolla G6 z silnikiem VVT-i 1,6 (110 KM) z 99 roku ( czyli z tymi swiatłami podłużnymi), kosztowała w przeliczeniu na PLN ok. 36 tyś zł.!!!!. Aha i jeszcze jedno jak już piszemy o Corollkach w tych ogłoszeniach znalazłem również  chyba ze trzy Corolle TS Compressor!!! z 2004r. (225 KM, jedna miała nawet 275KM). Są poprostu wyczesane!!!. Koszt ok. 120-140 tyś zł.

Tytuł: Corolla G6
Wiadomość wysłana przez: kermolo w 03 Maja 2005, 16:46:44

Siema sirchaser
Jestem nowy na forum ale na temat G6 jako takie pojęcie mam
Jesli chodzi o zmiany to oczywiscie fantastyczna krotko zastrojona 6-cio biegowa skrzynka i:
1. inny gril przedni ( siatka)
2. ciemna kolorystyka wnetrza(jak cos to mam zdjecia mojej)srodek wyglada zupelnie inaczej
3. inne zegary i czerwone seryjne podswietlanie
4. w serii: el.sz, el.lust i podgrzewane, abs, wspom,2xairbag,cent.zam, opcjonalnie klima i szyberdach
5. w mocniejszej wersji 4A-FE tylne chamulce tarczowe
6. a inna galka zmiany biegow oraz mieszek takie jak w noeym TS

Tytuł: Corolla G6
Wiadomość wysłana przez: serwisSJ w 04 Maja 2005, 07:54:11

Ogólnie wszystko dokładnie to samo co w standardowej corolce, wyjatek to 6 bieg - swoja droga bezsensowny, deska rozdzielcza i tapicerka ciemna i to wszystko. Pozostałe elementy jak np. tarcze z tyłu itp. bywały też w wersjach standard i nie sa uzaleznione od G6.

Tytuł: Corolla G6
Wiadomość wysłana przez: kermolo w 04 Maja 2005, 14:06:09

Dokladnie sie nie orietuje (serwisSJ) , ale osobiscie jesli chodzi o corollke owada 3D, to tylko raz sie spotkalem z tarczami hamulcowymi z tylu i byl to model G6R, wiec na tej podstawie wysnulem zaleznosc, bo znajomy ma owada z 98 roku 4A-EF zwykla i ma bebny :(