Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: lifeson w 12 Stycznia 2005, 01:52:17
-
Hi! Witajcie!
No i tak jak w temacie, nie moge nigdzie znalezc takiego wykresu serii :(
Ma ktos moze?
Pzdr!
-
tylko 1.3 :)
-
mam tylko coś takiego:
wykres (http://fotogalerie.pl/fotka/2441871105524511598)
-
No i tak jak w temacie, nie moge nigdzie znalezc takiego wykresu serii :(
tu masz seriępo chipie na jednym wykresie
http://vtech.pl/yaris10vvti.gif
-
super, wielkie dzieki!
pzdr!
-
zeskanuje swoj wykres pzed i po chipie i umieszcze:-)
-
wykres yarisa 1.0
(http://members.lycos.co.uk/crinosek/1.jpg)
-
może i głupie pytanie-ale- czemu od 1800 obrotów- ni epowinno być od momentu rusznia?? bo sięnieznam
-
może i głupie pytanie-ale- czemu od 1800 obrotów- ni epowinno być od momentu rusznia?? bo sięnieznam
Lepsze pytanie czemu az do 7500? :roll:
-
zeskanuje swoj wykres pzed i po chipie i umieszcze:-)
Samo chipowanie to daje chyba tylko pare kucyków przy takim silniku?
-
no daje tylko pare kucy bo mala moc, okolo 8% daje
v-tech tak przesunal obroty , niew eim dlaczego az tak duzo, i do jakis 7200 wkreca sie
-
może i głupie pytanie-ale- czemu od 1800 obrotów- ni epowinno być od momentu rusznia?? bo sięnieznam
no ja tez nie wiem dalczego tak
-
eee, bo na hamowni przeciągasz auto na chyba 4 biegu czy na przełożeniu zbliżonym do 1:1.
Stąd obcina siępoczątek przebiegu na którym są "zakłócenia".
-
no daje tylko pare kucy bo mala moc, okolo 8% daje
czy jest jakaś zmierzona różnica w czasach sprintu?
ile to kosztuje? ile czasu zajmuje?
czy warto sięw to bawić to jazdy na codzień lub w trasy?
-
może i głupie pytanie-ale- czemu od 1800 obrotów- ni epowinno być od momentu rusznia?? bo sięnieznam
z tego co wiem ( a mało wiem :-DD) to przed shamowaniem sprawdzają ustrawiając od jakiejś predkosci przyjetej przez nich np. 40km/h na konretnym biegu - 4. i od tewgo zaycznają by pomiar nie trwał od wiele fdłużej i by nie obciążać silnika za bardzo startując na 4. biegu od 0, nie wiem jak to wytłumacyzć sensowniej
-
no daje tylko pare kucy bo mala moc, okolo 8% daje
czy jest jakaś zmierzona różnica w czasach sprintu?
ile to kosztuje? ile czasu zajmuje?
czy warto sięw to bawić to jazdy na codzień lub w trasy?
Podpisuje sie pod pytaniem...jak to ma sie w praktyce do osiagow? Jakie koszta?
-
wszystko zależy i tak od kierowcy :-DD le[pszy może pojechać lepiej zwykłym 1.0 niż schipowanym średni keirowca - to fakt 8)
chip, bez turbo, do 2500 cm3, opcjonalnie indywidualne strojenie, wzrost o 5% - 10%
cena: 1.000 zł
więcej do poczytania np. tutaj ---> http://www.vtech.pl/in_glowna.html
-
a jak to sie ma do zywotnosci silnika?
-
taki mały przyrost w żadnym stoipniu nie pwoinien zaszkodzić
-
calosc zajmuje max 30min-1h
lekka poprawa jest, maly przyrost zeby cos konkretnego zauwazyc:)
-
wszystko zależy i tak od kierowcy :-DD
wiem jak sięz yarisem obchodzić ;-)
dlatego pytanie jest wciąż aktualne - czy warto na codzień czy tylko na sprinty?
-
no daje tylko pare kucy bo mala moc, okolo 8% daje
czy jest jakaś zmierzona różnica w czasach sprintu?
ile to kosztuje? ile czasu zajmuje?
czy warto sięw to bawić to jazdy na codzień lub w trasy?
patrzac z punktu czasu nie zainwestowalbym juz tych 1000zl na chip, wolalbym wydac na nitro i potem do tego sterowanie wryskiwaczami :) co daloby mi okolo 35-40KM za 3200zl:)
-
FOKA, ale nitro musisz uzupelniac - to ja juz bym wolal dolozyc te 7kzl i pobawic sie w Turbo
-
A ja bym dolozyl cala ta kase i lepsza fure kupil...
Toyotke jakas oczywiscie ;)
-
za niedługo bedzie shamowanie z `1.3 jak kolega zeskanuje :adiabelek
-
U mnie wyglada to tak:
(http://maly_radek.w.interia.pl/Forum/wykres.jpg)
-
cos nei pokazuje sie nic :(
-
no to wrzuce i swój :D seria i na bioxie :D
D4D , na obciążeniówce wyszło ciut lepiej bo 81KM, ale bede mus8iał poszperać, bo to tylko V-tech jest
(http://gingers.republika.pl/moc.jpg)
-
no to do kompletu 1.3
(http://wwtcka.w.interia.pl/wykres1.jpg)