Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: mjr w 14 Stycznia 2005, 11:16:57

Tytuł: Sekwencja wtrysku (F)
Wiadomość wysłana przez: mjr w 14 Stycznia 2005, 11:16:57

Czy w 7A-FE jest pelna sekwencja wtrysku paliwa?

Tytuł: Sekwencja wtrysku (F)
Wiadomość wysłana przez: serwisSJ w 14 Stycznia 2005, 12:31:19

Z książki wynika ze w każdym na uboga mieszanke był wtrysk sekwencyjny. Ale można to  łatwo sprawdzić jakbys nie był pewny.

Tytuł: Sekwencja wtrysku (F)
Wiadomość wysłana przez: mjr w 14 Stycznia 2005, 13:06:39

w ksiazce jest tak:
"Zastosowano cztery elektromagnetyczne wtryskiwacze paliwa zasilane elektrycznie parami (wtryskiwacze cylindrow nr 1 i 3 oraz 2 i 4)..."

To jest z ksiazki dla 1.6 i 2.0 - wychodzi, ze skoro parami, to nie jest pelna sekwencja.
Pytanie czy dla 1.8 LB jest tak samo ... pewnie tak.

Pytanie zadalem pod katem wyboru gazu.. zastanawiam sie skoro nie jest to PELNA sekwencja, to po co inwestowac w IV generacje skoro w sumie wychodzi na prawie to samo przy III generacji.  :chmmm

Tytuł: Sekwencja wtrysku (F)
Wiadomość wysłana przez: serwisSJ w 14 Stycznia 2005, 14:03:44

Gościu, skoro niby wiesz jak tam jest a z odpowiedzi na post nie wyciągasz wnioskow to po ... sie pytasz. Nierozumiem.
Przecież napisałem ze KAZDY LEAN BURN wiec jezeli masz 1.8LB to tez ma sekswencje wg. ksiązki toyoty. Mozna to sprawdzic samemu w silniku.
A poza tym "zasilane elektrycznie" to nie STEROWANE a to zasadnicza roznica.

Tytuł: Sekwencja wtrysku (F)
Wiadomość wysłana przez: mjr w 14 Stycznia 2005, 16:29:49

Cytat: serwisSJ

A poza tym "zasilane elektrycznie" to nie STEROWANE a to zasadnicza roznica.

Czyli twierdzisz,  że w danym momencie zasilany wtryskiem paliwa jest tylko ten (jeden) cylinder w ktorym znajduje sie sprezona mieszkanka paliwowo-powietrzna?  :roll:

Tytuł: Sekwencja wtrysku (F)
Wiadomość wysłana przez: serwisSJ w 14 Stycznia 2005, 16:38:56

Cytat: mjr

znajduje sie sprezona mieszkanka paliwowo-powietrzna?

Nie sprezona, bo to nie wtrysk bezposredni tylko otwarcie wtryskiwacza nastepuje w suwie ssania danego cylindra i tyle, wszystko w kolejnosci zapłonu.

Tytuł: Sekwencja wtrysku (F)
Wiadomość wysłana przez: mjr w 14 Stycznia 2005, 16:49:06

okej okej.. sorry! Porabalo mi sie z iskra 
ale w gruncie rzeczy w danej chwili dziala tylko jeden wtryskiwacz a nie para na tym samym zasilaniu elektrycznym.. czyli poza zasilaniem jest jeszcze jakas sygnalizacja, ktory wtryskiwacz w danym cyklu powinien podac paliwo  ... dobrze rozumuje?

Tytuł: Sekwencja wtrysku (F)
Wiadomość wysłana przez: serwisSJ w 14 Stycznia 2005, 16:58:20

No pewnie! Jeden przewod to zasilanie po zapłonie a drugi to sterowanie z komputera. Możesz sie zorientowac patrzac chociażby na kolory przewodow.

Tytuł: Sekwencja wtrysku (F)
Wiadomość wysłana przez: mjr w 14 Stycznia 2005, 17:08:00

O! I wszystko jasne!
I przez Ciebie stracilem 1500pln, bo wstawie IV a nie II generacje LPG  :adiabelek

ps.
zarobiłć klika w zielonego 'ptaszka'  :

Tytuł: Sekwencja wtrysku (F)
Wiadomość wysłana przez: serwisSJ w 15 Stycznia 2005, 11:35:13

To za to klikniecie  :lol:  poczytaj uważnie jeszcze to http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?p=45397#45397
abys był zorientowany przed wizytą u gazownikow. Zobaczysz jaką minę zrobią kiedy im powiesz  że ta sonda lambda to nie jest sonda lambda i nie pracuje na 0-900mV :wink:

Tytuł: Sekwencja wtrysku (F)
Wiadomość wysłana przez: CarinaGTI w 15 Stycznia 2005, 13:08:10

powiem od siebie,  że jakoi to był pierwszy japan car i w dodatku poddany zagazowanie (nie znałem się-stan na 2 lata wstecz) to już nigdy nie założe II gen, no ale człowiek się uczy na błedach, mjr zakładaj IV choć widze ze już nie trzeba cię przekonywać