Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Verso => Wątek zaczęty przez: donvito w 13 Maja 2011, 01:18:53
-
Posiadaczem Verso jestem od kilkudziesięciu godzin i pierwsze elementy które podnoszą mi ciśnienie to:
-System BT o którym mowa w innym wątku
-Roleta w bagażniku (wcześniej miałem Almere i tam po podniesieniu klapy bagażnik był mój, a tu walka z roletą, trzeba będzie przyciemnić szyby i wywalić to dziadostwo)
-Jakość dźwięku (w Focusie II lepiej pierdziały głośniczki)
-Brak w akcesoriach uchwytu do telefonu (naprawdę nie wiem gdzie przyczepić uchwyt)
Czekam na inne buble :-P
-
Parę rzeczy by się znalazło, na zasadzie z Misia, że Verso może nawet tam i ma swoje plusy. Rozchodzi się jednak o to, żeby te plusy nie przesłoniły nam minusów ;-)
Z mojej strony:
- kiepska jakość plastików na kokpicie, nawet głupich plastikowych "szkiełek" chroniących zegary, które bardzo szybko się rysują
- słaba jakość wykonania wielu elementów wyposażenia wnętrza, skutkująca problemami opisanymi przeze mnie w wątku o pierwszych naprawach
- auto mogłoby być o te 10-20 cm dłuższe, co przy płycie z Avensisa nie byłoby problemem - dzięki czemu miałoby większy bagażnik, więcej miejsca w trzecim rzędzie i wyglądałoby poważniej
- brak stopniowej regulacji zagłówków w tylnych rzędach (tylko max i min)
- wspomniany system BT
- wygląd ogólnie jest ok, ale auto biednie wygląda z przodu jak się spojrzy z trochę niższej perspektywy - a tak codziennie patrzę jak wychodzę z garażu :-)
Pewnie jeszcze by się niejedno znalazło, ale auto ogólnie jest super i dla równowagi przydałby się wątek o zaletach, żeby nie wyszło, że tylko narzekamy na nasze Versiaki :-)
PS W Premium przeszkadzałby mi zwłaszcza brak relingów :-P
-
Nie podoba mi się włączanie klimy dwustrefowej. A konkretnie to, że wciśnięcie przycisku "auto" powoduje również start kompresora. Przecież Auto sobie może być i bez klimy, we wszystkich autach, które miałem z automatyczną klimą tak było i już wiem, że całą wiosnę, jesień i zimę będzie mnie to irytowało.
-
to to dorzucę jeszcze kierunkowskazy, szkoda że nie mrygają trzy razy po lekkim dotknięciu dźwigni
-
Denerwuje mnie brak podgrzewanych lusterek. Z moich badań wynika, że po prostu zapomnieli o tym gadżecie we wszystkich autach produkowanych w 2009 roku i nie było ich wtedy nawet w najwyższej wersji wyposażenia. Za to od 2010 roku pojawiły się we wszystkich Verso łącznie z Luną :|
-
Denerwuje mnie brak podgrzewanych lusterek. Z moich badań wynika, że po prostu zapomnieli o tym gadżecie we wszystkich autach produkowanych w 2009 roku i nie było ich wtedy nawet w najwyższej wersji wyposażenia. Za to od 2010 roku pojawiły się we wszystkich Verso łącznie z Luną :|
Podobnie było chyba z USB. W początkowych modelach był to dodatek chyba (albo było Line-IN bez USB), u mnie już jest w standardzie.
-
Podobnie było chyba z USB. W początkowych modelach był to dodatek chyba (albo było Line-IN bez USB), u mnie już jest w standardzie.
Zgadza się, u mnie jest tylko wejście AUX. Ale USB to szczegół niezbyt mi potrzebny, a do podgrzewanych lusterek przyzwyczaiłem się w Hondzie...
-
Denerwuje mnie brak podgrzewanych lusterek. Z moich badań wynika, że po prostu zapomnieli o tym gadżecie we wszystkich autach produkowanych w 2009 roku i nie było ich wtedy nawet w najwyższej wersji wyposażenia.
mam wersję 2009 i podgrzewane lusterka:)
-
A jak je włączasz, oddzielnym przyciskiem czy razem z ogrzewaniem tylnej szyby?
-
U mnie razem z tylną szybą.
-
Heh, to może i u mnie tak jest, muszę sprawdzić :grin:
Co prawda nie widziałem, żeby mi z lusterek para leciała...
Z tego co zauważyłem, to potem w Verso pojawił się oddzielny przycisk do podgrzewania lusterek, tak jak miałem w Cifie.
-
Heh, to może i u mnie tak jest, muszę sprawdzić :grin:
Co prawda nie widziałem, żeby mi z lusterek para leciała...
Z tego co zauważyłem, to potem w Verso pojawił się oddzielny przycisk do podgrzewania lusterek, tak jak miałem w Cifie.
Yyy, no ja też bym wolał jak mieliśmy w cifach, tymczasem zrobili po europejsku. A Ty widziałeś ten osobny włącznik w jakimś Verso? U mnie na 100% go nie ma a lustra grzane są - przynajmniej wg specyfikacji. Jutro ma być chłodniejszy dzień to sprawdzę organoleptyczne.
-
A Ty widziałeś ten osobny włącznik w jakimś Verso? U mnie na 100% go nie ma a lustra grzane są - przynajmniej wg specyfikacji.
No, tak mi się wydaje, że widziałem taki przycisk w salonie jak oglądałem nowsze Verso, chyba Premium, w każdym razie już te z jaśniejszymi srebrnymi plastikami na kierownicy i konsoli. Ale teraz to już sam zgłupiałem, muszę się przy okazji przyjrzeć jak będę w Toyocie.
Co do specyfikacji to właśnie w papierach na 2009 tego ficzera w Verso nie było, pojawił się dopiero w specyfikacji na 2010, więc jak nie było u mnie przycisku ani wzmianki w specyfikacji, to automatycznie uznałem, że na pewno podgrzewania nie mam.
Specyfikacja Verso 2009 bez podgrzewanych lusterek (Zewnętrzne lusterka w kolorze nadwozia):
http://www.forum.corollaclub.org/download.php?id=4269&sid=9c53fe5b900870291a144f2ae2a3c00e
Specyfikacja Verso 2011 z podgrzewanymi lusterkami (Zewnętrzne podgrzewane lusterka w kolorze nadwozia):
http://www.toyota.pl/images/spec_verso.pdf
Ale może to była tylko pomyłka w specyfikacji, jutro też organoleptycznie sprawdzę to u siebie.
PS Ale USB na pewno nie mam <diabel>
-
Sorry za zamieszanie, mam grzane lustra włączane z tylną szybą :laugh:
-
Sorry za zamieszanie, mam grzane lustra włączane z tylną szybą :laugh:
Uczucie zapewne jak przy znalezieniu 5 dych w zimowym płaszczu, wyciąganym z szafy po sezonie letnim ;)
Ciekawe w sumie czemu tego w specyfikacji nie było.
-
Uczucie zapewne jak przy znalezieniu 5 dych w zimowym płaszczu, wyciąganym z szafy po sezonie letnim ;)
Ciekawe w sumie czemu tego w specyfikacji nie było.
Co najmniej, zwłaszcza że założenie grzanych luster kosztowałoby pewnie więcej niż 5 dych :laugh:
W błąd wprowadziła mnie zwykła pomyłka w specyfikacji, jak kupowałem auto to obowiązywała już specyfikacja 2010 i po ich porównaniu wbiłem sobie do głowy, że u mnie tego nie ma. Jeszcze raz sorry za zamieszanie, większość z tego co napisałem w tym wątku o lusterkach okazało się bez sensu <zalamka> Jeden pożytek, że dzięki temu odkryłem fajny gadżet <taniec>
-
Ja mam Verso od miesiąca i masakra jest z brakiem miejsca na telefon, wrr. Uchwyt do bocznej szyby zima się odkleja i chętnie poczytam jakie macie na to patenty?
-
Przed kierowcą przyklejany do deski (taśmą dwustronną) magnes i na magnesie się telefon trzyma.
-
Przed kierowcą przyklejany do deski (taśmą dwustronną) magnes i na magnesie się telefon trzyma.
Ja mam uchwyt w kratkę nad radiem.
-
Od TomToma można kupić takie plastikowe samoprzylepne krążki, które przylepiamy (tym razem ~poziomo) do deski i do nich przyssawkę tę do szyby. Też się sprawdza znakomicie :) I nic nie zasłania (prawie) ;)
-
Nie podoba mi się że ogrzewanie tylnej szyby nie wyłącza się automatycznie jak się rozgrzeje.
-
A skąd ono ma o tym wiedzieć, że "się rozgrzało" twoim zdaniem? Cuda jakieś....? Nie kojarzę, żeby jakiekolwiek auto tak miało!
Za to w większości się wyłącza po z góry zadanym czasie <taniec>
-
Wita. Cyt "... Nie podoba mi się że ogrzewanie tylnej szyby nie wyłącza się automatycznie jak się rozgrzeje..."
Krótko instrukcja Verso str.95. Usuwanie zaparowanej tylnej szyby i zewnętrznych lusterek - ... po upływie ok. 15 min funkcja usuwania zaparowania zostaje AUTOMATYCZNIE przerwana ( to przy ręcznie sterowanym układem klimatyzacji ).
W wersjach z automatycznie sterowanym układem klimatyzacji - funkcja zaparowania
zostanie AUTOMATYCZNIE wyłaczona. Czas jej pracy wynosi od 15 minut do 1 godziny, w zależności od temperatury zewnętrznej i prędkości jazdy.
Tyle w temacie AUTOMATYCZNEGO wyłączania ogrzewania tylnej szyby.
Pozdr.ART.
-
To potwierdza, że NIE MA żadnego czujnika.
Jest tylko zczytywanie sygnałów z CAN - taka statystyka.
Poza tym wszystkim, zapewne to cytat z jakiejś nowszej wersji, może po liftingu, bo u mnie czegoś takiego nie ma - a mam automatyczną klimę.
Tyle w temacie "automatycznego" wyłączania ogrzewania tylnej szyby. Czyli - jak pisałem: zawsze było, ale nie na bazie czujnika. :cool:
-
Witam. Cyt "....To potwierdza, że NIE MA żadnego czujnika.Jest tylko zczytywanie sygnałów z CAN - Taka statystyka. ..... Czyli - jak pisałem: zawsze było, ale nie na bazie czujnika .... "
Hmm.. :o Troche to nie tak. W dużym uproszczeniu - CAN to szeregowa magistrala komunikacyjna do ( mówimy w tym przypadku o samochodzie ) monitorowania, sterowania komponentami systemu, w tym przypadku urządzeniami w samochodzie. Aby ta magistrala mogła przekazywać dane to musi te dane mieć i tu właśnie potrzebne są CZUJNIKI ( np.temperatury, ciśnienia, obrotów, prędkości, oświetlenia zewnętrznego i co tam sobie jeszcze konstruktor samochodu wymyśli ). Tak więc stwierdzenie, że NIE MA żadnego czujnika jest bardzo dużym uproszczeniem.
Dane o działaniu odszronienia szyby tylnej i lusterek faktycznie pochodzą z instrukcji Verso 2017. Mam automatyczą klimę i w zasadzie kiedy uruchamiałem odszronienie nigdy nie czekałem do automatycznego wyłączenia ponieważ sam to robiłem na podstawie efektów pracy tego systemu. Spróbuję kiedyś właczyć tę funkcję i jadąc poczekać aż sama się wyłączy.
Pozdr. ART
-
Nie domyślił się, to doprecyzuję i powtórzę: NIE MA żadnego bezpośredniego czujnika temperatury.
Wszyskie inne są pośrednie, zbliżone i tylko na podstawie algorytmów "wyliczają", że "może" już się szyba odmroziła.
-
Czy pośrednie czy nie, CZUJNIKI w systemie są i będą. Koniec, kropka !!
AR ( to w slangu krótkofalowców BEZ ODBIORU )
Pozdr. ART.
-
W myśl tej zasady czujniki napełnienia beczki przy drodze, o ile działające +/- 1 godzina z rozmrożeniem swojej własnej tylnej szyby - to są.
A tak naprawdę ich nie ma bezpośrednio.
Bo tak naprawdę nie ma
Jest tylko soft dla użytkownika, symulujący, iż są.
A ich nie ma.
I tyle w temacie.
I możesz zaklinać i zakrzywiać rzeczywistość do woli. <taniec> <diabel> <brawo>
-
Dla kolegi alik ( żeby skończyć temat ) - ... instrukcja Verso str.95. Usuwanie zaparowanej tylnej szyby i zewnętrznych lusterek - ... po upływie ok. 15 min funkcja usuwania zaparowania zostaje AUTOMATYCZNIE przerwana ( to przy ręcznie sterowanym układem klimatyzacji ).
W wersjach z automatycznie sterowanym układem klimatyzacji - funkcja zaparowania
zostanie AUTOMATYCZNIE wyłaczona. Czas jej pracy wynosi od 15 minut do 1 godziny, w zależności od temperatury zewnętrznej i prędkości jazdy
Do kolegi H. - jedyne co mogę poradzić to zmiana dealera lub lekarza ( zawsze jest jakaś nadzieja na poprawę ). Kolega jak zawsze w swoich odpowiedziach doktoryzuje się i habilituje ( i dobrze ale dlaczego nigdy nie w temacie i nie na temat )
ART.
-
Jak zwykle: prawda w oczy kole. <taniec> :smartass:
I ludzi z wiedzą się nie ceni. :grin:
Coś jeszcze chciałbyś dodać? Nowicjuszu z 11 postami, który myśli, że coś wie - a wie duże giee...? <diabel>
Nie ma bezpośredniego czujnika i kropka. A resztę to możesz sobie dopowiadać. I pleść farmazony. :cool: Widać masz jakieś nierozwiązane problemy sam ze sobą. <brawo>
-
araldo - polcam funkcję ignoruj ;)
co do tylnej szyby to niektóre auta mają pomiar impedancji.
-
Otóż to!
mech dawno tak zrobił
...tylko funkcja albo nie działa albo meszka ciekawi, co piszę, bo co parę postów odpowiada. Czasami zupełnie nie na temat - na przykład ostatnio o budzących się niedźwiedziach (widać wiosna w ogrodzie przez okno się stała) - ale jednak nie może żyć beze mnie. <diabel> <taniec>
-
Mechu ..w ogrzewaniu szyby wydziela się tylko moc czynna , z impedancją mamy do czynienia w prądzie zmiennym ....pomijając mądrości Ho....sa
-
Mechu ..w ogrzewaniu szyby wydziela się tylko moc czynna , z impedancją mamy do czynienia w prądzie zmiennym ....pomijając mądrości Ho....sa
Takie to właśnie oto są wasze durne mądrości. Innych skrytykować - a sami wiecie wielkie gieee... <taniec>
Cicho!
Meszek wie lepiej! :cool: <kawusia>
Takie typowe "polaczki": wiem lepiej - a wirusa nie ma, to spisek.
Tacy krzykacze zwykle "w realu" nic lub niewiele sobą reprezentują. Dlatego mądrzy ludzie albo stąd odchodzą - albo piszą coraz rzadziej. A potem nie ma kto pomóc komuś nowemu - i płacz.
Dobrze, że ja już od dawna elektrykiem jeżdżę. Zabawki są spalinowe. A auta elektryczne. <taniec> :cool:
...coś jeszcze? <kawusia>
-
impedancją mamy do czynienia w prądzie zmiennym
A jaka jest wartość rzeczywista impedancji ?
-
Witam. Trochę się tu uspokoiło więc ja powiem co mi się w Verso nie podoba : m.in. brak automatycznego ryglowania klapy bagażnika, za każdym razem trzeba pamiętac <zalamka> o naciśnięciu przycisku ryglowania. W poprzednim pojeździe ( na literę F ) wystarczyło klapę pacnąć w dół i zapomnieć o ryglowaniu zamka, samo się robiło. To tyle w temacie wątku.
Pozdr. ART.
-
To ja dodam od siebie co mnie najbardziej irytuje. Blokada otwierania szyb pasażerów powoduje, że nie tylko pasażerowie nie mogą otwierać swoich szyb ale również kierowca nie ma takiej możliwości. Po zablokowaniu kierowca może otwierać tylko swoją szybę. W żadnej innej marce nie spotkałem się z tak durnym rozwiązaniem.
-
Dla mnie najbardziej irytujące jest zupełny brak miejsca na smartfon z przodu oraz beznadziejne umiejscowienie portu USB.
Poza tymi pierdołami uwielbiam ten samochód.
-
2 rzeczy które mnie najbardziej irytują to zbyt głęboko osadzone w fotelach mocowana isofix - czasami się trzeba nagmerać żeby zamontować fotelik. Druga rzecz to klamry pasów bezpieczeństwa w tylnych fotelach, mogłyby wystawać trochę wyżej.
-
Druga rzecz to klamry pasów bezpieczeństwa w tylnych fotelach, mogłyby wystawać trochę wyżej.
To fakt, rzadko bywam z tyłu, ale kiedy bywam to również zwracam na to uwagę. Zapewne ma to jakieś uzasadnienie konstrukcyjne (przy składaniu foteli) ale mimo to jest upierdliwe.
-
rzeczy które mnie najbardziej irytują to zbyt głęboko osadzone w fotelach mocowana isofix - czasami się trzeba nagmerać żeby zamontować fotelik.
Razem z fotelikiem otrzymałem w zestawie takie plastikowe "tunele", które montuje się w otwory w fotelu gdzie jest isofix. Teraz fotelik montuje się bezproblemowo jak po szynach. Mała wada tego rozwiązania jest taka, że przy składaniu fotela trzeba to zdemontować ale robię to u siebie na tyle rzadko, że plusy nie przysłaniają minusów.
-
- słaba jakość tapicerki na siedzeniach
- za mały zakres regulacji kierownicy
- kierownica nie jest na środku i nie prostopadle do osi auta
- tylne zawieszenie ze skłonnością do podskakiwania
- spasowanie i jakość plastików
-
Zbyt nisko osadzone gniazdo zapalniczki dla pasażerów z tyłu. W ciągu roku pożegnałem 2 ładowarki potraktowane z buta.