Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: CAMRAS w 15 Maja 2011, 19:32:44
-
Witam,
Mam camry 2,2LE z 1994r. z LPG. Czy znacie jakiś sposób na to, żeby silnik "trzymał" wolne obroty? Przeważnie obroty spadają znacznie poniżej 800rpm i przez to zapala się kontrolka ciśnienia oleju. Mój mechanik od gazu powiedział, że to charakterystyczne dla tego silnika. Myślę, że musi być na to sposób. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
-
A sprawdzałeś, prawidłowość działania pompy oleju? To objaw raczej zajechanej pompy, która nie podaje oleju pod odpowiednim ciśnieniem. Przy 800 obrotach, nie powinna się zapalać kontrolka ciśnienia.
-
Według mnie problemem są niestabilne obroty na biegu jałowym. Kontrolka smarowania zapala się znacznie poniżej 800rpm (nawet poniżej 600), a instalacja LPG nie powinna pozwalać na taki spadek obrotów. Przy pracy na benzynie takiego spadku obrotów nie ma.
-
Zmień tego "fachowaca" i poszukaj jakiegoś co się na tym zna <zalamka>
A kontrolka u mnie nie świeci się nawet poniżej 500rpm. Coś masz tam nie tak.
Niech miłościwie nam panujący moderator przeniesie temat w odpowiednie miejsce, bo to chyba nie tu <diabel>
-
1) Silnik trzyma wolne wtedy, kiedy ma sprawny układ utrzymywania wolnych obrotów.
2) Jakie jest ciśnienie oleju na wolnych ? Przy jakim zaświeca się kontrolka ?
3) W jakim stanie są panewki ? ( przy wyjechanych głównych lub/i korbowych nawet nowa pompa oleju nie pomoże )
Charakterystyczne dla tego silnika jest to, że ludzie o niego nie dbają, a mechanicy mówią, że "ten typ tak ma, proszę się nie martwić, tylko jeździć" ).
A kontrolka u mnie nie świeci się nawet poniżej 500rpm. Coś masz tam nie tak.
Albo Twój czujnik nie domaga. Upiekłem dwa silniki, bo ciśnienie oleju zniknęło, a kontrolka się nie zaświeciła. W następnym już będzie niezależny zegar, bo szkoda życia.
-
Na reduktorze możesz troszkę podciągnąć obroty,mi pomogło :-)