Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Yaris T-Sport => Wątek zaczęty przez: sadam w 28 Maja 2011, 15:00:38
-
czyli prezentujemy najciekawsze projekty zagraniczne
Nowy Yaris Ts z kompersorem, 215 koni
http://www.bemani.ch/Unterwebsite/Toyota_Yaris_K.htm
-
Świetny projekt ale pokazuje też ogromną silnikową między YTS mk1 a mk2 na niekorzyść nowszego. Kręci wręcz niżej, a wykres momentu nie jest ani trochę płaski.
-
Świetny projekt ale pokazuje też ogromną silnikową między YTS mk1 a mk2 na niekorzyść nowszego. Kręci wręcz niżej, a wykres momentu nie jest ani trochę płaski.
Dokładnie te nowe YTS-y sa do dup. za przeproszeniem , jak można zrobić następny model auta "mocniejszy" a tak naprawdę słabszy, cięższy, z silnikiem 1,8 powinno być przynajmniej w tego rodzaju aucie 150-180KM w N/A :(
-
Dokładnie te nowe YTS-y sa do dup. za przeproszeniem , jak można zrobić następny model auta "mocniejszy" a tak naprawdę słabszy, cięższy, z silnikiem 1,8 powinno być przynajmniej w tego rodzaju aucie 150-180KM w N/A :(
Cenie ludzi których mogą oceniać auto po danych fabrycznych. Sam silnik jest dużo lepszy posiada zmienne fazy na 2 wałkach rorządu dalej YTS klepią tylko w japonii i potwierdza jego jakość porównać do europejskich Yarisów i tak myśle gdy staniemy YTS 1 i YTS2 przy 100km/h to dostane baty
-
nowy TS ma jeszcze lepszy przebieg momentu i mocu i w koncu skrzynie 6 biegowa.ale masa zabija mu osiagi.takze osiagi wychodza na remis chodz rzeczywiscie pierwszy ts lepiej zbiera sie do setki
-
Dokładnie te nowe YTS-y sa do dup. za przeproszeniem , jak można zrobić następny model auta "mocniejszy" a tak naprawdę słabszy, cięższy, z silnikiem 1,8 powinno być przynajmniej w tego rodzaju aucie 150-180KM w N/A :(
Cenie ludzi których mogą oceniać auto po danych fabrycznych. Sam silnik jest dużo lepszy posiada zmienne fazy na 2 wałkach rorządu dalej YTS klepią tylko w japonii i potwierdza jego jakość porównać do europejskich Yarisów i tak myśle gdy staniemy YTS 1 i YTS2 przy 100km/h to dostane baty
Ty napewno dostaniesz baty ... A ja przypuszczam ze seryjnym YTS1 spokojnie bym "pogonił" YTS2 wszystko seria . Bo kg wszechwiedzący kolego to zabójstwo dla auta. Ale widać że Ty musisz do tego dorosnąć bo nie masz o tym zielonego pojęcia
-
Yaris TS 470 koni
http://www.yarisclub.gr/forum/showthread.php?t=2875&page=12
Zaciekawiły mnie przednie lampy dość ciekawe to chyba mają takie Vitz rs
Nie podoba mi się że wycieli kawał belki z przodu aby włożyć duży IC
Jak patrze na te filmy to ciężko to utrzymać na drodze
-
Może nie ten temat bo projekt z Polski ale wydaje mi się kolejną ściemą
http://polskajazda.pl/Samochody/Toyota/Yaris/90144
Każdy by chciał mieć YTS turbo
-
huk go wie.w zasadzie to na zdjeciach nic nie pokazal a i z opisu widac ze tez nie za bardzo wie o czym mowi.poza tym felga fabryczna a nie od turbo
-
huk go wie.w zasadzie to na zdjeciach nic nie pokazal a i z opisu widac ze tez nie za bardzo wie o czym mowi.poza tym felga fabryczna a nie od turbo
No bo to jest robione turbo... Fabryczny YTS turbo ma inne zderzaki... Poza tym jak widze jego tylne światła to ręce mi opadają... A co do wagi to bym się sprzeczał bo mój waży 935kg, a taki YTS po FL w wersji 5D na pewno nie waży 925kg, no chyba ze go wybebeszył.
-
Ja mam po FL 2005 3drzwi wbite w dowód 1025 kg.
-
ziele wiem ze oryginalne turbo inaczej wyglada ;).
podaje bardzo podobne parametry jak fabryczne stad ciezko stwierdzic tak naprawde co to jest bo wpisal ze ma ori turbo
-
Koleś jest z Bytomia jeszcze go nie widziałem zdjęcia pod maską też nie chce pokazać
mirko waga się zgadza mój też 1025kg
-
Może nie YTS ale dla tych co można zrobić z D-4d
http://www.yarisworld.com/forums/showthread.php?p=602312
bardzo ciekawe z tyłu rozpórki no i OZ :D
No i źle złożony z tyłu stabilizator