Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla Verso => Wątek zaczęty przez: dmx81 w 17 Sierpnia 2011, 22:10:32
-
corolla verso 2005 - przy wciskaniu pedalu sprzegla dosyc wyraznie skrzypi, ktos ma podobnie? cos z tym mozna zrobic?
-
Może wystarczy (jak w innych podobnych samochodach) posmarować trzpień popychający dźwignię wyciskową sprzęgła - zajrzyj pod maskę a ktoś wciska sprzęgło, zobaczysz go.
-
ok moze jutro sprawdze (albo w weekend) i dam znac czy pomoglo, poki co dzieki :)
-
:laugh: ja mam tak samo w Corolli 2004 rok, trzeba smarować co 2 - 3 miesiące, można się przyzwyczaić :cool:
-
to samo miałem w Ave i teraz w Civicu...
jak na razie za kazdym razem smarowanie pomaga, chociaż czytając w necie przy hondzie czasami trzeba wymieniać (jakąś) całą pompę...:/
-
W jakim Civicu? Bo jak w 7 generacji to skrzypiącą pompę smarowali dwukrotnie a następnie wymieniali na gwarancji - przynajmniej w mojej. Trzeba zerknąć jak to wygląda bo np. miałem ostatniego opla vectrę w którym skrzypiała strasznie sprężyna powrotna pedału - wystarczyło wymienić sprężynkę za kilka złotych z ASO i problem znikał.
-
sprezyne tez sprawdze. Bo to jakos pod samym pedalem skrzypi,tak mi sie wydaje
-
Jeśli przy pedale - to smarujesz trzpień (ten co idzie w stronę grodzi od pedału) popychający tłoczysko.
-
Jeśli przy pedale - to smarujesz trzpień (ten co idzie w stronę grodzi od pedału) popychający tłoczysko.
i przez dwa, trzy tygodnie masz spokój :grin:
-
Jeśli przy pedale - to smarujesz trzpień (ten co idzie w stronę grodzi od pedału) popychający tłoczysko.
i przez dwa, trzy tygodnie masz spokój :grin:
To trzeba zrobić aplikator z wężykiem i pojemnikiem na czynnik smarujący. Potem umieścić gdzieś pod maską obok zbiorniczka z płynem hamulcowym i tylko okresowo kontrolować poziom specyfiku. Aż się dziwię, że Toyota sama na to nie wpadła.
:grin:
-
i przez dwa, trzy tygodnie masz spokój :grin:
Jak ktoś ,,posmaruje" to tak; jeśli posmaruje to nie.
-
Czesc,
Watek stary ale udalo mi sie rozwiazac problem, to podziele sie - moze komus sie przyda, otoz:
Temat skrzypienie pomogl rozwiazac mi kumpel ktory mial w ave to samo, a mianowice: zadzwonilem do serwisu i zamowilem:
- sprezyne - 50zl
- tulejki - jakies 30zl
+ wysylka kurierem - 10zl
Po wymienie nie to ze nie skrzypi, to sprzeglo chodzi plynniej, lzej. Biegi tez sie lepiej wbija. Ja wymienilem niedawno, ale kumpel jezdzi juz ponad rok od wymiany i nic nie wrocilo.
Reasumujac: koszt nieduzy, a radosc wielka :)
-
Potwierdzam w Avce po wymianie tulejek ustało skrzypienie, piszczenie itd. ale w wilgotniejsze dni raz skrzypnie :cheesy: .
-
Potwierdzam... chcesz mieć spokój na dłuższy czas jedynie wymiana tulejek. Ja akurat za cały komplet w ASO zapłaciłem 150zł ale faktycznie słyszałem że tylko jedna głównie jest odpowiedzialna za to lecz postanowiłem za jedną robocizną wymienić komplet... ponad rok i nic, spokój, cisza i płynne działanie :-)
-
Heh... mam to samo Corolla Verso 05 :) Myślałem, że tak tylko ja mam, a tu proszę. Trzeba się nad problemem pochylić :) Okazuje się, że to wada konstrukcyjna :)
-
Jak sie zdecydujecie tez na wymiane plynu hamulcowego - co polecam, bo dlugo nie wymieniany robi sie gesty i pozniej cuda sie robia (np ciezko chodza biegi), to pamietajcie aby przypomniec mechanikowi, aby spuscil plyn z obwodu sprzegla. Sprzeglo + hamulce to ta sama intalacja, ale gdy mechnik nie odkreci odpowietrznika sprzegla to stary plyn zostanie przy sprzegle.
-
Kolego, coś Ci się pomyliło raczej. Układ hydrauliczny sprzęgła, to jedno, a hamulce, to drugie. Odpowietrzając układ hamulcowy nie trzeba grzebać przy sprzęgle i odwrotnie.
-
u mnie jest jeden zbiorniczek w ktorym uzupelnia sie plyn: do hamulcow i sprzegla.
Dokladnie jak mowisz: odpowietrzajac hamulce nie trzeba grzebac przy sprzegle i odwotnie, dlatego trzeba pamietac zeby otorzyc odpowietrznik sprzegla aby z niego plyn tez zlecial (normalnie mechanik otwiera odpowietrzniki hamulcow zapominajac o sprzegle i stary plyn zostaje w obwodzie)
-
Płyn jest jeden do sprzegła i hamulców. Bynajmniej w tych modelach.