Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: Jarod84 w 23 Sierpnia 2011, 14:27:52
-
Jak słyszycie jakieś stuki z kolumny kierownicy przy zawracaniu/ kręceniu na postoju kierownicą to jedźcie do ASO. Mi powiedzieli jakieś wymiany wałków kolumny kierowniczej. Na brytyjskim forum problem opisywany i dużo aurisków go miało. Tutaj widzę, że takiego wątku nie ma, czyżby polskie aurisy tego nie miały?
Coraz częściej jeżdżę do ASO :/ Szkoda, że gwarancja się zaraz kończy
-
Mam owe stuki jak jade po nierównościach, podobnie jak w corolli e12-tak samo....ale po równym looz i na postoju, juz po gwarancji, chyba czas...
-
U mnie dokładnie to samo.
-
o kurcze... czy to ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy? orientowaliście się może, ile ASO może zażądać za taką naprawę już po gwarancji?
-
ja swojego biore w sobote na przeglad po drugim roku eksploatacji,
spytam co jest grane jesli idzie o te stuki, moze jest jakas cicha akcja serwisowa <regulamin>
jedyne stuki jaki slysze to cos przy zasprzeglaniu kiedy stoi na luzie i na przemian wylaczam i wlaczam sprzeglo, z ukladu kierowniczego jeszcze nic nie slyszalem
-
Moja kolumna byla wymieniana po ok 20 tys km na gwarancji wlasnie przez te stuki. Na forum miedzynarodowym jest sporo wpisow dotyczoacych wymiany kolumny kierownicy np:
http://www.toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=116356
Wyglada ze nie jest to oficjalna akcja serwisowa i trzeba sie upomniec o sprawdzenie i wymiane.
-
hmm mi w 2009 jak pierwszy raz pojawiłem się w polskim ASO (CCC) moim aurisem, na montaż interblocka, zrobili, informując mnie po fakcie
"8631J-8K3E-480 Corolla/Auris i 9K3E-011 Yaris -Kampania Kolumna kierownicza - I/T 1738/1743" to o to chodzi ? Żadnych stuków przed ani po nie zaobserwowałem.
-
Nie wim czy byla jakas kampania. Oficjalnie tego nigdziej nie moglem znalesc i nie informuja wlascicieli. Dziala to chyba raczej na zasadzie ze jak ktos sie upomni to wtedy wymiana.
-
czesc,
my jestesmy po serwisie na dwa lata eksploatacji (ok 30000 km)
sam przeglad nie wyszedl drogo, ze swom olejem Castrol Edge 5W30 jakies 870 PLN (Chwaszczyno k. Gdyni)
co do akcji serwisowej kolumny kierowniczej, jest grupa modeli w ktorych wg. pana z serwisu sruby mocujce kolumne kierownicza moga sie poluzowac w SKRAJNYCH WARUNKACH podczas ustawiania wysoksci kierownicy.... nie wplywajac na bezpieczenstwo kierowcy i pasazerow
dotyczy to grupy modeli z 2008 i poczatku 2009 - nalezy podac VIN w stacji serwisowej i wszystko bedzie jasne, w modelach tych sruby wymieniane sa na nowe udoskonalone
to tyle
pozdrawiamy i zyczymy tysiecy udanych dalszych kilometrow
-
potwierdzam
dotyczy to grupy modeli z 2008 i poczatku 2009 - nalezy podac VIN w stacji serwisowej i wszystko bedzie jasne, w modelach tych sruby wymieniane sa na nowe udoskonalone
uslyszalem tak odp. w serwisie, w moim modelu nie wystepuje, jest z 2007 r.pozdrawiam
-
U mnie nic nie stuka (przebieg 51tys.km), ale wiedziony niepokojem po tym co tu piszecie skontaktowałem się z serwisem i dowiedziałem się, że mój egzemplarz (z września 2008) pochodzi z serii, która takowej wady nie posiada, więc powinno być wszystko ok.
-
Witam wszystkich.
Stuki z kierownicy w moim aurisie pojawily sie w zeszlym roku(2010) gdy zacząlem regulowac ustawienie kierownicy.Jakos tak bardzo mnie nie denerwowaly,zresztą pojawialy sie tylko przy zawracaniu,po jakims czasie nawet zniknely.Dopiero teraz po przeczytaniu postu przypomnialem sobie o nich :-)Zgłosilem sie do serwisu i okazalo sie ,ze trzeba wymienic walki.
Moj auris jest z 2009 r.
-
Ha, ciekawostka dotycząca rzetelności serwisów... Powyżej napisałem, że powiedzieli mi, że mój Auris pochodzi z "serii bez wad". A ja tu sobie przewertowałem papiery (jestem jego drugim właścicielem, ale mam oprócz książki serwisowej wszystkie faktury i rachunki na najdrobniejsze nawet usługi - wszystko robione w ASO) i co widzę? stoi jak byk: usunięcie stuków w kolumnie kierowniczej, a także: wymiana pedału gazu (pamiętacie, było głośno kiedyś o tym). Plusem jest to, że mam to już porobione jak się okazuje, a minusem to, że jak tu można komuś (serwisom) wierzyć... :|
-
masakra! a który to serwis taki "prawdomówny"?
-
Nic nowego. Pojechalem kiedys z ojca RAV do serwisu na przeglad i zapytalem o ten pedal gazu. Powiedzieli ze jes w porzadku i nie dotyczy tego egzemplarza. Po wrzuceniu numeru VIN w wyszukiwareke na strone toyoty wywalao zeby zglosic sie do serwisu na ususnuiecie usterki co potem zrobil inny serwis.
-
masakra! a który to serwis taki "prawdomówny"?
Który to chyba nie ma większego znaczenia w kontekście tego co pisze kolega oldGreg powyżej :| To chyba jakiś bardziej powszechny problem, tym bardziej, że w tym moim przypadku pracownik serwisu faktycznie wykazywał chęć pomocy i udzielenia informacji. Tylko dlaczego jego odpowiedź była nieprawdziwa? czyżby te ich serwisowe bazy danych były tak niedokładne?
-
Odgrzewam kotleta.
Pośmigałem trochę moją i faktycznie wyczułem irytujące stuki na kolumnie kierownicy. Sprawdzałem i wychodzi na to że luz/stukanie pojawia się na odcinku pomiędzy kołem kierownicy a krzyżakiem - tak na moje oko/ucho/rękę.
Dostęp tam jest fatalny i już wczoraj późno było zatem nie było czasu bliżej się temu przyjrzeć co tam jest winowajcą.
Pisaliście coś o jakichś śrubach - może ktoś dokładniej opisać o które chodzi - może to faktycznie kwestia dokręcenia wszystkich "na pydę" lub zaaplikowania dodatkowo kleju anaerobowego na gwinty aby zapobiec w przyszłości podobnym incydentom.
-
w yarisach pada dolne lozysko zaraz pod wspomaganiem - podejzewam ze tu moze byc tak samo.
-
Możesz zarzucić jakimś schematem o którym konkretnie mówisz ?
Zasugeruję mechanikowi przy kontroli
-
też mam jakieś stuki, u mnie występują przy parkowaniu, czyli bardzo niskich prędkościach, też tak macie? co może być przyczyną? jaki koszt naprawy?
-
Możesz zarzucić jakimś schematem o którym konkretnie mówisz ?
http://japan-parts.eu/toyota/eu/2008/auris-hybrid-ukp/ade150l-dgfdxw/2_166510_001_345W/powertrain-chassis/4501_steering-column-shaft (http://japan-parts.eu/toyota/eu/2008/auris-hybrid-ukp/ade150l-dgfdxw/2_166510_001_345W/powertrain-chassis/4501_steering-column-shaft)
silnik wspomagania i wieloklin wychodzacy z niego widzisz - zaraz za wieloklinem jest lozysko.
-
Czy tylko ja mam problem z otworzeniem linku ?
-
nie, ja też nie mogę otworzyć :) a tak na marginesie też miałem stuki w kolumnie kierownicy, w ASO wymienili mi wałek za chyba 700zł :( niby w kierownicy już nie czuję pukania i stukania ale nadal na nierównościach w układzie kierowniczym gdzieś coś jeszcze delikatnie stuka. Dla mnie to puka amortyzator ale podobno były sprawdzane i jest wszystko ok. Piszę podobno bo ojciec w serwisie sprawdzał :)
-
mi sie otwiera na kilku kompach - jak wam nie to poszukacje sami w tym epc kolumny kierowniczej.
-
Teraz się otwiera. Ok - to już wiem jak to jest zbudowane.
:good:
-
byłem w marcu 2014 na diagnozie stuków w kolumnie kierownicy - dokręcony został wałek kolumny kierowniczej.
ASO Gdańsk powiedziało ze luz jest na tyle mały ze nie kwalifikuje się do wymiany ale jeśli chcę to...
podali mi numer części i koszta: A45260-12760 - koszt części 763 zł
-
A możesz dokładnie opisać albo pokazać na schemacie co konkretnie dokręcali ?
-
podali mi numer części i koszta: A45260-12760 - koszt części 763 zł
Ja obstawiam ze po wymianie dalej bedzie stukac ;)
-
Witam.
Posiadam Toyotę Auris 1,6 VVTi z rocznika 2007
Temat dosyć szeroko rozwinięty jeżeli chodzi o stuki w układzie kierowniczym w naszych Aurisach.
Ta przypadłość także dotknęła mnie.
Wszystko robiłam jak już było wcześniej opisane aby zlokalizować stuki.
Po odkręceniu wałka kierownicy wraz z krzyżakami delikatnie kręciłem kierownicą lewo i prawo i także słyszałem stuki - DIAGNOZA: padła kolumna kierownicy wraz ze wspomaganiem
Zorientowałem się ile kosztuje nowa w serwisie to chwyciłem się za głowę ponieważ koszt nowej wraz ze wspomaganiem to koszt ok 5.000,00zł.
Koszt nowej kolumny przekracza moje możliwości finansowe dlatego chciałbym kupić coś używanego. Dlatego mam następujące pytania:
1. Czy ktoś z Was może wie gdzie i u kogo mógłbym kupić używaną sprawną kolumnę wraz ze wspomaganiem
2. W intrenecie można kupić wiele używany kolumn, z tym że mają inne oznaczenia niż podali mi w serwisie:
Oznaczenia które często powtarzają się w intrenecie z tego samego rocznika 2007 to:
- 45200-02281,
- 45200-02280,
- 45200-02270,
- 45200-02440
Oznaczenia które podali mi w serwisie Toyoty to:
- 45250-12B90
- 45250-12B91
- 45250-12B92
Czy może mi ktoś pomóc rozszyfrować jaki numer jest odpowiednikiem oznaczenia podanego mi w serwisie
Z góry bardzo dziękuę za pomoc
Pozdrawiam
szwari
-
Podali ci numery części do wersji Japan, a pewnie te które znalazłeś sam są do wersji (miejsca produkcji) UK.
-
Ja obstawiam ze po wymianie dalej bedzie stukac ;)
Zgadza się. Mi wymienili wał w ramach gwarancji i stuka dalej. Niedługo jadę do ASO znowu.
-
Pewnie odyso masz rację, tylko jak ja mam to teraz rozszyfrować aby kupić właściwą ???? w serwisie podali mi tylko te numery i powiedzieli że innych nie mają :-( :-(
-
Zgadza się. Mi wymienili wał w ramach gwarancji i stuka dalej. Niedługo jadę do ASO znowu.
Pewnie masz tak samo jak u mnie, kolumna wraz z wspomaganiem.
-
tylko jak ja mam to teraz rozszyfrować aby kupić właściwą ???? w serwisie podali mi tylko te numery i powiedzieli że innych nie mają
Musisz kupić części dokładnie z tymi numerami, chyba że znajdziesz kogoś kto ci potwierdzi, że można stosować zamiennie lub kupisz na próbę i mechanik przymierzy czy będzie działać.
W przypadku lamp różnica między wersją europejską a japońską w mojej starej corolce sprowadzała się do kształtu wtyczki i gniazda poziomowania reflektora.
-
Proszę was o informację - mam stuki z kolumny kierownicy, przy kręceniu kołami w miejscu i skręcaniu gdy włączony jest kierunkowskaz, stuki są mniej więcej co pół obrotu koła kierownicy. Bez włączonego kierunkowskazu nic nie stuka. To błąd czy tak ma być? ;)
-
Podbijam temat, stuka przy każdej zmianie kierunku przy niskich prędkościach. To jedyna wada mojego Auriskam, ale strasznie denerwująca (oby nie niebezpieczna).
-
I u mnie w aurisie słychać stukanie podczas skrecania, ale u mnie jest dość charakterystyczne i czepiał bym się stabilizatora. Stuki słychać przy skrecaniu jak bujnie autem. Podobny problem miałem w vectrze i wymiana stabilizatora pomogła, dlatego przekonuje mnie ten stabilizator.
-
Panowie czy ten problem stukania kolumny kierowniczej dotyczy tez aurisa 2 po lifcie? Miał ktoś odczynienia
Od kilku dni wyraźnie słychać stuki podczas manewrowania na parkingu co prawda mam juz po gwarancji bo auto jest z 2015 ale jeszcze na rękojmi bo jest z programu Toyota plus
Powoli mam już zaczynam mieć dość toyoty najpierw turbo teraz te stuki masakra :wallbash:
-
Panowie czy ten problem stukania kolumny kierowniczej dotyczy tez aurisa 2 po lifcie? Miał ktoś odczynienia
Od kilku dni wyraźnie słychać stuki podczas manewrowania na parkingu
bez szczegółowych oględzin nie zgadniesz co to np.:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,31400.msg440353.html#msg440353
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,31400.msg440925.html#msg440925
Panowie czy ten problem stukania kolumny kierowniczej dotyczy tez aurisa 2 po lifcie?
Jest jeszcze jakiś biuletyn CP-0095T-1015 na stukanie kolumny przy manewrowaniu (kiedy pojazd sie nie porusza) , ale nie wiadomo czy ma zastosowanie w tym przypadku. W każdym razie data zmian październik 2015
-
Panowie czy ten problem stukania kolumny kierowniczej dotyczy tez aurisa 2 po lifcie? Miał ktoś odczynienia
Od kilku dni wyraźnie słychać stuki podczas manewrowania na parkingu co prawda mam juz po gwarancji bo auto jest z 2015 ale jeszcze na rękojmi bo jest z programu Toyota plus
Powoli mam już zaczynam mieć dość toyoty najpierw turbo teraz te stuki masakra :wallbash:
Mój z września 2015 kombiak hsd(tez po gwarancji) - od jakiegoś czasu podczas manewrowania na parkingu mam delikatne stuki.
Podczas jazdy za to nigdy nic nie było słychać.
Poczekam na rozwój sytuacji bo to pierdółka jest...
-
Najbardziej wkurza mnie to ze nie zawsze moge te stuki wywołać :|
Jak auto troche pojezdzi to stuki ustaja albo nie umiem ich wywołać
Auto ma date wydania listopad 2015 a date produkcji nie wiem jak sprawdzic
A najfajniejsze w tym wszystkim jest to ze do dilera u ktorego kupilem i mam rejkojmie mam ponad 200 kilometrow w jedna strone :wallbash: