Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: SZYMON14 w 27 Września 2011, 07:34:50
-
Jak wyłączyć dźwiękową sygnalizację kluczyka pozostawionego kluczyka w stacyjce? Czyszczę samochód - chce posłuchać radia i się nie da bo piszczy w wniebogłosy. Czy ktoś zna jakiś sposób?
-
Jak wyłączyć dźwiękową sygnalizację kluczyka pozostawionego kluczyka w stacyjce? Czyszczę samochód - chce posłuchać radia i się nie da bo piszczy w wniebogłosy. Czy ktoś zna jakiś sposób?
Zamknąć drzwi <diabel>
-
podłącz radio tak żeby działało bez kluczyka ... u siebie zmostkowałem dwa przewody i po problemie ... poszukaj gdzieś schematu instalacji i może się uda
http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/dolkab.htm
jest przewód +12v ACC i to jest chyba po stacyjce (sprawdź miernikiem czy jest na nim zasilanie jak przekręcasz kluczyk)
-
Radzio dzięki ale napiszę tylko tyle - za cienki jestem w tych sprawach. Pewnie toyota wymyśliła jakąś sekwencje, kombinacji ze stacyjką aby wyłączyć ten dźwięk.
-
Spróbuj na początek zapiąć pas. Jeśli zadziała to;
1. Włącz zapłon (bez odpalania auta) i ustaw licznik na przebieg całkowity (ODO)
2. Wyłącz zapłon.
3. Włącz zapłon w ciągu 5 sekund po czym wciśnij i przytrzymaj przycisk do kasowania przebiegu (prawy przycisk do obsługi komputera). Przycisk trzymaj wciśnięty.
4. Po 10-15 sekundach, zapnij pas.
5. Na wyświetlaczu wyświetli się komunikat "B-ON".
6. Puść przycisk do kasowania przebiegu po czym wciśnij go ponownie.
7. Na wyświetlaczu pojawi się komunikat "B-OFF".
8. Wyłącz zapłon i odepnij pas.
Opis ze strony Aurisa, podejrzewam, że może zadziałać choć niekoniecznie.
-
a to przypadkiem nei jest opis na wyłącznie pikanie pasów...
jedna z drugim nie miało nic wspólnego...
-
Jak to nie ma? Będą pikać pasy bez kluczyka w stacyjce?
Poza tym napisałem, że zadziałać może ale nie musi, sprawdzić warto skoro kolega z lutownicą sobie nie radzi.
-
Jak to nie ma? Będą pikać pasy bez kluczyka w stacyjce?
Poza tym napisałem, że zadziałać może ale nie musi, sprawdzić warto skoro kolega z lutownicą sobie nie radzi.
ale to nie pikanie niema związku z pasami, to oddzielne pikanie związane z zostawieniem kluczka w stacyjce :)
a co do tematu, to rozwiązania nie znam, ale najprostszy sposób na obejście tego, to przekręcić kluczyk jeną pozycje (z ACC na ON) dalej i wyłączyć nawiew :)
-
Jak wyłączyć dźwiękową sygnalizację kluczyka pozostawionego kluczyka w stacyjce... chce posłuchać radia i się nie da bo piszczy w wniebogłosy...
E tam, takie dość marne i ciche te "wniebogłosy" :grin: W Corolli było znacznie bardziej "wniebogłośno" dlatego te w Aurisie wydają mi się nawet przyjemne. A na poważnie to stosuję ten sam sposób jaki opisał kingcin powyżej.
-
Jak to nie ma? Będą pikać pasy bez kluczyka w stacyjce?
Poza tym napisałem, że zadziałać może ale nie musi, sprawdzić warto skoro kolega z lutownicą sobie nie radzi.
spokojnie....;)
piszesz po prostu nie na temat...
nie o tym pikaniu o które pyta szymon...;)
pzdr
-
Pewnie to kwestia odczucia jednemu bardziej to przeszkadza a drugiemu mniej.
Pikanie jest niezależne od pasów. Ale skoro jest możliwość wyłączenia pikania pasów to pewnie i w przypadku kluczyka jest podobnie.
AGILESS dzięki za szczere chęci.
-
w ave t25 można było wyłaczyć pasy, a kluczyk to juz "mechanika" więc niekoniecznie musi być na to sposób w aurisie...
to i tak "pikus", ja u sibie w Ave T27 gdzie nie ma "kluczyka" też pika jak sa otwarte drzwi a siedzi się z pilotem w środku!!! to jest ABSURD dopiero!!!!
-
ale to nie pikanie niema związku z pasami, to oddzielne pikanie związane z zostawieniem kluczka w stacyjce :)
Czyli mam rozumieć, że po zgaszeniu auta, świateł i nie otwierając drzwi, pozostawiając kluczyk w pozycji OFF mamy sygnał dźwiękowy informujący o tym, że kluczyk jest w stacyjce?
Tylko taka informacja to będzie sygnał, że mamy taki informator. Czy tak jest na pewno?
spokojnie....;)
pzdr
Już nie ten wiek żeby się denerwować z byle powodu.
piszesz po prostu nie na temat...
nie o tym pikaniu o które pyta szymon...;)
pzdr
w ave t25 można było wyłaczyć pasy, a kluczyk to juz "mechanika" więc niekoniecznie musi być na to sposób w aurisie...
to i tak "pikus", ja u sibie w Ave T27 gdzie nie ma "kluczyka" też pika jak sa otwarte drzwi a siedzi się z pilotem w środku!!! to jest ABSURD dopiero!!!!
Ja piszę nie na temat?? <diabel> <diabel> <diabel>
Sprecyzuj Szymon, w jakiej pozycji masz kluczyk, kiedy pikanko Ci występuje? Według mnie na ACC (słuchasz radia) i nie jest to powiadomienie o zostawionych kluczykach.
-
AGILESS pikanie występuje w przypadku gdy kluczyk jest w pozycji ACC lub OFF, i drzwi kierowcy są otwarte.
Jeśli chodzi o pasy to jest to zupełnie inny dźwięk i występuje po przekroczeniu jakiejś prędkości (coś rzędu 20km/h) i ma on zupełnie inną intonacje :)
uprzedzając, nie jest to też pisk informujący o nie zgaszonych światłach, bo ten tak jak w przypadku innych toyot jest piskiem ciągłym również o innej intonacji :)
-
AGILESS pikanie występuje w przypadku gdy kluczyk jest w pozycji ACC lub OFF, i drzwi kierowcy są otwarte.
Czyli jest to sygnał otwartych drzwi i raczej nie ma co kombinować.
Szymon, trochę mało precyzyjnie opisałeś problem. Wylutować pikającego kleszcza.
Pozdro
-
Czyli jest to sygnał otwartych drzwi i raczej nie ma co kombinować...
No nie, nie jest to sygnał otwartych drzwi, bo jeśli drzwi są otwarte a kluczyka w stacyjce nie ma, to nie pika :-) Jest to ewidentnie sygnał "pozostawionego w stacyjce kluczyka". Zgodzę się natomiast z tym, że nie ma co kombinować :cool:
-
Czyli jest to sygnał otwartych drzwi i raczej nie ma co kombinować...
No nie, nie jest to sygnał otwartych drzwi, bo jeśli drzwi są otwarte a kluczyka w stacyjce nie ma, to nie pika :-) Jest to ewidentnie sygnał "pozostawionego w stacyjce kluczyka". Zgodzę się natomiast z tym, że nie ma co kombinować :cool:
He he, skąd taka ewidentna pewność? W tym wypadku punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.
Mam w swoim wodzidle to samo i jakoś przyzwyczaiłem się do tego, a "plunka" niesamowicie :|
Dobrze, że wiemy coraz więcej.
-
ja się upieram nadal, że sygnał (plumkanie <diabel> ) pozostawiamy nienaruszony, a tylko w radiu przewód +12V ACC (ten po kluczyku) podłączamy pod stałe +12 (z aku) ... prawdopodobnie ten sam, który odpowiada za podtrzymanie pamięci itd.
jeżeli nie jesteś na "TY" z lutownicą, to może znasz kogoś "elektronicznego", kto zrobi to w 5 minut
-
Jak jest włącznik radia to poprostu spróbuj go wcisnąć i przytrzymać.
Nie mostkuj przypadkiem żółtego i czerwonego przewodu bo spalisz radio.Wystarczy ,że podłączysz tosobno ten żółty razem z czerwonym.
-
nie mostkować, tylko podłączyć podtrzymanie i ACC pod stałe +12
(http://img217.imageshack.us/img217/7678/dsc09894c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/dsc09894c.jpg/)
u mnie wykorzystałem taki rozgałęźnik
-
Dokładnie tak jak napisał Radek.
Sprawdź jeszcze opcję z tym włącznikiem.Już kilka razy przekonałem się ,że jednak to działa.
Przez pierwszy miesiąc w służbówce podczas postoju siedziałem w ciszy a później przypadkiem odkryłem ,że jednak się da włączyć radio bez przekręcania klucza w stacyjce.
-
tylko że jak zapomni wtedy o wyłączeniu radia to pozamiatane...;/
-
I co po takim podłączeniu radia trzeba będzie za każdym razem pamietać, żeby włączać i wyłączać radio? Jeżeli tak to już lepiej, zeby plumkało
-
I co po takim podłączeniu radia trzeba będzie za każdym razem pamietać, żeby włączać i wyłączać radio? Jeżeli tak to już lepiej, zeby plumkało
I tak i nie.Zależy od tego ,jak skonstrułowane jest radio.
Np. w Doblo radio wyłącza się po każdym przekręceniu kluczyka w pozycję Off ale po przytrzymaniu włącznika gra dalej.Niestety jeśli włączę go ręcznie to muszę,ręcznie wyłączać ale to chyba jest problem.
-
proponuje oddzielne zasilanie do radia i modul który będzie odpalał zasilanie na radiu w momencie "odzbrajania" alarmu...
czyli: radio gra, uzbrajasz alarm - radio wyłącza się, odzbrajasz alarm - radio włącza się...
musisz tylko znaleźć elektronika który Ci to zrobi...;)
tak, tylko piszesz o fabrycznym radiu doblo... (fiata)
tak samo jest w peugeotach - tzw eco mode - nawet jak właczysz z palca to po jakimś czasie samo się wyłaczy jeśli nic na nim "nie robisz"....
niestety "normalne" radia nie maja takiej możliwośći, bo to nie kwestia radia, a instalacji elektrycznej samochodu...
-
Red masz rację ... jak zapomnisz wyłączyć, to aku do ładowania, dlatego wybór należy do kierowcy ... plumkanie podczas sprzątania (wtedy trzeba osobny tranzystorek na baterie zakupić i postawić na dachu :grin: ), albo włączanie i wyłączanie z palca ... ja wybrałem drugą opcję, bo często siedzę w aucie, gdy Bea idzie do sklepu i wtedy słucham radia bez przekręcania kluczyka
albo elektronik i zabawa głębsza
-
Czyli jest to sygnał otwartych drzwi i raczej nie ma co kombinować...
No nie, nie jest to sygnał otwartych drzwi, bo jeśli drzwi są otwarte a kluczyka w stacyjce nie ma, to nie pika :-) Jest to ewidentnie sygnał "pozostawionego w stacyjce kluczyka". Zgodzę się natomiast z tym, że nie ma co kombinować :cool:
He he, skąd taka ewidentna pewność? ...
Ano stąd, że pika tylko w określonych pozycjach kluczyka. Dasz w pozycję ON i już nie pika. Gdyby był to sygnał drzwi to i podczas jazdy powienien pikać bo jaki by to miało sens. Od drzwi to jest kontrolka, która w Aurisach pokazuje nawet które konkretnie są otwarte. (W Corolli była taka bardziej ogólna - pokazywała, że otwarte, ale nie pokazywała które). Ale ja piszę o Aurisie, być może u Ciebie jest sygnał do drzwi - nie jeździłem, to się spierał nie będę :-)
-
Zawiadamiam oficjalnie, że na zlocie TK w Solinie kolega marcinm wyłączył sygnalizację otwartych drzwi. Zajęło mu to 3 min :) W wolnej chwili zamieszczę instrukcje w kompendium. <taniec> <taniec> <taniec> <taniec> :laugh: :laugh: :laugh:
-
Czy można prosić o podanie tej instrukcji?
-
Proszę bardzo http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,30984.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,30984.0.html)
-
Cześć, odkopię stary wątek.
Mam podobny problem z dźwiękiem (w moim aurisie 1 po lifcie)
Pojawia sie jak przekręcę kluczyk do pozycji on i daje o sobie znac jeden raz przed odpaleniem silnika, ale jest mega wkurzający.
Ma ktoś na to jakiś pomysł? W toyocie powiedzieli mi ze to alarm, ale nic poza tym :/
-
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,30984.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,30984.0.html)
-
To alarm. Informuje o zablokowaniu przez użytkownika funkcji blokady przed uruchomieniem. Aby to wyłączyć należy odblokować tą funkcję (pinem), następnie programowo ją wyłączyć. (w ASO). Albo wywalić buzerek.
-
ok A możesz mi coś więcej na ten temat napisać, dobrze rozumiem, że żeby usunąć ten dźwięk to muszę wyłączyć ta blokadę (czy da się sam dźwięk wyłączyć? W ASO powiedzieli mi, że ten typ tak ma) albo wyłączyć buzzer to chodzi o ten co w podanym manualu powyżej czy jakiś inny??
-
Ten link powyżej dotyczy czego innego. Alarm ma swój buzer, gdzieś wisi na kabelku. Ten typ tak ma, ale można to wyłączyć. Może w Twoim ASO się nie znają.
-
ok a czy ten buzzer od alarmu jeszcze hałasuje w jakichś innych sytuacjach czy tylko w tym konkretnym przypadku, jak go namierzę i odłączę to czy czasem nie da znać w jakimś innym ważniejszym momencie ;)