Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: borg359 w 14 Października 2011, 13:32:52
-
Witam,szukam pomocy w sprawie wymiany wahacza tylnego wleczonego, ok. część jest dostępna, lecz jest jeden problem... <sternik>
Wahacz m jedną tuleję z przodu a z tyłu gdzie jest mocowanie przy kole "kolumna mcphersona" tej tulei brak i nie można jej nigdzie dostać. A więc pytanie jest takie: czy jest możliwość dopasowanie tuleję z innego modelu toyoty lub części,czy innej firmy,czy po prostu trzeba wymienić całość co jest możliwe lecz to kosztuje dość dużo kasiory!!! :-o
Proszę o pomoc i z góry dziękuję!
P{ozdrawiam.<narka>
-
tuleje dostaniesz w gt4 ;] z poliuretanu
-
A nie zmieni się zachowanie auta w sensie prowadzenia? Natknąłem się już raz na podobny temat,tylko nie mam pewności...
-
witam, ja do swojej E10 dobierałem z katalogu tedgum. http://tedgum.pl/sklep/index.php?cPath=85_1450_2390_4878 << poszukaj tam, może coś dobierzesz. ja tak zrobiłem. powodzenia :)
-
Witam
Z tego co sie orientuje to u znajomego mechanik wymienial tuleje - nie od Toyoty, ale od czegos innego na prasie wciskal (jak wczesniej - z katalogu ted gum sobie dobierz). Wystarczy w sklepie znac wymiar - powinni dopasowac, pozniej jakiegos speca z prasa znalezc - nie ma z wymiana wiekszego problemu.
-
Wcisnąć uda się nawet imadłem. Trudniej pozbyć się starych - tutaj rzeczywiście z pomocą przychodzi prasa, albo palnik acetylenowy. Dla warsztatów robiących zawieszenia taka wymiana, to żadne wyzwanie, więc tym się nie martw. Zastanów się tylko, czy chcesz oszczędzić kilka zł i kupić gumę, czy po 60zł/szt kupić poliuretany z dożywotnią gwarancją.
-
Witam,
Zobacz w firmie Nippon Car www.nipponcar.com.pl powinni mieć tuleje. Są to tuleje kierunkowe trzeba je włożyć w odpowiedni sposób, cena jednej nie powinna przekroczyć 35 pln.
-
Dzięki wszystkim za pomoc i zainteresowanie w mojej sprawie,zdecydowałem się jednak na-poliuretan. Rozmawiałem z mechanikiem,stwierdził,że to dobry pomysł i,że z wymianą nie będzie problemów... <brawo>
Pozdrawiam <narka>
-
Prawidłowa decyzja.A swoją drogą, to te gumy bardzo rzadko się wybijają. Najczęściej wycierają się te przednie.Pozdrawiam.
-
Szkoda, że Toyota coraz mniej stawia na jakość części. W swojej CE90 z 88 roku mam już 303 000 km i zawieszenie oryginalne i nadal sprawne i autko całe lata jeździło po naszych nie najlepszych przecież drogach.
-
Tak, koledzy. Wymieniłem tuleje i amorki bo okazało się, że jeden cieknie i ok. poprawiło się wszystko,ale jeszcze coś popukuje w tym tyle i nie wiem co:-(( Trzeba dalej szukać ale nawet mechanik nie jest pewien co...!!! :| <zalamka>