Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: sachar w 29 Stycznia 2012, 22:04:04
-
Jak w temacie Avensis t22 rano trzeba bardzo długo kręcić żeby zapaliła... też tak macie? Poprzednio miałem carine 2.0 D niegdy nie było problemu żeby ją odpalić i to w dużo większe mrozy :-(. Pozdrawiam wszystkich.
-
No ostatnio jak tak miałem musiałem wymienić 4 wtryskiwacze :grin: To jest chyba to co boli Twoją tojke ale pierwsza rzeczą którą musisz sprawdzić to świece :-)
-
Nie strasz tymi wtryskiwaczami bo to nie jest tani zabieg..... :cry:
-
Nie strasz tymi wtryskiwaczami bo to nie jest tani zabieg..... :cry:
No wiem że nie ale mi udało się kupić "fajne używki " 4 sztuki za 1200 zł z FV po 80 tyś.km. Jak je resetowali i ustawiali w ASO to mówili że są naprawdę pyszne. Jak mój D4D w końcu zapalił po 2-3 kręceniu to wtryskiwacze było jeszcze słychać przez pół minuty. Specyficzny odgłos prawie jak zawory w silniku :grin:
-
Nie no to u mnie tak nie jest nic nie słychać jak już zapali ale muszę troche długo kręcić a jak odpali to już motor ładnie pracuje, najpierw chyba rozejrzę się po serwisie za jakimiś dobrymi świecami i popatrzymy, mam nadzieję że pomoże. A jeszcze inna ciekawostka.... zamarzła mi dmuchawa... nie działą dopiero jak się auto rozgrzeje to się załącza :|
-
najpierw chyba rozejrzę się po serwisie za jakimiś dobrymi świecami i popatrzymy
Nie chyba, tylko na pewno
-
Jak w temacie Avensis t22 rano trzeba bardzo długo kręcić żeby zapaliła... też tak macie? Poprzednio miałem carine 2.0 D niegdy nie było problemu żeby ją odpalić i to w dużo większe mrozy :-(. Pozdrawiam wszystkich.
A z rzeczy najprostrzych:
-Filtr paliwa i powietrza wymieniony?
-Akumulator naładowany?
-Kiedy były sprawdzane świece?
-
sprobuj przy zapalaniu poczekac jeszcze pare sekund po zniknieciu spiralki na zegarach
(w wielu samochodach do takiego cichego pykniecia) swiece sa grzane jeszcze po zniknieziu kontrolki,
ewentualnie sprobuj przed zakreceniem dwu- trzykrotnie powtorzyc grzanie swiec i dopiero odpalac
-
Ja bym jeszcze raz sprawdził świece :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:
-
I znowu problem.... odpalać odpaliła za 3 razem i po dłuższym kręceniu ale przejechałem 5o m i na światłach poprostu zgasła, nie pomogły pruby odpalenia dopiero jak ręcznie podpompowałem paliwo pompką przy filtrze paliwa zaskoczyła na 2 min i zgasła zabieg taki trzeba było powtarzać dosłownie co minute może ktoś naprowadzić mnie co się mogło stac co jest tego przyczyną napewno mrozik ale co mechanicznie?
-
Teraz sprawdź filtr paliwa...
Kiedy ostatnio wymieniałeś??
-
Oj na filtrze nie przejechałem nawet 8 tys. i jest oryginalny ale zaczynam winić paliwo i parafine wytrącaną na niskich temp.
-
optymistycznie filtr, pesymistycznie wtryski niestety
u mnie jeden filtr paliwa wytrzymal 75 kkm inny 15 kkm i byl na maksa zasyfiony, oba oryginaly
takie uroki paliwa w PL
-
Oj na filtrze nie przejechałem nawet 8 tys. i jest oryginalny ale zaczynam winić paliwo i parafine wytrącaną na niskich temp.
W takim przypadku to się faktycznie parafinka kłania . Chyba lipne paliwo zalałeś :grin:
A jeśli nie parafinka to tak jak pisałem Ci wyżej niestety :-)
-
Oj na filtrze nie przejechałem nawet 8 tys. i jest oryginalny
i znowu musisz wymienić
ale zaczynam winić paliwo i parafine wytrącaną na niskich temp.
a czemu nic nie dolewasz do ON jak tankujesz?.
-
a czemu nic nie dolewasz do ON jak tankujesz?.
bis, nie nauczyłeś się jeszcze że niektórzy są mądrzejsi :grin:
Oj na filtrze nie przejechałem nawet 8 tys. i jest oryginalny
i znowu musisz wymienić
Bo dieslem trzeba umieć jeździć....
-
a czemu nic nie dolewasz do ON jak tankujesz?.
bis, nie nauczyłeś się jeszcze że niektórzy są mądrzejsi :grin:
Oj na filtrze nie przejechałem nawet 8 tys. i jest oryginalny
i znowu musisz wymienić
Bo dieslem trzeba umieć jeździć....
oj weź...... ja nie umie jeździć na benzynie bo tylko w dieslu mam auta..... a to .... no cóż nigdy nie musiałem dolewać uszlachetniaczy nie było problemu z rozruchem nawet w większe mrozy.