Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: lorry w 14 Maja 2012, 13:41:40

Tytuł: Camry 95 LE 3.0 . Głośna praca zimnego silnika
Wiadomość wysłana przez: lorry w 14 Maja 2012, 13:41:40

Witam .
Po uruchomieniu zimnego silnika słychać głośne nieprzyjemne grzechotanie i piski ,po rozgrzaniu ok 4min ten głośny terkot zanika ,co może być tego przyczyną

Tytuł: Odp: Camry 95 LE 3.0 . Głośna praca zimnego silnika
Wiadomość wysłana przez: AGILESS w 14 Maja 2012, 13:46:18

Z którego miejsca w silniku dobiegają takie odgłosy?
Może wykończyły się łożyska alternatora w najlepszym przypadku.

Tytuł: Odp: Camry 95 LE 3.0 . Głośna praca zimnego silnika
Wiadomość wysłana przez: tomekm w 14 Maja 2012, 13:52:08

Sprawdziłbym altka a później jeżeli to nie to ściągnął miskę i na podstawie tego stwierdziłbym  czy nie coś mechanicznego ;)

Tytuł: Odp: Camry 95 LE 3.0 . Głośna praca zimnego silnika
Wiadomość wysłana przez: marcin w 14 Maja 2012, 16:17:08

A ciśnienie oleju posiada, czy zanikło ?

Tytuł: Odp: Camry 95 LE 3.0 . Głośna praca zimnego silnika
Wiadomość wysłana przez: lorry w 15 Maja 2012, 19:26:34

Witam.
Odgłosy  te słychać przy alternatorze i rozrządzie .Ciśnienie jest ok. Pisk jakby z aternatora grzechot z rozrządu dżwięki się zlewają .Silnik nic nie stracił na mocy i po rozgrzniu pracuje cicho jak nowy

Tytuł: Odp: Camry 95 LE 3.0 . Głośna praca zimnego silnika
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 15 Maja 2012, 19:29:55

Pierwsze to łożysko alternatora lub pasek popiskuje.Częsty objaw w Toyotach.
Drugi to najprawdopodobniej rolka napinacza się zaczyna sypać.

Tytuł: Odp: Camry 95 LE 3.0 . Głośna praca zimnego silnika
Wiadomość wysłana przez: Camry 2.2 w 16 Maja 2012, 09:14:05

Tak Robsajson,rolka napinacza lub ta dolna prowadzaca .
Masz do wymiany teraz i to koniecznie,gdyz nie ponioles zadnych strat i uszkodzen.Robisz tak odkrecasz wszysko z przodu,wymieniasz pasek rozrzadu
rolke napinajaca,rolke prowadzaca.Sprawdzasz stan pompy wody gyby bylo tylko spocone kolo otworu dolnego rowniez do wymiany.
Montujesz i znowu zycze Tobie nastepnych 100kkm bez problemu.
To byla jedna alternatywa pewna NA 99.9%
JEST JESZCZE JEDNA MOZLIWOSC.
Cisnienie oleju w magistrali jest za niskie i glosna praca silnika plus slychac zawory jest wlasnie tym spadkiem spowodowana.Wymiana pompy olejowej i zaworu nadmiarowego.
Przy okazji na jakim oleju kolega smiga.Czy to mineral czy syntetyk? Jezeli mineral to zatkane przewody olejowe i wystepuje spadek cisnienia oleju na zimnym silniku . PO nagrzaniu  olej wchodzi we wszystkie zakamrki i pracuje cicho ale juz tylko do sypniecia sie calej maszyneri.
Pzdr.Camry
P.S Chcesz pojezdzic bez problemu niestety drogo ale kupuj czesci w Toyocie sa rowniez dobre i juz sprawdzone od paru lat SKF ktory sprzedaje cale komplety pasek i rolki.
Bylo to pisane z mysla o 2,2 ale podobnie sie zachowuje 3.0